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東京改裝展:Passat換裝金色20英寸輪圈

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  [汽車之家 東京改裝展]  在讓人眼花繚亂的東京改裝展上,,也不乏一些低調(diào)的改裝作品,,在RS輪圈的展臺就有這么一輛低調(diào)的大眾Passat,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

  這臺展車換裝了RS品牌20英寸輪圈,輪圈為金黃色涂裝多輻條復(fù)古風(fēng)格,,前,、后輪胎的尺寸分別為235/30 R20和245/30 R20,與其搭配的是Air REX空氣懸架,,走的是HellaFlush路線,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line 大眾(進(jìn)口) Passat 2012款 R-Line

  頭燈和尾燈均作了熏黑處理,,車尾換裝了RUI雙邊共四出排氣,使這輛B級車看起來很有戰(zhàn)斗氣息,。輪圈品牌的展臺肯定是突出各種樣式的輪圈,,所以在眾多五花八門的改裝車中,這輛足夠低調(diào)的B級車也讓人感到了一份清爽,。(文/汽車之家 汪淼)

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車,!要型有型,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,,除了這點(diǎn)之外,這個車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī),。動力性和實(shí)用性都不用說,樣子還很低調(diào),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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Passat 2012款 R-Line

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息