[汽車(chē)之家 人物對(duì)話]  近日,，借著WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽中國(guó)站的舉行,，我們有幸對(duì)話到了雪鐵龍WTCC車(chē)隊(duì)的成員,，其中包括了前WRC傳奇車(chē)手塞巴斯蒂安·勒布、伊萬(wàn)·穆勒以及中國(guó)車(chē)手馬青驊,，以下為對(duì)話詳細(xì)內(nèi)容,。

　　記著：請(qǐng)問(wèn)勒布先生，WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽和WRC世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽同為FIA國(guó)際汽聯(lián)旗下頂級(jí)賽事,，請(qǐng)問(wèn)在兩個(gè)賽事中你有什么不同感受,？

　　勒布：這兩個(gè)賽事有著很大的不同,，比如在駕駛方式上。如在WRC的比賽中,，車(chē)手會(huì)有很多時(shí)間去熟悉整個(gè)行駛路線,，WRC需要駕駛300多公里，而且還有領(lǐng)航員,，是一種相互配合的駕駛方式,。而在WTCC這樣的場(chǎng)地賽中，駕駛艙里只有我一個(gè)人,，而且只有較少的時(shí)間去熟悉賽道以及做一些練習(xí),，所以對(duì)車(chē)手而言要采取完全不同的駕駛方式。

　　記者：勒布先生,，您在WRC的賽場(chǎng)取得了9連冠的輝煌成就,，已經(jīng)成為世界最優(yōu)秀的車(chē)手之一,，請(qǐng)問(wèn)您轉(zhuǎn)而參加WTCC賽事是出于什么樣的考慮,？

　　勒布：我參與WRC比賽已經(jīng)十年多了，而現(xiàn)在我覺(jué)得是時(shí)候接受新的挑戰(zhàn)了,。另外,，相比而言，WRC比賽耗時(shí)很多,，參與WTCC的比賽也是想擁有很多自己的時(shí)間享受生活,。雖然離開(kāi)了WRC賽場(chǎng)，但是我還是不想放棄我熱愛(ài)的賽車(chē),。所以綜合各項(xiàng)因素我最后選擇了參加WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽來(lái)繼續(xù)他所深?lèi)?ài)著的賽車(chē)事業(yè),。我也非常榮幸能夠與雪鐵龍車(chē)隊(duì)一起合作，共同征戰(zhàn)WTCC賽場(chǎng),。

　　記者：穆勒先生,，請(qǐng)問(wèn)您對(duì)中國(guó)賽車(chē)有什么樣的了解和看法？

　　穆勒：我之前對(duì)中國(guó)車(chē)手可能并不是特別了解,，因?yàn)橹�前并未與中國(guó)車(chē)手有過(guò)多的比賽上的交流,。但是目前我有一個(gè)很好的機(jī)會(huì)去了解中國(guó)車(chē)手，因?yàn)槲覀冄╄F龍車(chē)隊(duì)就有一位中國(guó)車(chē)手馬青驊,。他是一個(gè)非�,？斓能�(chē)手，這也是穆勒先生對(duì)他的評(píng)價(jià),。從馬青驊身上可以看到,，中國(guó)賽車(chē)手以及中國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)正在不斷提升，同時(shí)我也很榮幸能夠來(lái)到中國(guó)參加WTCC比賽,。

　　記者：請(qǐng)問(wèn)穆勒先生,，您怎么評(píng)價(jià)北京金港賽道,？

　　穆勒：北京金港賽道的規(guī)模確實(shí)有些小，賽道狹窄,、直道也較短,，這樣的賽道條件實(shí)際上并不能利于新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē)展現(xiàn)出它全部的實(shí)力和潛力。如果在像上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)那樣的高速賽道上則更有利于新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē)的發(fā)揮,。雖然如此,，北京站比賽是我們本賽季W(wǎng)TCC賽事的一部分，所以我們也必須要去努力適應(yīng),，并盡全力發(fā)揮出最好水平,。

　　記者：我想問(wèn)一下勒布先生，您覺(jué)得WTCC和WRC比賽相比,，哪個(gè)是您最喜歡的,？哪個(gè)給您帶來(lái)了最大的樂(lè)趣？

　　勒布：對(duì)我而言,，WTCC和WRC具有不同的樂(lè)趣,。當(dāng)然，我在WRC比賽上獲得了很多成功和樂(lè)趣,，畢竟在這項(xiàng)賽事上已經(jīng)投入了將近15年時(shí)間,。在WRC賽場(chǎng)上如車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)有跳躍和漂移，這些都給我?guī)��?lái)很大樂(lè)趣,。但WTCC比賽也能帶來(lái)不一樣的樂(lè)趣,。因?yàn)槭菆?chǎng)地比賽，能使我體驗(yàn)與對(duì)手川流在賽道上行駛的快感,，這樣的感覺(jué)在WRC比賽中是沒(méi)有的,。所以對(duì)這兩個(gè)比賽我都有很有興趣，也都很享受,。我也希望比賽能給我?guī)��?lái)更多驚喜,。

　　記者：那么穆勒先生，根據(jù)您的實(shí)際駕駛感受,，您如何評(píng)價(jià)雪鐵龍新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē),？那么您對(duì)周末的北京站比賽有什么樣的目標(biāo)？

　　穆勒：根據(jù)我駕駛賽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),，我認(rèn)為新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē)是一款非常優(yōu)異的賽車(chē),。這款車(chē)幫助我們?cè)诒举惣網(wǎng)TCC賽場(chǎng)上取得了車(chē)隊(duì)和車(chē)手積分榜的大幅領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這已經(jīng)充分說(shuō)明了這款車(chē)的卓越,，比賽結(jié)果就是對(duì)這款車(chē)最好的證明,。

　　對(duì)于每場(chǎng)比賽，我們都會(huì)盡自己的努力去爭(zhēng)取勝利,。對(duì)于比賽結(jié)果我們也不會(huì)做過(guò)多預(yù)測(cè),，會(huì)盡力發(fā)揮到最好。

　　記者：WRC賽車(chē)是四驅(qū)車(chē)型,，而WTCC賽車(chē)是前驅(qū)車(chē)型,。請(qǐng)問(wèn)勒布先生，對(duì)這兩種賽車(chē)有什么不一樣的感覺(jué),？您用了多長(zhǎng)時(shí)間來(lái)完成從駕駛WRC賽車(chē)到駕駛WTCC賽車(chē)這種習(xí)慣上的轉(zhuǎn)變,？

　　勒布：雪鐵龍新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē)是一款前驅(qū)賽車(chē)，具有非常好的表現(xiàn),。當(dāng)然四驅(qū)賽車(chē)和前驅(qū)賽車(chē)還是有著很多不同,，但對(duì)于WTCC這樣的場(chǎng)地比賽，前驅(qū)的抓地力和驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)比賽,，再加上新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē)有非常好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,，所以在WTCC賽道上新愛(ài)麗舍WTCC賽車(chē)擁有足夠的抓地力和足夠的動(dòng)力助我在比賽取得好成績(jī)。 關(guān)于從WRC賽車(chē)向駕駛WTCC賽車(chē)的轉(zhuǎn)變,，實(shí)際上目前我也仍在適應(yīng),，從團(tuán)隊(duì)開(kāi)始做新的賽車(chē)測(cè)試時(shí)起一直到現(xiàn)在，我一直在不斷地學(xué)習(xí),。所以說(shuō)這也不是習(xí)慣和不習(xí)慣的問(wèn)題,，而是要不斷去適應(yīng)新的賽道和新的賽車(chē)特性,。

　　記者：穆勒先生,，您怎樣看待中國(guó)車(chē)手馬青驊加入雪鐵龍車(chē)隊(duì)？馬青驊對(duì)于北京的賽道較為熟悉,，在賽前他是否專(zhuān)門(mén)給你們些小建議,？

　　穆勒：馬青驊的加入對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一件非常好的事情，我認(rèn)為馬青驊也是一個(gè)非常強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，他是一個(gè)非常快的車(chē)手,，這也有助于提升車(chē)隊(duì)的整體實(shí)力,，所以我們也非常歡迎馬青驊的加入。關(guān)于北京金港賽道,，一般在比賽前我們都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的車(chē)手說(shuō)明會(huì),，所以車(chē)手都會(huì)坐在一起進(jìn)行討論，并不是說(shuō)誰(shuí)單獨(dú)為誰(shuí)提出一些建議,。其實(shí)我們的車(chē)手也是有很好的團(tuán)隊(duì)合作,。

　　以下則是關(guān)于中國(guó)車(chē)手馬青驊的對(duì)話。

　　記者：在雪鐵龍車(chē)隊(duì)里有像勒布這樣的賽車(chē)傳奇人物,，馬青驊先生,，您覺(jué)得能從他們身上能學(xué)到哪些東西,？

　　馬青驊：當(dāng)然能學(xué)到很多東西，比如他們的比賽經(jīng)驗(yàn)和車(chē)隊(duì)的工作方式,。但每個(gè)車(chē)隊(duì)的文化是不一樣的,，特別是像在雪鐵龍這樣一個(gè)法國(guó)車(chē)隊(duì)，除了我和洛佩茲之外,，其他都是法國(guó)人,，所以在文化背景方面還是有顯著區(qū)別。對(duì)一個(gè)車(chē)手來(lái)說(shuō),，要更快的去熟悉這個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體工作節(jié)奏,，而在這方面他們是非常有經(jīng)驗(yàn)的。

　　記者：請(qǐng)問(wèn)您認(rèn)為一個(gè)賽車(chē)手最應(yīng)該具備什么樣的素質(zhì),？如果想成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手,，最好應(yīng)該從幾歲開(kāi)始？

　　馬青驊：實(shí)際上賽車(chē)手的選擇人群還是很廣的,。并沒(méi)有說(shuō)嚴(yán)格要求哪一類(lèi)的人不適合,，當(dāng)然這也要取決于你所從事的具體賽車(chē)種類(lèi)。比如開(kāi)方程式賽車(chē)和開(kāi)房車(chē)就有很大不同,，對(duì)車(chē)手的選擇上也有著不同要求,。如果是方程式賽車(chē)比賽，可能身高太高的車(chē)手就無(wú)法參加,，因?yàn)橄馞1方程式的賽車(chē)的座艙非常小,，如果車(chē)手身高超過(guò)一米八或者一米八五就很難坐進(jìn)賽車(chē)中。但是房車(chē)對(duì)這方面的寬容度要更大一些,，身高高一些的車(chē)手也適合參加,。

　　如果想成為賽車(chē)車(chē)，我認(rèn)為從小打下卡丁車(chē)的基礎(chǔ)非常重要,�,？ǘ≤�(chē)在現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)也是一個(gè)全新的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，但這也是賽車(chē)中最重要的項(xiàng)目之一,，舉例而言,，在英國(guó)幾乎有超過(guò)十萬(wàn)人在玩兒卡丁車(chē)，所以他們才會(huì)有漢密爾頓,、巴頓這樣的頂尖優(yōu)秀選手,，這就像一個(gè)金字塔一樣。就像在我國(guó),，如果你要找一個(gè)乒乓球選手非常容易,，但要找一個(gè)賽車(chē)手也許會(huì)很難，就是賽事普及基礎(chǔ)不一樣。

　　記者：這次的北京站比賽由于是你的祖國(guó),，隊(duì)友會(huì)不會(huì)配合你來(lái)獲得更好的成績(jī),？

　　馬青驊：這個(gè)問(wèn)題不存在，而且這樣也屬于犯規(guī)行為,，是不可以讓對(duì)手的,。賽車(chē)也是競(jìng)技體育的一種，所有的體育項(xiàng)目比賽都有這樣同樣的一條規(guī)則,，就是體育道德精神,，如果有任何違反這個(gè)道德精神，一定會(huì)被取消比賽資格的,。我們雖然是隊(duì)友,，但是他們也是我的對(duì)手，主要在賽道上,，不管是不是隊(duì)友,，都是對(duì)手。

　　記者：你們的賽車(chē)會(huì)不會(huì)根據(jù)你們的駕駛習(xí)慣而做出不同的調(diào)教

　　馬青驊：當(dāng)然會(huì)有,，這也就是為什么每一個(gè)車(chē)手和他的車(chē)輛都會(huì)配備一個(gè)專(zhuān)用的團(tuán)隊(duì),，擁有自己的工程師和機(jī)械師，這也是根據(jù)每一個(gè)車(chē)手的習(xí)慣和特性去對(duì)你的賽車(chē)做出調(diào)教,。當(dāng)然我們?cè)谝粋�(gè)車(chē)隊(duì)里面,，我們的數(shù)據(jù)是共享的，可以拿來(lái)一起做一個(gè)參考,，當(dāng)然每個(gè)車(chē)手有一些特殊的地方,。

　　記者：你比起車(chē)隊(duì)中的其他車(chē)手而言，應(yīng)該更為熟悉金港賽道,，在你看來(lái)這條賽道中有哪些超車(chē)點(diǎn),？

　　馬青驊：應(yīng)該說(shuō)在常規(guī)情況下,，北京金港賽道上有這樣幾個(gè)超車(chē)點(diǎn),，1號(hào)彎，4號(hào)彎,，8號(hào)彎,，9號(hào)彎，最后一個(gè)彎實(shí)際也是一個(gè)超車(chē)點(diǎn),，但是會(huì)比較困難一些,。我覺(jué)得在比賽當(dāng)中可能發(fā)車(chē)的1號(hào)彎可能會(huì)較容易出現(xiàn)事故，因?yàn)檫@條賽道本身的寬度較窄,，所以說(shuō)我覺(jué)得1號(hào)彎的可能性會(huì)比較大,。

　　記者：雪鐵龍車(chē)隊(duì)里有非常成功和著名的車(chē)手，有這樣的隊(duì)友你會(huì)不會(huì)感到有壓力？

　　馬青驊：我覺(jué)得比賽其實(shí)都會(huì)有壓力,，就看你怎么去克服,。雖說(shuō)他們之前有著輝煌的成績(jī)，但是在比賽這一刻,，我覺(jué)得大家都是平等的,，是站在同一個(gè)起跑線上，所以說(shuō)當(dāng)場(chǎng)的發(fā)揮是最重要的,。

　　記者：我注意到你的賽車(chē)上有些特殊的裝飾和涂裝,，還有很多特殊的優(yōu)待？

　　馬青驊：因?yàn)榻衲暾�逢我�?guó)的馬年,，然后我又姓馬,，所以說(shuō)車(chē)隊(duì)也是特意在我的賽車(chē)涂裝上做了一些改變。并且今年又是中國(guó)和法國(guó)建交五十周年,，所以這些也算是文化上的一些交流吧,。

　　記者：沒(méi)有其他的特殊優(yōu)待了？比如吃中餐,？

　　馬青驊：沒(méi)有特殊待遇,，大家人人平等。

　　記者：在歐洲車(chē)隊(duì)與在國(guó)內(nèi)車(chē)隊(duì)在文化氛圍方面會(huì)有什么區(qū)別,？

　　馬青驊：歐洲車(chē)隊(duì)的氛圍大致都比較接近,，不管是法國(guó)車(chē)隊(duì)、德國(guó)車(chē)隊(duì)還是英國(guó)車(chē)隊(duì),，他們的區(qū)別都只是國(guó)與國(guó)之間的一些文化上的區(qū)別,。但是跟國(guó)內(nèi)的車(chē)隊(duì)相比，首先我覺(jué)得在專(zhuān)業(yè)度方面,，目前國(guó)內(nèi)的車(chē)隊(duì)與歐洲車(chē)隊(duì)相比還是有較大的差距,，在對(duì)整個(gè)賽車(chē)工作的意識(shí)上也有差別。應(yīng)該說(shuō)我們國(guó)內(nèi)的這些車(chē)隊(duì)在最近兩年的技術(shù)進(jìn)步是非常大的,，在相同組別的比賽,，我們會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差距,，差距不會(huì)很大，只是在觀念上和理解方面還是需要有更大的提升,。

　　記者：在硬件方面是否相差很多,？

　　馬青驊：我覺(jué)得其實(shí)從硬件上來(lái)說(shuō)并不會(huì)跟歐洲差距很大,，會(huì)差一點(diǎn),，但不會(huì)差特別多，但在整個(gè)車(chē)隊(duì)的技術(shù)服務(wù)上還是有一定的差距,。

　　記者：雪鐵龍車(chē)隊(duì)將您召入車(chē)隊(duì)當(dāng)中，是否考慮到中國(guó)市場(chǎng)的因素,？

　　馬青驊：會(huì)有這方面的因素,。因?yàn)橹袊?guó)目前是世界第一大汽車(chē)市場(chǎng),，現(xiàn)在也是雪鐵龍的第一大市場(chǎng),，所以雪鐵龍車(chē)隊(duì)也非常希望看到有一個(gè)中國(guó)車(chē)手的加入,。當(dāng)然作為像雪鐵龍這樣一個(gè)優(yōu)秀的強(qiáng)隊(duì),，成績(jī)還是第一位的,。雪鐵龍選擇車(chē)手也是必須要在保證成績(jī)的情況下來(lái)進(jìn)行選擇,。在滿足這個(gè)條件的情況下,，如果再能夠是一個(gè)中國(guó)車(chē)手，那么這也是雪鐵龍很愿意看到的情況,。今年也是我第一年加入雪鐵龍車(chē)隊(duì)，對(duì)我而言也是一個(gè)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的過(guò)程,。

　　記者：之前國(guó)內(nèi)有很多車(chē)手嘗試參加F1方程式,，但都沒(méi)有成功,。您成功的成為了中國(guó)第一個(gè)F1車(chē)手，現(xiàn)在還是中國(guó)WTCC第一人,，您對(duì)其他車(chē)手以及青少年車(chē)手的發(fā)展有哪些建議,？

　　馬青驊：我覺(jué)得作為車(chē)手一定要有一個(gè)自己的規(guī)劃,，明確自己想要做到哪一步。普遍而言,，很多人都會(huì)有一種心態(tài),，都想朝F1方程式賽車(chē)的方向發(fā)展,，但是我認(rèn)為如果沒(méi)有達(dá)到參加F1這個(gè)程度并不意味著就是一種失敗。因?yàn)橘愜?chē)賽事的種類(lèi)和數(shù)量是很多的,，也有很多國(guó)際大賽,，在其他賽事中同樣可以有很好的發(fā)展。所以首要的是要給自己設(shè)定一個(gè)合適的發(fā)展路線,，制定一個(gè)合適的目標(biāo),，然后朝這個(gè)目標(biāo)腳踏實(shí)地的去努力,，去進(jìn)步,，這樣能夠有更好的效果,。
 
　　記者：您對(duì)練習(xí)賽車(chē)有哪些建議,？

　　馬青驊：如果在北京等北方地區(qū)練習(xí)卡丁車(chē)會(huì)受到天氣變冷的影響,，一旦溫度降到十度以下,，就很難再去練習(xí),，在這一方面會(huì)有一點(diǎn)困難,。相對(duì)而言在南方有一些天氣上的優(yōu)勢(shì)，基本上一年四季都能練習(xí),。練習(xí)賽車(chē)不怕天熱,，但最怕的就是天冷。我認(rèn)為如果要參與賽車(chē)運(yùn)動(dòng),，卡丁車(chē)一定是第一步,，而且是很重要的一步。而且卡丁車(chē)對(duì)普通的愛(ài)好者和想在賽車(chē)事業(yè)上發(fā)展的年輕朋友而言,，加入的成本都不高,，能夠借此很快地去了解到真正的賽車(chē)。（編譯/ 汽車(chē)之家 李毅）