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前置后驅 豐田86 CS-R3拉力賽車發(fā)布

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  [汽車之家 賽車曝光]  日前,,豐田運動部門TOYOTA Motorsport GmbH(TMG)正式發(fā)布了豐田86 CS-R3拉力賽車,。CS-R3原型車于去年8月推出,,在經(jīng)歷數(shù)個月的嚴苛測驗和調(diào)試之后確定了最終版本,,并可在今年5月交付用戶,。

豐田(進口) 豐田86 2014款 TRD

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  豐田86 CS-R3拉力賽車采用前置后驅布局,,搭載2.0升水平對置自然吸氣發(fā)動機,經(jīng)過ECU的調(diào)整之后,,最大功率為238馬力,,峰值扭矩為230牛·米,。與發(fā)動機匹配的是六速序列式變速器,,并配備LSD限滑差速器

豐田(進口) 豐田86 2014款 TRD

  豐田86 CS-R3拉力賽車按照WRC R3組別規(guī)則將車重控制在1080kg,。車內(nèi)焊裝防滾架,、安裝賽車座椅、方向盤,;制動系統(tǒng)為Alcon對置前六后四套件,;懸架系統(tǒng)使用的是Reiger品牌減振器;此外,,還有OZ提供的拉力輪圈,。

豐田(進口) 豐田86 2014款 TRD

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  經(jīng)過嚴苛的測試,豐田86 CS-R3拉力賽車將耐用性和可靠性提高到最為優(yōu)先的級別,,可參加多項國際性賽事,,最快預計會在今年7月的德國Niedersachsen拉力賽上亮相,。賽車售價為8.4萬歐元(約合58.7萬元人民幣),,如果在2015年4月24日之前預定的客戶還可享受7.9萬歐元(約合55.2萬元人民幣)的優(yōu)惠價格。(編譯/汽車之家 郭楓)

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    就像文章開頭說的那樣,我真正認識86也是從動畫片開始的,,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,,其實對于它的喜愛只能說是一種情結,沒有太多理由,,就像自己喜歡的大玩具,。

    評測編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動版本才是正確選擇,,到時候我會給10分,。

    評測編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽,它確實是一輛魅力十足的跑車,,可是問題在于,,我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣,?我們連一塊散步的綠地都沒有,!

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豐田86 2014款 TRD

指導價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息