泰卡特動力升級改裝 700馬力保時捷卡宴
[汽車之家 動力改裝] 泰卡特對發(fā)動機的改進一直是以均衡的高性能和耐用性的完美組合,。并非大家所熟悉的只對外觀進行升級。
泰卡特為保時捷卡宴Turbo的外觀做了很大膽的升級，前部霸氣的前保險杠凸顯夸張的設(shè)計理念，讓大家見一眼就印象深刻。
車輛后部也進行了空氣動力學(xué)的設(shè)計,，車頂上超大的擾流板與后尾箱門上的小擾流板相呼應(yīng)，可以整理車頂及車尾中段的空氣亂流,。雙邊共四出的排氣系統(tǒng)通過閥門的改變可以提升車輛性能,。
發(fā)動機的改裝是基于保時捷卡宴 Turbo車型進行的，V型8缸4.8升渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出為520馬力,，扭矩為750 牛·米,。目前從發(fā)動機外觀上看,，泰卡特改裝過的發(fā)動機只是多了一些碳纖維材質(zhì)的飾板,，別著急我們繼續(xù)。
泰卡特為發(fā)動機進行了渦輪增壓器的升級,，經(jīng)過特殊研發(fā)的高效渦輪扇葉可以提供流速更快的空氣,，可以在極限動態(tài)下有一個高速穩(wěn)定性的渦輪響應(yīng)。排氣系統(tǒng)也是經(jīng)過精密加工,，減小發(fā)動機排氣流動阻力,，增快廢氣在管路中的流速，可以協(xié)助發(fā)動機輸出更大的動力,。當(dāng)然發(fā)動機周邊的硬件設(shè)施也一定要進行升級,，例如機油冷卻系統(tǒng)，水箱散熱系統(tǒng)等等,。
最終泰卡特的工程師通過外掛電腦，將動力輸出限制在兩個階段,，正常行駛狀態(tài)下,，這部車為640馬力，當(dāng)按下運動模式的控制鍵,，這部車的動力系統(tǒng)將會滿負荷輸出,，4.8升渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出700馬力，扭矩也提升至920�,！っ�,。
這部泰卡特改裝后的卡宴百公里加速為3.9秒，從靜止加速到200公里每小時的時間也僅為13.8秒,，在裝配21英寸輪圈配合超級運動輪胎的情況下（現(xiàn)在為23英寸輪圈）,，最高時速輕松突破300公里每小時，對于那些喜歡一腳油門定勝負的土豪們,，這部低調(diào)且暴躁的SUV確實是個不錯的選擇,。（文/汽車之家 王濤）
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