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再度提升德廠商改裝蘭博基尼Aventador

許云鶴

2014年10月20日 21:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] 蘭博基尼 Aventador LP 700-4 Roadster，一口氣說完這么長一串名字可真是需要點肺活量,，別嫌長,，這名字的背后可是世界上最令人血脈賁張的敞篷跑車之一。最大功率700馬力,，已經(jīng)不是所有人都能駕馭的了,，這種極致的數(shù)據(jù)對于一臺6.5L自然吸氣發(fā)動機來說已經(jīng)堪稱極致。還有提升的空間嗎,？有人做到了,。

　　德國改裝廠商NOVITEC TORADO將蘭博基尼Aventador LP 700-4 Roadster（后面就簡稱叫Aventador吧）的性能表現(xiàn)錦上添花。升級性能更高的排氣系統(tǒng)后,，在電腦的調(diào)教配合下,，發(fā)動機最大輸出功率提高到了728馬力,。排氣系統(tǒng)還帶遙控可變閥門結(jié)構(gòu)，有靜音模式和“炸街”模式兩種選擇,。

　　外觀方面,，NOVITEC TORADO為Aventador重新設(shè)計了兩片式前下擾流板,，還有帶擾流葉片的進氣口,，前唇也為制動冷卻導風進行了優(yōu)化。整體設(shè)計經(jīng)過風洞驗證,，能提高車頭的下壓力,，提升高速穩(wěn)定性。新側(cè)裙,、后裙和后擾流也都不是擺擺樣子而已,，起到了平衡前后下壓力和完善車身空氣動力學特性的作用。在車速低于180km/h的時候,，一個叫做“NOVITEC CANTRONIC”的特殊控制單元會將后擾流升高,，以便讓車子在“較低”車速時也能獲得很好的尾部下壓力，使車尾變得安定,。

　　對有些人來說,，追求極致性能永遠沒有終點，于是便有人在已經(jīng)極致的Aventador上面挖掘出了更多馬力,，當然也可能富有藝術(shù)氣息的意大利人在生產(chǎn)Aventador時為了“取個整數(shù)”才把本來就應(yīng)該是700多馬力的最大功率降低到了700整,。不管怎樣，性能提升的最終受益者應(yīng)該還是汽車用戶,，當然是指手頭足夠?qū)捲５钠囉脩�,。而且就像開頭提到的那樣，700馬力已經(jīng)不是所有人都能夠駕馭的了,，提升之后的728馬力究竟有如何表現(xiàn),，恐怕已經(jīng)非旁觀者所能體會。（文/汽車之家許云鶴）

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