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被一個(gè)人統(tǒng)治的比賽 昊說F1之中國站
吳昊-視頻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-04-15 07:51
關(guān)注

[汽車之家汽車賽事] 這個(gè)世界有一種絕望叫做“拼盡全力,,卻仍敵不過隊(duì)友的閑庭信步”,。羅斯伯格這回在上海一定很能體會(huì)到這樣的感覺,,要不怎么說漢密爾頓的勝利怎么會(huì)把他氣到快要爆發(fā)呢,?喔對(duì)了,,漢密爾頓還是F1中國站獲勝次數(shù)最多的車手(4次)。

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其實(shí)關(guān)注我的微博@吳昊_汽車之家的朋友大抵都發(fā)現(xiàn)了在這次2015中國大獎(jiǎng)賽期間,,我還非常有幸的深入接觸了目前正處在掙扎&復(fù)蘇階段的邁凱倫車隊(duì),,但關(guān)于這次深入接觸以及我在F1中國站看到的背后故事與各路明星,我會(huì)在更晚之后的“觀賽記”中與大家分享,。而在這篇文章中,,我想先專注于2015中國站的比賽本身。

●梅賽德斯:強(qiáng)勢(shì)的“統(tǒng)治者”與不甘心的“挑戰(zhàn)者

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賽前所有人最期待的就是法拉利車隊(duì)能夠延續(xù)馬來西亞“逆襲”的好戲繼續(xù)充當(dāng)強(qiáng)力“挑戰(zhàn)者”,,尤其是在周五練習(xí)賽后法拉利的長距離能力讓人對(duì)他們的前景非??春谩5@一次變得更為“警惕”之后的梅賽德斯車隊(duì)顯然沒有再給法拉利任何機(jī)會(huì),!

好吧,,來自外部挑戰(zhàn)者沒能威脅到漢密爾頓的“統(tǒng)治者”位置,歸根結(jié)底是梅賽德斯W06賽車的性能優(yōu)勢(shì)猶在,,可是來自梅斯德斯內(nèi)部的“挑戰(zhàn)者”又如何呢,?

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我們來看看漢密爾頓與羅斯伯格在整個(gè)中國站期間的對(duì)比:從周五的練習(xí)賽到排位賽(Q1/Q2/Q3都算)總共6個(gè)階段,漢密爾頓與羅斯伯格對(duì)比的成績是6比0,!而在周日正賽里,,無論是最終成績還是比賽單圈最速依然是漢密爾頓完勝!

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要知道,,在一場(chǎng)比賽當(dāng)中的所有階段都完全壓倒隊(duì)友的情況,,即便是“車王”大舒馬赫在法拉利車隊(duì)時(shí)期也不多見,大概只有90年代末期與艾迪?埃爾文做隊(duì)友的時(shí)候才比較容易出現(xiàn)這種狀況(車手駕駛能力的差別在那個(gè)年代的賽車上體現(xiàn)得比現(xiàn)在大得多),。

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額,,我還是想說一句,漢密爾頓的排位賽能力實(shí)在太強(qiáng)了,!這個(gè)賽季到目前為止的三站比賽,,排位賽Q3階段漢密爾頓全部都在第一個(gè)“飛馳圈”就完全鎖定勝局……

● 視頻:2015賽季中國大獎(jiǎng)賽漢密爾頓排位賽Q3“飛馳圈”,成績1分35秒782


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話說回來,,羅斯伯格現(xiàn)在的心態(tài)已經(jīng)變得愈發(fā)的急躁,這次在比賽結(jié)束后對(duì)漢密爾頓的“炮轟”就頗有一點(diǎn)“要把問題搞大”的意思,??蓡栴}在于,整場(chǎng)比賽羅斯伯格并沒有真正進(jìn)入過可以攻擊漢密爾頓的范圍,,頗有點(diǎn)“無病呻吟”的感覺,。在這樣的情況下,羅斯伯格的急躁和激進(jìn)恐怕只會(huì)讓他適得其反。不過,,一個(gè)頂級(jí)車手能做的事情就是很好地控制情緒和保持自己競(jìng)技狀態(tài),,對(duì)于羅斯伯格來說,這個(gè)“不甘心”的挑戰(zhàn)者究竟能否成為真正強(qiáng)力的挑戰(zhàn)者,,一切還要看他自己……

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