命名PPV430R ASPEC發(fā)布尚酷R改裝方案

郭楓

2016年05月27日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 改裝品牌ASPEC日前正式發(fā)布了,，基于大眾尚酷R全新研發(fā)生產(chǎn)的整體改裝升級方案及售價，代號“PPV430R”,。這也是ASPEC第一套街道版寬體作品,，數(shù)字后的“R”是寬體的代號。

　　ASPEC憑借為CTCC多支車隊研發(fā)賽車空力套件的寶貴經(jīng)驗及技術,，設計出更符合日常審美標準以及使用的寬體空力套件,，適合2008款到2016款的所有尚酷車型。

　ASPEC PPV430R全套寬體碳纖維空氣動力套件包括：一體式中網(wǎng)前包圍,、發(fā)動機艙蓋蓋,、后視鏡殼、側裙,、前后寬體翼子板,、后擾流板、后包圍,。

　　PPV430R呈現(xiàn)出強大的運動感,，充滿視覺沖擊力的車身造型，流暢的設計造就了高度的行駛穩(wěn)定性與極佳的操控性,。

　　為了滿足不同消費者的消費喜好,，ASPEC特意推出碳纖維和玻璃纖維+碳纖維兩款不同材質(zhì)的套件供大家選擇,。其中碳纖維版本售價54000元人民幣，玻璃纖維+碳纖維版本36000元人民幣,，套件不可拆開售賣,。（編輯/汽車之家郭楓）

文章標簽：外觀改裝

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅的布局,，在賽道中沒有高爾夫R那么快，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況,，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,，不過也正是如此，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣，并且在日常駕駛中,，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車,，雖然與上款的差別并不大，開起來也基本一樣,，動力沒的說,，轉向比較輕，剎車初段好像沒有,，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),，這些弱點都不是問題，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說,，這就是真愛。

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評測編輯-張郁達：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級,，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快,。準備入手的各位，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調(diào)整，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快,。

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評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,，但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風,，更像是個轎跑車應該有的風范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強勁的動力放在一款前驅車上，如果想發(fā)揮的到位,，對駕駛技術的要求并不低,。作為一款轎跑車,，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性,，再加上拉風的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅系統(tǒng)就好了,。