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性能再提升 改裝法拉利California T

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝法拉利California T上的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)回夢了一下曾經(jīng)的渦輪時(shí)代,,而現(xiàn)在,,改裝廠NOVITEC ROSSO要將California T的性能再次提升,,并讓它的0-100km/h加速時(shí)間縮短至3.3秒,。

法拉利 California 2015款 3.9T 標(biāo)準(zhǔn)型

  對于法拉利用California T上的這款3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,NOVITEC ROSSO為其專門研發(fā)了新的升級(jí)ECU程序,,通過對發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的優(yōu)化,,讓它的最大功率達(dá)到了646馬力,峰值扭矩達(dá)到了856�,!っ�,,比原廠分別提升了86馬力和101牛·米,。0-100km/h加速時(shí)間由3.6秒縮短至3.3秒,,極速也從316km/h提升至323km/h

法拉利 California 2015款 3.9T 標(biāo)準(zhǔn)型

  除了動(dòng)力的提升,NOVITEC ROSSO還為California T準(zhǔn)備了量身定制,、且經(jīng)過風(fēng)洞試驗(yàn)的碳纖維車身套件,,包括了:前唇、側(cè)裙和后裙等,,這不僅賦予了California T更加動(dòng)感的輪廓,,同時(shí)也能進(jìn)一步改進(jìn)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

法拉利 California 2015款 3.9T 標(biāo)準(zhǔn)型

  不僅如此,,NOVITEC ROSSO在懸架系統(tǒng)上還為California T換裝了新的運(yùn)動(dòng)短彈簧,,使車身高度降低了大約35mm,再配上新的雙五輻式鍛造輪圈(前21寸,、后22寸),,就打造出了眼前這輛迷人的California T。(編譯/汽車之家 郭楓)


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California T 2015款 3.9T 標(biāo)準(zhǔn)型

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