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提升129馬力 G-POWER改寶馬M3/M4動(dòng)力

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝寶馬改裝專家G-POWER以改裝動(dòng)力而聞名,我們之前一直在期待他們對(duì)于現(xiàn)款寶馬M3/M4的改裝,。近日,,他們終于推出了相應(yīng)的動(dòng)力套件。

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  現(xiàn)款寶馬M3/M4搭載的是一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率431馬力,,峰值扭矩550牛·米,。G-POWER為這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)推出了Bi-Tronik 2 V2 ECU,,再通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件進(jìn)行強(qiáng)化,使其最大功率提升至560馬力,,峰值扭矩高達(dá)720�,!っ住�0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,,相比原廠快了0.3秒,。另外,G-POWER還為寶馬M3/M4提供了一款雙五輻的21英寸輪圈,,搭配前245/30,、后295/25尺寸輪胎。(文/汽車之家 孟歡)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,,動(dòng)力充沛,,靈活犀利,,具備豐富的駕駛樂趣。自動(dòng)擋性格多面,,亦靜亦動(dòng),,而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。

    評(píng)測編輯-李佳:

    盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍,,不過對(duì)于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆�,。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,,它叫M4。

    評(píng)測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,,尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,,將有一批忠實(shí)擁躉,。

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

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級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 431馬力...
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開始對(duì)比