[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂] 大家好,，上一周一直在參加中國拉力錦標(biāo)賽（CRC）的比賽,，最終在大家的支持下獲得了S3組冠軍的榮譽。但比賽過后一定要回歸我的本職工作中,，繼續(xù)為大家更新每周三的“黑話會揮發(fā)”的選題,。這一周我們聊點什么呢？咱們一起聊聊“呔鈴”,。
節(jié)目初衷：
原本真切的詞句,，卻指向風(fēng)馬牛不相及的事物，引發(fā)無數(shù)車友好奇,；原本想做一本專業(yè)詞典,，卻又不愿拘泥于此，想帶點自由散發(fā)精神,；遂有此想法——《黑話會揮發(fā)》一個帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目,。
● 今天我們說的改裝黑話是——“呔鈴”
“呔鈴”這個詞我們要拆開來講，因為它是由兩部分組成的,。首先是“呔”,，它所指的是輪胎，是因為粵語“胎”發(fā)音的諧音而來,。接下來,，為大家說明一下輪胎的小知識。
● 我們先來說說“呔”
對于輪胎而言,，不同的設(shè)計和分類也有著不同的使用環(huán)境,，接下來我們簡單的聊一聊輪胎的分類。
靜音型,。很多原廠家用車多選用偏向靜音花紋的輪胎,，這樣的花紋可以過濾路面的噪音,，提升車輛的乘坐舒適性。另外,，輪胎的配方及細(xì)小的花紋,，可以降低輪胎滾動的阻力，更好的提高經(jīng)濟燃油性,。
運動型,。運動車款及改裝愛好者通常會選用運動型的輪胎，它擁有更軟的橡膠配方及大塊的花紋設(shè)計,，這能為輪胎提供很好的抓地力,，幫助車輛提升彎道操控性能。同時,，這樣的運動輪胎也可以兼顧日常使用,，只不過油耗會有所增加。
競技型,。改裝發(fā)燒友會選擇熱熔輪胎,，這種輪胎可以在最短的時間內(nèi)到達最佳的工作溫度，帶來充足的附著力,。同時,，胎面紋路的設(shè)計也就不考慮靜音效果和經(jīng)濟性了，而是更注重排水及排塵等方面的性能,。當(dāng)然,，這樣的輪胎建議僅在特殊的路面（賽道）使用。
不要走開,，下面我們繼續(xù)今天的選題內(nèi)容,，來說說“鈴”。
其次是“鈴”,，它所指的是輪圈,。輪圈英文是叫rim，由于rim的發(fā)音在粵語中和鈴（lin）讀音比較相近所以就被稱為“鈴”,。
“呔”所指輪胎，“鈴”所指輪圈,，顧名思義“呔鈴”就指的是整個車輪,。它也是很多改裝車友最先升級的零部件，但在這里提醒大家,，改裝的輪圈和輪胎一定要和原廠的外徑尺寸一樣,，否則車速及行駛里程不準(zhǔn)確。下面,我們就重點為大家分享一下相關(guān)輪圈的知識,。
● 輪圈數(shù)據(jù)的相關(guān)知識
說起輪圈,，可能很多車友會先想起材質(zhì),。除了原廠的鐵圈外，還有鑄造鋁合金和鍛造鋁合金的材質(zhì),。鑄造相對較重,，但擁有很好的強度，一般用于一般家用車,。鍛造鋁合金更多的運用在豪華車及高端改裝輪圈上,，重量較輕外觀漂亮讓它的售價飆升。而今天,，我們講一講輪圈另外的一些參數(shù)知識,。
通常輪圈后面都會通過鋼印的形式標(biāo)注輪圈的數(shù)據(jù)，數(shù)字18則代表著輪圈的尺寸,，也就是我們常說的18英寸,。如果標(biāo)注20，那肯定就是20英寸,。數(shù)字8.5代表著輪圈的橫向?qū)挾?，?shù)值越大橫向的寬度越寬。
通過這組鋼印我們可以得知,，這款輪圈為5個螺絲孔位,，100為輪圈的“孔距”?？拙鄤t是經(jīng)過所有安裝孔中心點形成了一個圓的直徑,，單位為mm。通常還會有4×100及4×114.3等,，這些都代表著車輛軸承座法蘭盤的參數(shù),。另外540kg這組數(shù)字則代表單支輪圈設(shè)計的最大承重，如果超出會引發(fā)危險,。
選擇輪圈不僅要看孔距,、輪圈寬度，還要看ET值,。ET值即偏心距,，就是輪圈中心與安裝截面的偏離角度，單位為mm,，一般有正,、零、負(fù)三種規(guī)格,。往外側(cè)方向的為正,，往輪圈內(nèi)側(cè)的為負(fù)。原廠輪圈基本為正或零,，大家經(jīng)常說的爆龜圈和寬邊輪圈為負(fù),。
輪圈J值代表輪圈邊緣的形狀,，8.5代表著是輪圈橫向的寬度，剛才我也說過了數(shù)值越大則越寬,。數(shù)字8.5的單位為英寸,，如果說8.5的輪圈，這意味著輪圈寬度為8.5英寸,。輪圈越寬,，使用的輪胎也應(yīng)該越寬。
● 輪圈J值的常見匹配
原廠輪圈的寬度都相對較小,，所反映的輪圈寬度也較小,。這樣設(shè)計的初衷，更多的是考慮到乘坐舒適性及燃油經(jīng)濟性,，由于輪圈寬度較小,，所以輪胎的胎壁形成一種內(nèi)八字狀態(tài)。這樣不僅可以吸收地面的顛簸,，還可以減小輪胎的滾動阻力幫助節(jié)省燃油,。
運動車款及專業(yè)賽車都會采用較寬的輪圈，這樣的搭配會讓輪胎胎壁與輪圈形成垂直狀態(tài),。垂直的胎壁雖然丟失了一些乘坐舒適性,，但垂直的胎壁可以增加很高的強度，對于彎道的操控性和車輪的指向性有著很好的變化,。當(dāng)然,，我也非常推薦大家利用較寬的輪圈，這樣不僅增加了美觀還提升了性能,。但,，凡事有利有弊。這樣的搭配在側(cè)方停車的時候很容易刮傷輪圈,，如果要是一套價格昂貴的輪圈被刮傷,，我相信車主一定很心疼。這一期“黑話”選題就到這里啦,，希望對您有所幫助,，我們下期見。（文/汽車之家 王濤）
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