備戰(zhàn)2017達(dá)喀爾豐田發(fā)布Hilux Evo賽車

郭楓

2016年09月06日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家賽車曝光] 近日，豐田GAZOO團(tuán)隊(duì)發(fā)布全新的Hilux EVO賽車,，用于征戰(zhàn)2017年達(dá)喀爾拉力賽,。與此前OverDrive打造的四驅(qū)、前置發(fā)動(dòng)機(jī)的Hilux賽車不同,，GAZOO團(tuán)隊(duì)的Hilux EVO采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的布局,。

　　在現(xiàn)有規(guī)則下,，這種布局方式能夠讓賽車擁有更大的懸架行程、更大的車輪以及更輕的車重,。所以,，這輛新車的重量?jī)H為1300kg，而之前四驅(qū)賽車的重量為1915kg,。那這種形式會(huì)更快嗎,？看看今年達(dá)喀爾奪冠的標(biāo)致2008DKR，您就知道了,。豐田是徹徹底底的走起了標(biāo)致團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在的buggy路線,。

　　在動(dòng)力方面，賽車依舊搭載5.0升自然吸氣賽用發(fā)動(dòng)機(jī)（38mm限喉）,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾讓OverDrive的四驅(qū)Hilux賽車也具備了奪冠的實(shí)力,，只不過當(dāng)時(shí)對(duì)手實(shí)在過于強(qiáng)大。現(xiàn)在更換一種布局形式,，或許更能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,。

　　而在車手陣容方面，曾經(jīng)效力于X-Raid車隊(duì),，并獲得過一次WRC冠軍,、兩次WRC2冠軍、兩次Cross-Country世界杯冠軍,、八次中東拉力賽冠軍,，以及兩屆達(dá)喀爾冠軍的阿提亞將作為豐田GAZOO車隊(duì)的主力車手，這將無(wú)疑大大增強(qiáng)這支車隊(duì)的實(shí)力,。

　　在過去的幾年中,，豐田Hilux賽車雖然在達(dá)喀爾也有不俗的成績(jī)，不過卻像陪襯一樣看著標(biāo)致2008DKR和MINI ALL4奪冠,，不知這款全新的賽車能否與2008DKR一決高下,。近幾年，豐田在全球賽場(chǎng)的投入可謂野心勃勃,，從勒芒到WRC,，現(xiàn)在又開始在達(dá)喀爾上發(fā)力了。（編譯/汽車之家郭楓）

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