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JR-改裝社：WEY VV7定制版改裝案例分享

何家榮

2018年04月26日 20:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寬體是改裝重點(diǎn)

　　[汽車之家 JR-改裝社] 自從長城推出了WEY品牌后，無論是這個品牌，還是旗下的VV7,、VV5等車型都備受國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注,，前段時間一臺來自國內(nèi)知名改裝廠CMST（車美士）的WEY VV7改裝車刷爆了網(wǎng)絡(luò)，不少看過該車的人都感嘆原來長城的SUV車型也有一定的改裝潛力,。而作為廠商的長城,，看準(zhǔn)了熱點(diǎn)后的反應(yīng)也極為迅速，順勢在2018北京車展發(fā)布了一款基于WEY VV7改裝而來的定制版車型——WEY RS7,。光聽名字就已經(jīng)是滿滿的運(yùn)動感,，那它到底改裝了什么呢？接下來,，讓JR-改裝社為你帶來詳細(xì)的分析,。

改裝后包圍增加了性能感

　　官方?jīng)]有對外公布太多與該車相關(guān)的信息，它將會以什么身份推出市場仍然未知,，而改裝件的購買渠道也沒有對外公布,，如果真對它感興趣，不妨到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢,。（圖/文汽車之家何家榮）

文章標(biāo)簽： JR-改裝社改裝圖賞改裝案例解析

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點(diǎn) WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達(dá)：	還是中國品牌的老問題,，靜態(tài)做的非常好,，動力輸出調(diào)校不夠順暢，油門響應(yīng)慢等一些小的問題,，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大,，如果你對駕駛品質(zhì)沒有太高要求可以看看VV7。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質(zhì)出色,，內(nèi)飾科技感強(qiáng),，配置豐富，底盤調(diào)校很舒適,，以上方面達(dá)到甚至超越了同級別合資車型水準(zhǔn),，但唯獨(dú)動力系統(tǒng)匹配拖了整輛車后腿，起步突兀和油門響應(yīng)慢的問題大大影響了行駛品質(zhì),，在整體完成度這一塊,，vv7還需要繼續(xù)提高。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內(nèi)飾,，VV7設(shè)計(jì)感都很強(qiáng),，但新車味道比較大，開時間長了容易頭暈,。另外,，這款車動力匹配并不太好，發(fā)動機(jī)油耗較高,、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,，尤其不適合走走停停的路況。

魏牌 VV7 2018款定制版

指導(dǎo)價：暫無報(bào)價

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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寬體是改裝重點(diǎn)

改裝后包圍增加了性能感

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