時尚與運(yùn)動的結(jié)合街車范兒大眾甲殼蟲

王濤

2016年05月06日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 近段時間在時尚街車的改裝熱潮中，有了那么一款廣受車友追捧的車型,，它可愛小巧,、改裝潛力巨大。它也是廣大改裝車友繼大眾尚酷之后選擇的另一款時尚座駕,。而它就是擁有幾十年歷史的,，大眾甲殼蟲車型。

　　德國KBR改裝工廠,，對這輛甲殼蟲的外觀并沒有做很大的改裝,，恰好利用它圓潤可愛的造型突出它的個性。

　　對于底盤的改裝,，可謂煞費(fèi)苦心,。工程師為這輛時尚的街車選用了HR品牌的絞牙減振器，對,！沒有聽錯,，確實(shí)是絞牙減振器。但工程師為了保障完美的車身高度,，特意匹配了彈簧,。輪圈選用了Oxigin品牌20英寸的鍛造款式，彰顯時尚風(fēng)格,。

　　內(nèi)飾的改裝也符合了街車改裝的標(biāo)準(zhǔn),，將兩張前座椅更了RECARO品牌的運(yùn)動款式，提升了乘坐包裹性的同時還增加了美觀,。

　　不僅如此,，工程師還為這輛甲殼蟲加裝了音響系統(tǒng)，精巧的做工讓這輛車看上去非常奢華,。全車8聲道共1700W的震感,，我相信它會讓你沸騰。

　　如果您認(rèn)為這些改裝就算完美的街車改裝案例的話,，那就錯啦,！動力系統(tǒng)也不能示弱,，大眾的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可算家喻戶曉。工程師為它更換了冷進(jìn)氣系統(tǒng)及雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),，最終在電腦程序的匹配下可以獲得265馬力的最大功率,。（文/汽車之家王濤）

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結(jié)合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�,。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣,，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,，只是追求一種文化、一種個性化的生活,。拋開一切其他因素,，這臺1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車,，我在副駕坐著,，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R,，甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,，一男一女可以，一個男人不行,，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播,，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來,，路人們也如此,。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色,，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,，這款車沒有給人帶來足夠的新意,，作為一輛個性化小車來說，這點(diǎn)太遺憾了,。

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甲殼蟲 2015款 380TSI

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