輪上功率280馬力 �,？怂筍T改裝案例(一)

何家榮

2014年10月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家 JR-改裝社] 250馬力、345�,！っ住�0-100km/h加速時(shí)間6.5秒——�,？怂�ST原廠就已經(jīng)擁有足夠優(yōu)秀的性能數(shù)據(jù),。即使不對其性能進(jìn)行改裝，平時(shí)參加Track Day完全勝任有余,，與車友聚會(huì)也有足夠的談資,。當(dāng)然，這只是我個(gè)人的想法而已,。事實(shí)上,，作為一臺純正“玩樂”的性能車，�,？怂筍T的車主們又怎么可能會(huì)安分于原廠的設(shè)定呢,？對他們而言，原廠設(shè)定再好也不過是底子好而已，經(jīng)過改裝把自己的想法融入到車子上,，才是他們想要的真正樂趣,。

　　只可惜，雖然�,？怂筍T已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場有一段時(shí)間了,，大街上也有一定的能見度，但是國內(nèi)還沒有充足的改裝部件可以對應(yīng),，結(jié)果導(dǎo)致了目前我們想在國內(nèi)看到一臺改得不錯(cuò)的�,？怂筍T都顯得比較困難。但凡是總有例外,，這一篇文章我將為大家介紹幾款自認(rèn)為改得還算不錯(cuò)的�,？怂筍T，而第一期我將為大家介紹的是一臺輪上功率達(dá)到280馬力的橙色版�,？怂筍T,。

文章標(biāo)簽：實(shí)拍改裝案例改裝圖賞 JR-改裝社

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�,？怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
測試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,，那么這臺車可以幫到你,，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,，影響了操控性,，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	�,？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別,、最有樂趣的,，就是這樣。
評測編輯-：	�,？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,，你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�,？怂筊S難以成為一臺everyday car,。

福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
測試文章：一場遲到的較量 �,？怂筍T對比高爾夫GTI
評測編輯-：	�,？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上,，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步,，�,？怂筍T絕對無法勝任，堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱，當(dāng)然還有那個(gè)對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,，這些都會(huì)讓你抓狂,。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格,，要的就是性能表現(xiàn),，其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,，它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是，忽略實(shí)用,。當(dāng)然,，我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,？怂筍T身上確實(shí)存在，不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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