難抵誘惑？大眾評估進(jìn)入F1方程式可行性
[汽車之家 F1一級方程式] 前一陣奧迪剛辟謠了不會參加F1一級方程式比賽,，現(xiàn)在其“東家”大眾集團(tuán)又傳出了有意參加F1一級方程式比賽的消息。據(jù)外媒報道,，由前法拉利F1車隊經(jīng)理多梅尼卡利帶領(lǐng)的團(tuán)隊,，正在幫助大眾集團(tuán)做進(jìn)入F1一級方程式比賽可行性的研究，此舉或因為梅賽德斯-奔馳在本F1賽季中的巨大收獲,。
不過外媒分析還稱,，鑒于F1掌門人伯尼·埃克萊斯通和德國大眾集團(tuán)董事會主席費(fèi)迪南德·皮耶希之間的緊張關(guān)系,，除非他們兩個人之間有一位退休了,，否則大眾集團(tuán)休想進(jìn)入F1一級方程式比賽。此外,，大眾管理董事會主席馬丁·文德恩（或為皮耶希繼任者）曾表示：他始終認(rèn)為F1是該集團(tuán)品牌形象展示的絕佳平臺,。如果大眾集團(tuán)確實進(jìn)入了F1一級方程式比賽，他們可能會自己組建新的車隊并研發(fā)全新的賽車,。
的確,，F(xiàn)1一級方程式比賽對任何一家車企的誘惑都是巨大的。有分析稱,，在2014賽季梅賽德斯-奔馳因為F1一級方程式所帶來的全球廣告總收益約為28億美元,。相比之下,，大眾集團(tuán)旗下由奧迪和保時捷參與的世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）、奧迪在德國房車大師賽(DTM),，以及大眾汽車在世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）的廣告總收益才3000萬美元,。面對如此巨額收益的誘惑，想必大眾集團(tuán)參加F1一級方程式比賽應(yīng)該是遲早的事吧,。（編譯/汽車之家 郭楓）
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