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1000馬力怪獸邁凱倫P1 GTR路試曝光

許云鶴

2014年10月24日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽車曝光] 幾個(gè)月前我們曾看到邁凱倫新賽車P1 GTR的官方效果圖和諜照,，現(xiàn)在邁凱倫再次放出了它的實(shí)拍測試照片。已經(jīng)確認(rèn)這臺(tái)怪獸將具有1000馬力的最大功率,。

　　圖中的P1 GTR賽車正在賽道上進(jìn)行動(dòng)態(tài)駕駛能力測試,，動(dòng)力使用了來自量產(chǎn)車的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)。車輛已經(jīng)對空氣動(dòng)力學(xué)和散熱系統(tǒng)進(jìn)行了升級,，并在酷熱的巴林賽道順利進(jìn)行了極限測試。賽車帶有和F1相同原理的DRS可變角度后擾流板,。

　　重量僅有90kg的MonoCage碳纖維座艙直接從量產(chǎn)版P1上移植了過來，車內(nèi)布局相比量產(chǎn)版的P1來說更加專注于駕駛的部分,，并進(jìn)一步進(jìn)行了輕量化改進(jìn)。方向盤設(shè)計(jì)借鑒了邁凱倫2008年F1冠軍車MP4-23的設(shè)計(jì),，雙手不用離開方向盤就能對車輛進(jìn)行許多駕駛細(xì)節(jié)方面的設(shè)定，邁凱倫同時(shí)還優(yōu)化了佩戴賽車手套時(shí)對方向盤的操作手感,。DTM風(fēng)格的賽車座椅配合六點(diǎn)式安全帶為車手提供最大化的保護(hù)，并支持HANS頭頸保護(hù)系統(tǒng),。