[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂]  “世界上的汽車賽事都有什么啊,？”朋友問我這個(gè)問題的時(shí)候,，我們倆正坐在路邊小館里,，一碗熱氣騰騰的拉面剛端上來。正在興頭上的我剛下筷子,，一邊在腦中整理，一邊給朋友如數(shù)家珍一樣的挨個(gè)介紹,。剛說了印象中的大半,，桌上的拉面已經(jīng)吸飽了湯，成了整個(gè)一大坨,。從事賽事方面的報(bào)道有段時(shí)間了,，居然從沒認(rèn)真想過認(rèn)真統(tǒng)計(jì)一下汽車賽事的種類，這讓我微微有些不安,。干脆借著這個(gè)機(jī)會,，為大家系統(tǒng)性地把主流的汽車賽事整個(gè)介紹一遍吧。由于篇幅問題,，無法一次說完,，所以這一期我們先給大家做一個(gè)大致的索引，后面會分批分次地進(jìn)行詳細(xì)介紹,。

● 寫在前面

　　大家好,，我是改裝團(tuán)隊(duì)的許云鶴,。“歪歪”不是說我哪兒歪,，這個(gè)綽號來自網(wǎng)名diyy,，朋友們先是簡稱叫“yy”，后來就干脆用中文“歪歪”了,。名字跑偏了點(diǎn),，也不影響咱們聊賽車對不對？今天是個(gè)開頭,，后面還會有陸續(xù)的內(nèi)容為大家奉上,，還望各位多多支持，多提寶貴意見,。

● F1一級方程式

　　必須先從F1說起吧,，雖然大家已經(jīng)耳熟能詳，但這個(gè)最著名的汽車賽事之一還是要介紹一下,。F1全程Formula 1,，也就是我們常說的一級方程式。擁有賽車領(lǐng)域最快的賽道圈速和最高精尖的技術(shù)含量,。它使用統(tǒng)一規(guī)格的單座開輪方程式賽車結(jié)構(gòu),，擁有驚人的彎道速度和優(yōu)良的下壓力設(shè)計(jì)，是賽車界最璀璨的明珠之一,。

　　說到F1,，不得不說到車王舒馬赫。這位德國車手享有7個(gè)世界冠軍頭銜,、91個(gè)分站賽冠軍,，這些都是迄今為止無人能夠打破的記錄。驚人的成就讓他多次獲得世界年度最佳運(yùn)動員稱號,，在體育界所有的運(yùn)動員中脫穎而出,。也許是天妒英才，舒馬赫在2013年的滑雪意外中受傷昏迷,，至今還未恢復(fù)意識,，讓人不由得扼腕嘆息。

● WRC

　　拉力賽可能算是最早進(jìn)入中國的汽車賽事,，這種使用特殊改裝的賽車在特別規(guī)劃的路面上進(jìn)行計(jì)時(shí)賽,，包含砂石、柏油,、冰雪等多種路況,，對參賽車組的綜合能力是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。拉力賽按照級別不同分為許多種,，其中最高級別,，也是知名度最高的當(dāng)屬世界拉力錦標(biāo)賽WRC,。這項(xiàng)跨越全世界不同地方的賽事以年為單位進(jìn)行，眼下正在進(jìn)行的2016賽季涵蓋14個(gè)分站賽,，將近100位車手參與其中,。今年的9月，WRC將再次來到中國,。

　　享有傳奇故事的WRC車手有很多,，其中知名度最高的要算是法國車手塞巴斯蒂安·勒布了。他在2004-2012年創(chuàng)下的世界冠軍9連貫恐怕沒人能與之相提并論,。不甘寂寞的勒布后來又參與到房車賽,、達(dá)喀爾拉力賽、RallyCross等多種賽事當(dāng)中,，讓人很難相信這是位已過不惑之年的車手,。

● 達(dá)喀爾拉力賽

　　達(dá)喀爾拉力賽是拉力賽中比較特殊的一個(gè)分支，是世界上最艱苦的汽車賽事,，沒有之一,。車手在嚴(yán)酷的路況下平均每天要進(jìn)行700-900公里的賽段和行駛路段，還要忍受高溫,、高海拔等常人難以逾越的難關(guān),。

　　2016年的達(dá)喀爾拉力賽總共有9200公里的距離，分為14個(gè)賽段,，標(biāo)志2008 DKR賽車拿下了冠軍，打敗了之前制霸賽場的MINI軍團(tuán),。除了汽車組以外,，達(dá)喀爾拉力賽還分卡車、摩托車,、全地形車等多個(gè)組別,。

● WEC耐力賽

　　提起耐力賽你會先想到什么？相信好多人會回答“勒芒24小時(shí)耐力賽”,。一個(gè)最多4名車手組成的車組輪流駕駛賽車在法國勒芒鎮(zhèn)的街道/賽道混合而成的高速賽道上進(jìn)行24小時(shí)的角逐,，以完成圈數(shù)最多的車組為獲勝。在剛剛結(jié)束不久的2016年勒芒24小時(shí)耐力賽上,，保時(shí)捷頂住了豐田賽車的壓力,，拿下了該品牌第18個(gè)勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。當(dāng)然,，更多可能對悲催的豐田更感興趣,，他們在距離比賽完成還差僅僅1圈的時(shí)候，賽車因?yàn)闄C(jī)械故障把冠軍頭銜繼續(xù)留給了保時(shí)捷,。