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24k純金輪圈 Prior Design寬體奧迪R8

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  [汽車之家 外觀改裝]  前不久,,香港改裝店家聯(lián)合德國改裝品牌Prior Design和美國輪圈品牌BRIXTON,打造了一輛獨特的奧迪R8,,獨特是因為他們?yōu)檫@輛車裝上了一套擁有24k純金輪輞的輪圈,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro

  正如您所見,輪圈上的那一圈金色可不是噴涂的金色漆料,,而是赤裸裸的24k純金,,這套輪圈來自美國輪圈品牌BRIXTON的M53 Targa系列,采用三片式鍛造工藝打造,,不過在這里他們保留了原來的鍛造鋁合金輪輻,,而將輪輞替換成了24k純金,結(jié)果就呈現(xiàn)了這樣“壕”一般的效果,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro

  除了24k純金輪圈,,這輛奧迪R8還加裝了德國改裝品牌Prior Design的GT850寬體套件,包括:新的前后包圍,、前唇,、發(fā)動機(jī)艙罩、前后寬體翼子板,、車頂進(jìn)氣口和GT后擾流板,,使得這輛奧迪R8看起來頗有點R8 LMS賽車版的樣子。帥氣的外形和純金的輪圈令這輛R8異常惹眼,,不過不知道它被偷的幾率是不是會非常的高,?(編譯/汽車之家 郭楓)

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24k純金輪圈 Prior Design寬體奧迪R8 汽車之家
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  • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
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    3.41 37.13 --
    測試文章:這就是超跑,!測試新R8 V10 Performance
    評測編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,無論是性能還是外形,,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,視野良好,,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時,R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),,令人敬畏,,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,,就是過分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    測試文章:最簡單的超級跑車!首測奧迪R8 4.2FSI
    評測編輯-韓路:

    我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,,沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,,我會毫不猶豫選擇R8,當(dāng)然了,,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個讓人癡迷的日間行車燈。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來形容!尤其是它的那對兒行車燈,!絕對的銷魂,、夢幻!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點了,,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,!

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奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro

指導(dǎo)價:235.30萬
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