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玩姿態(tài)(4) 馬自達(dá)MX-5改裝案例剖析

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  [汽車之家 JR-改裝社]  小巧的車身,、圓潤(rùn)的線條,、可愛的造型,、惹眼的敞篷、上佳的操控樂(lè)趣……馬自達(dá)成功地將這些元素融入到了每一代MX-5上,。憑借著自身的這些優(yōu)勢(shì),,再加上相對(duì)其它敞篷車較低的售價(jià),它在全球范圍內(nèi)受到了不少車迷的青睞,,從第一代車型(NA)至今一直都是該類別車型的全球銷量佼佼者,。

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  另外,它也是一款后期改裝潛力較高的敞篷跑車,,因此受到了國(guó)外眾多改裝愛好者的追棒,。當(dāng)中,有的改裝性能,,有的走外觀路線,,有的直接改成賽車去參加比賽……總之玩法層出不窮。只可惜,,該車至今只有第三代車型(NC)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷售,,而且銷量簡(jiǎn)直是慘不忍睹,想在街上看到它甚至比超級(jí)跑車還要困難,,那經(jīng)過(guò)改裝的就更難看到了,。沒關(guān)系,因?yàn)楝F(xiàn)在我手上剛好就有一個(gè)比較優(yōu)秀的馬自達(dá)MX-5改裝案例需要分享給大家,,對(duì)此感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò),!

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  車主Calven是某個(gè)豪華汽車品牌的4S店從業(yè)人員,多年的工作經(jīng)驗(yàn)積累以及對(duì)汽車的喜愛,,讓他對(duì)汽車及改裝都有比較深入的了解,,而鐘情于汽車改裝則很大程度上是因?yàn)閭(gè)人的性格導(dǎo)致的,認(rèn)識(shí)Calven的人都知道,,他是一個(gè)做事不墨守成規(guī),,喜歡與眾不同的人。

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  早在2006年,,剛走從校門出來(lái)工作的他購(gòu)買了人生的第一臺(tái)車,,那是一輛在1999年便登記上路的二手神龍富康,,而他的改裝經(jīng)歷也是從這臺(tái)車開始。不過(guò),,礙于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車改裝業(yè)并未完全興起,,再加上自己工資的卑微,并且缺乏家庭支助,,這臺(tái)神龍富康的所謂改裝不過(guò)是小打小鬧而已,,用他的話來(lái)表述就是完完全全的“汽配城風(fēng)格”。

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  與之閑聊時(shí),,Calven的換車數(shù)量及頻率讓我感到驚訝,。從2006年的神龍富康開始至今,他曾經(jīng)擁有過(guò)威姿,、寶來(lái),、奔馳C級(jí)W203)、巴博斯smart fortwo,、捷達(dá)(MK2),、本田時(shí)韻飛度(GK5),,基本上是一年換一次車的節(jié)奏了,。當(dāng)然,這都已經(jīng)成為過(guò)去,,現(xiàn)在他的座駕是豐田普瑞維亞以及第三代馬自達(dá)MX-5(NC),。

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  Calven之所以會(huì)選擇馬自達(dá)MX-5,主要是因?yàn)樵撥嚀碛锌赏嫘愿�,、個(gè)性拉風(fēng)的特質(zhì),,符合自身的購(gòu)車需求。另外,,馬自達(dá)MX-5的二手車價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以為他節(jié)省一筆預(yù)留給后期改裝的費(fèi)用,。當(dāng)然了,,他也不需要去擔(dān)心因?yàn)樽非笈d趣而影響到家庭用車的問(wèn)題,畢竟還有一臺(tái)普瑞維亞作為后盾,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

  在目標(biāo)明確以后,,其實(shí)Calven并沒有馬上去購(gòu)車,而是先構(gòu)思后期的改裝方案,。如果沒有適合的改裝方案,,那把車買回來(lái)也是白搭�,?梢�,,改裝也是影響他購(gòu)車的主要因素之一,。起初,他想走性能或漂移車的改裝路線,,但是與KGO討論研究后覺得還是走“姿態(tài)”方面會(huì)比較適合自己,。經(jīng)過(guò)多次的搭配嘗試,定制改裝件的長(zhǎng)時(shí)間等待,,最終才有了現(xiàn)在這臺(tái)玩姿態(tài)的馬自達(dá)MX-5改裝車,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

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馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

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馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

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    它好玩,,卻少了童心泛濫;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,想再好玩一點(diǎn),,買1.5L手動(dòng)軟頂吧,,平行進(jìn)口的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    既充滿樂(lè)趣,,又有點(diǎn)難以駕馭,,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),,絕對(duì)是一輛與眾不同的車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,,之前只有911讓我這么爽過(guò),。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,簡(jiǎn)直像是為我量身打造的,,阻尼,、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,,但它能給你想象不到的快感,。倘若您對(duì)它很感興趣,同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,,那請(qǐng)不要猶豫,,它不會(huì)令你失望!

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    我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,,非常有樂(lè)趣,,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評(píng)測(cè)編輯-:

    駕駛樂(lè)趣很純粹的小車,,售價(jià)不到30萬(wàn),還能敞篷,,總體來(lái)說(shuō)挺值的,。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂(lè)趣的源泉,,只可惜沒有手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在,!在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個(gè),不過(guò)相比之下,,我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。

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馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0

指導(dǎo)價(jià):29.98萬(wàn)
級(jí)別:跑車
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變速箱:6擋手自一體