[汽車之家 汽車賽事]  路特斯汽車位于北京工人體育場展廳內(nèi)引進(jìn)了兩臺世界頂級F1模擬艙,，目前已經(jīng)正式運(yùn)營,。這是國際汽聯(lián)（FIA）制造商荷蘭克魯?shù)牵–RUDEN）公司打造的專業(yè)F1模擬艙,，克魯?shù)枪�司是世界上最先進(jìn)的模擬艙生產(chǎn)商，公司繼承了先進(jìn)的模擬艙技術(shù),，包括航海,、飛機(jī)、汽車等方面的豐富經(jīng)驗(yàn),。

　　克魯?shù)枪�司打造的專業(yè)F1模擬艙每臺造價約500萬人民幣,，全球共20臺。目前,，這款模擬艙被作為全球11支F1車隊(duì)職業(yè)車手日常訓(xùn)練用模擬艙,，包括著名F1車手漢密爾頓及阿隆索在內(nèi)的多名車手都曾在此模擬艙上進(jìn)行過訓(xùn)練。除F1以外,，該模擬艙還可以模擬GP2,、GP3、F3以及更初級的一些賽事,。2014年以前,，全球僅法國里昂、阿聯(lián)酋阿布扎比,、加拿大蒙特利爾能夠體驗(yàn)到這款F1模擬艙,，現(xiàn)場感受F1體驗(yàn)的超凡魅力。2014年,，20臺中的8臺模擬艙被引進(jìn)到中國,。

　　F1模擬艙絕對不同于GT、極品系列的賽車游戲,，它模擬真實(shí)賽道及駕駛體驗(yàn),，專門為真正的賽車手日常訓(xùn)練打造，真實(shí)性還原度可達(dá)98%,。另外的2%,，模擬艙無法做到的僅僅是真實(shí)賽道上的風(fēng)吹日曬及重力速度性（模擬艙的重力速度性比在賽道上略有削弱）。

　　這款模擬艙的方向盤,、油門,、剎車都按照F1賽車1：1的真實(shí)比例打造，并通過前方的三個屏幕模擬出真實(shí)的賽道畫面,。模擬艙的6組液壓支架模擬懸掛系統(tǒng)和升降平臺實(shí)現(xiàn)了各種車身動態(tài),，不論加速、換擋、入彎,、車身中心轉(zhuǎn)移和側(cè)傾都可以通過6D的物理效果模擬出來,。駕駛過程中，如果您將車開上路肩,，還能感受到輪胎的震動,。與駕駛真實(shí)的F1賽車相同的是，當(dāng)您需要進(jìn)入駕駛艙,，需要先將方向盤摘下,，方可進(jìn)入。現(xiàn)今,，如果想駕駛真正的F1賽車下賽道訓(xùn)練,，每圈的價格都將以萬元計(jì)算，這款F1模擬艙高度還原了世界各頂級F1賽道,，可以為車手提供體能訓(xùn)練及熟悉賽道的練習(xí),，體驗(yàn)價格為600元/6分鐘，目前正在活動期間5折優(yōu)惠,，聽說每次工體球賽結(jié)束后,，這邊都會人氣爆棚。

　　同時,，路特斯駕駛培訓(xùn)學(xué)院目前已接受報名,，培訓(xùn)內(nèi)容包括F1模擬艙訓(xùn)練以及真實(shí)賽車訓(xùn)練等內(nèi)容，整套服務(wù)的價格約為15萬元,。英國路特斯汽車總部的海瑟爾賽道是所有出廠的路特斯汽車進(jìn)行測試的專業(yè)賽道，賽道按照國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)建造,，全長2.2千米。秉承著為賽道而生的理念,，路特斯汽車在此賽道上開設(shè)了路特斯駕駛學(xué)院（Lotus Driving Academy）,，為所有渴望學(xué)習(xí)體驗(yàn)賽車駕控樂趣的車迷提供了專業(yè)的進(jìn)階課程，并配備專業(yè)的私人教練,。

　　受場地等特殊因素的限制,，路特斯中國將路特斯汽車為賽道而生的理念進(jìn)行了本土化的演繹,，在展廳推出專業(yè)級F1賽車模擬艙，力求在條件所限的情況下,，為廣大賽車愛好者提供最高規(guī)格的駕控體驗(yàn),。專業(yè)的模擬艙賽車培訓(xùn)課程包括方程式了解入門,，方程式基礎(chǔ)理論,，賽車策略，高級車身姿態(tài)控制,，技術(shù)彌補(bǔ),，F(xiàn)3、GP2,、F1區(qū)別與體驗(yàn)等等,。（編譯/汽車之家 孟歡,；資料來源于路特斯中國）

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