[汽車之家 汽車賽事]  DTM 德國房車大師賽（Deutsche Tourenwagen Masters）在8月2日、3日于奧地利紅牛賽道（Spielberg）進(jìn)行了第五站賽事,。奧迪可說是本站的最大贏家,，在車廠積分方面，以399分大幅領(lǐng)先奔馳的338分和寶馬的248分，看來今年獲得車廠冠軍的機(jī)會(huì)相當(dāng)高,。

　　在周五的自由練習(xí)賽第一回合與周六的自由練習(xí)賽第二回合中,，使用奧迪RS5 DTM賽車，隸屬于Audi Sport Team Abt Sportsline的Edoardo Mortara做出了最快的成績,，而緊隨在后的是駕駛奔馳AMG C63 DTM的Gary Paffett（隸屬于Mercedes-AMG DTM Team ART車隊(duì)）,。寶馬陣營中，表現(xiàn)最好的車手是2014年的冠軍車手Marco Wittmann（隸屬于BMW Team RMG車隊(duì)）,，排名第八,。不過寶馬M4 DTM賽車之所以與上一站落差如此巨大，或許是因?yàn)镈TM的加重規(guī)則所致,。由于上一站，寶馬在比賽第一回合拿下前七位,，比賽第二回合又拿下前五位,，所以在這場(chǎng)賽事中，車身重量勢(shì)必會(huì)被加重,。但事實(shí)上,，Marco Wittmann在這場(chǎng)比賽中的車重還比正常車重輕了5kg，只有1115kg（這站最重的賽車是Mattias Ekström的RS5 DTM賽車和Pascal Wehrlein的AMG C63 DTM賽車,，車重為1127.5kg,，最輕的是Martin Tomczyk的M4 DTM賽車，只有1110kg）,，因此我們判斷今年寶馬的戰(zhàn)力應(yīng)該與其他兩隊(duì)有所差距,。

　　在這里簡單敘述一下DTM的加重規(guī)則：每一輛賽車的最低重量為1120kg（含車手）每場(chǎng)比賽的冠軍車手，以及該場(chǎng)比賽前十名中,，使用相同制造商的車手,，都會(huì)被加重5kg。如果是相同制造商,，但是名次在前十名之外的車手,，會(huì)被加重2.5kg。而表現(xiàn)次高的制造商,，車身重量將不會(huì)被改變,。表現(xiàn)第三的車廠（也就是最差的車廠，因?yàn)镈TM目前只有三個(gè)車廠參加）,，成績進(jìn)入前十名的車手,，其車重會(huì)被減輕2.5kg，未能進(jìn)入前十名的車手,，則會(huì)被減輕5kg,。如果三個(gè)車廠都有車手站上了頒獎(jiǎng)臺(tái)，那么重量的分配將會(huì)保持不變。賽車最高可被加重20kg,，最多可被減輕15kg,。但是在周末兩天的比賽中，車重是不會(huì)有任何改變的,。

　　在周六的排位賽第一回合中,，奔馳的Pascal Wehrlein沒多久就取得了領(lǐng)先的地位（隸屬于Mercedes-AMG DTM Team HWA車隊(duì)）。在排位賽中,，Audi Sport Team Abt Sportsline車隊(duì)的Miguel Molina還因?yàn)檐囕v故障停在賽道中間,，一度讓紅旗出場(chǎng)。在比賽重新開始之后,，Pascal Wehrlein仍然保持了領(lǐng)先的地位,，一直到排位賽剩下三分多鐘的時(shí)候，被自己的隊(duì)友Paul Di Resta（隸屬于Mercedes-AMG DTM Team HWA車隊(duì)）超越,，不過Paul Di Resta的桿位只維持了20秒,，隨即就由Edoardo Mortara以1:24.714的時(shí)間拿下了桿位。最后Edoardo Mortara與另外一位奧迪的車手Jamie Green（隸屬于Audi Sport Team Rosberg車隊(duì)）包辦了頭排的位置,。三四名為奔馳的兩位車手Pascal Wehrlein與前F1車手Paul Di Resta,，而寶馬陣營的Augusto Farfus（BMW Team RBM車隊(duì)）則是獨(dú)挑大梁，排在第五位,。

　　隨后傍晚的正賽第一回合中,，Edoardo Mortara在起跑之后沒能保住自己的桿位，在第一個(gè)彎之前就被Jamie Green所超越,，兩輛奔馳的排位則沒有變動(dòng),。不過在第二圈的時(shí)候，Edoardo Mortara利用DRS超過了Jamie Green,，接著厄運(yùn)就降臨到他的身上,，因?yàn)樽兯傧淇〒醯膯栴}，在出彎的時(shí)候忽然慢了下來,，身后的賽車紛紛超越他,，最后只能退賽。而Edoardo Mortara僅用了三圈的時(shí)間,，就與身后兩輛奔馳拉開1.7秒的差距,。最后他就以1.792秒的差距，拿下了正賽第一回合的冠軍,，Pascal Wehrlein則拿下了第二位,，Paul Di Resta則因?yàn)镴amie Green的退賽晉升到了第三位。寶馬陣營最好的成績則是Augusto Farfus所拿下的第六位,。而去年的冠軍車手Marco Wittmann從第12位起跑,，一路追趕到第九位,，比賽中途還和Gary Paffett、Adrien Tambay（隸屬于Audi Sport Team Abt Sportsline車隊(duì)）等車手進(jìn)行激烈纏斗,，在第十圈的時(shí)候,，還因?yàn)橐粋�(gè)失誤讓Gary Paffett順利超越。

　　星期天的天氣又濕又冷,，與星期六的大熱天截然不同,，相信很多車隊(duì)都為了車輛設(shè)定所苦。暖身賽只有Edoardo Mortara和駕駛寶馬M4 DTM賽車的Bruno Spengler（隸屬于BMW Team MTEK車隊(duì)）出來進(jìn)行暖身賽,。

　　排位賽第二回合,，奧迪還是維持了強(qiáng)大的戰(zhàn)力，不過車手的排名倒是有了相當(dāng)大的改變,。排位賽一開始,，降雨趨于緩和，但還是有許多車,，因?yàn)檩喬ミ�沒到達(dá)工作溫度以及跑道濕滑的緣故頻頻沖出賽道,，幸好都沒有造成嚴(yán)重的事故。隨著時(shí)間一分一秒過去,，奧迪與奔馳陣營的時(shí)間越做越快，雨勢(shì)也越來越大,，不過寶馬陣營卻沒有因?yàn)榇笥陻嚲侄�占到任何便��,，最終桿位由Audi Sport Team Abt Sportsline車隊(duì)的Mattias Ekström所拿下（單圈成績1:42.010），占據(jù)第二位也是奧迪車手Mike Rockenfeller（隸屬于Audi Sport Team Phoenix車隊(duì)）,，三,、四、五名全都由奔馳包辦,。而寶馬最好的排名是第14位,，由BMW Team Schnitzer車隊(duì)的Martin Tomczyk取得。

　　由于當(dāng)天大雨不斷,，在第二回合開始前,，歐洲F3還因此只跑了四圈就被迫取消比賽，而DTM的第二回合也因?yàn)橥瑯拥脑���,，推遲了起跑時(shí)間,。最后大會(huì)決定用動(dòng)態(tài)起跑的方式，以減低起跑時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),，安全車一直領(lǐng)跑到第五圈才離開賽道,。

　　起跑之后，大家有驚無險(xiǎn)地通過第一個(gè)彎道,，Mattias Ekström一下子就拉開與后車的距離,。當(dāng)然，沖出賽道的車絕對(duì)不少，只不過大家看起來都還很節(jié)制,，所以還沒有發(fā)生太嚴(yán)重的事故,。到了第九圈，Mike Rockenfeller終于抵擋不住Gary Paffett（隸屬于Mercedes-AMG DTM Team ART車隊(duì)）的攻勢(shì),，拱手將第二名的位置讓出來,。而早上的冠軍Edoardo Mortara雖然在排位賽第二回合中沒有做出很好的成績，但是還是從第六位一路過關(guān)斬將,，最后來到了第三名,。

　　雖然在雨中的比賽讓大家變得比較保守一些，但是還是出現(xiàn)了一幕令人捏了一把冷汗的狀況,。在比賽接近尾聲的時(shí)候,，第六名的爭奪戰(zhàn)顯得異常激烈。在這個(gè)集團(tuán)中,，由Mercedes-AMG DTM Team HWA車隊(duì)的Robert Wickens,、Pascal Wehrlein和Audi Sport Team Phoenix車隊(duì)的Timo Scheider所組成。在進(jìn)入最后一圈的時(shí)候,，三輛車發(fā)生了接觸,，名次也有所變化，Pascal Wehrlein一下子從三車之末躍升到三車之首,，本來位在集團(tuán)中間位置的卻變成最后的Timo Scheider,，卻在下個(gè)彎道前頂了前面的Robert Wickens因而引發(fā)連環(huán)效應(yīng)，Robert Wickens不但沖出賽道,，也把隊(duì)友Pascal Wehrlein一起推到賽道外,。Robert Wickens和Pascal Wehrlein最后以退賽收?qǐng)觯琓imo Scheider則是成績被取消,。

　　至此DTM 2015年的賽季已經(jīng)過半,，奧迪在制造商積分榜上取得了巨大的勝利，目前看來,，其他兩個(gè)制造商都無法威脅到奧迪的地位,。而在車隊(duì)積分方面，Mercedes-AMG DTM Team HWA車隊(duì)則是以150分位居榜首,，但第二名的Audi Sport Team Abt Sportsline車隊(duì)也只落后12分而已,。該車隊(duì)的Mattias Ekström目前暫居車手積分榜榜首�,？磥斫衲陫W迪來勢(shì)洶洶,，很有可能拿下車手、車隊(duì),、制造商的三個(gè)第一,。（文/汽車之家 張立祥,，圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）

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