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280馬力2.0T柴油動力 ABT改帕薩特旅行

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  [汽車之家 原廠御用改裝ABT作為大眾集團(tuán)的御用改裝廠,,為每一輛車提供改裝套件可以說是“分內(nèi)之事”,,即使是還十分小眾的新帕薩特旅行版。

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

  ABT首先為新帕薩特旅行版準(zhǔn)備了更加個性也更加運(yùn)動的車身套件,,包括:前唇,、側(cè)裙、后裙以及后擾流板,。如果覺得這些還不夠,,ABT還有后視鏡外殼、運(yùn)動彈簧和運(yùn)動型排氣系統(tǒng)以備客戶選裝,。同時,,還有尺寸為20或21寸不等的DR,、ER等系列輪圈可供選擇。

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 Estate

  而在動力方面,,ABT現(xiàn)在只為搭載2.0升TDI四缸柴油發(fā)動機(jī)的車型提供動力升級模塊,,可以將原車240馬力的最大功率提升到280馬力,而其他車型的升級模塊估計(jì)也很快將與車友見面,。(編譯/汽車之家 郭楓)

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車,!要型有型,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,,除了這點(diǎn)之外,這個車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說,,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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級別:
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息