[汽車之家 汽車賽事]  澳大利亞當?shù)貢r間8月4-5日,，“2018亞洲保時捷卡雷拉杯”第六及第七回合的比賽在悉尼賽車公園舉辦,。這也是時隔一年后,，亞洲保時捷卡雷拉杯再次來到位于南半球的悉尼。同時,，杯賽還將攜手“澳大利亞保時捷卡雷拉杯”再度展開邀請賽,。本周末，還將迎來本賽季的首場夜賽,，專業(yè)組與紳士組的比賽將分別在兩個晚上舉行,。

　　本次比賽用的悉尼賽車公園建于1990年，98年就舉辦過V8超跑錦標賽（澳大利亞房車錦標賽）,，并于2012年再次升級整修,，可實現(xiàn)四種賽道模式的變換，經(jīng)國際汽聯(lián)（FIA）認證的二級賽道,。2016 年,，該賽道首次出現(xiàn)在亞洲保時捷卡雷拉杯的賽歷上。賽道全長4.5公里,，包含18個彎,，以及擁有本賽季最長且最具挑戰(zhàn)性的伯布拉布漢姆（Brabham）賽道模式。

　　在泰國挽盛街道賽之后,，來自Team Formax的新西蘭車手范德瑞（Chris van der Drift）以118分晉升總積分榜首位,，而他也將繼15、17年兩度杯賽冠軍后,，再次沖擊第三次年度總冠軍,。來自追星車隊的菲利普·漢佩特（Philip Hamprecht）因在泰國站退賽，暫積 88分,，排在總積分榜第二位,。來自Earl Bamber Motorsport的威廉（Will Bamber）積64分,，排在第三位。

『范德瑞』

　　第四及第五回合后,，紳士組積分榜發(fā)生變動,，來自O(shè)penRoad Racing的謝漢耀（98分）以6分的優(yōu)勢領(lǐng)先的來自Modena Motorsports的申威（92分），來自正通汽車車隊的包金龍積87分,，排在第三位,。

『謝漢耀』

　　亞洲保時捷卡雷拉杯于2003年首次開賽后，2018年是第16個賽季,，作為保時捷“單一車型”賽事成員,，在亞洲GT跑車賽事中極具影響力,。車手陣容也很多元化,，來自亞洲、歐洲各地以及泛太平洋地區(qū),。2018全年共有12回合比賽,，4月份第一回合比賽以及11月份的收官賽，都在上海國際賽車場舉辦,。參賽車輛為全新保時捷911 GT3 Cup(991.2),，分成專業(yè)和紳士兩個組別比賽。

　　全新保時捷911 GT3 Cup(991.2)參賽車基于民用版911 GT3打造,，沒有ABS輔助,，對車手駕控能力的要求非常高。據(jù)此前參賽車手介紹,，與前兩年的比賽用車不同,，18年的全新車型在抓地力、操控性,、以及加速性能上都有提升,，最直接的感受是車輛更輕、更快以及更安全,。

　　發(fā)動機從3.8L升級至4.0L,，最大功率比上一代GT3 Cup多25馬力，達到了485馬力（357kW）,，最大扭矩480�,！っ住Ｕ�車重量減輕230kg,，將至1200kg,。在性能上，在同條賽道上的平均成績比老車型快1.5-2秒,。此前,，汽車之家也針對全新車型進行了實拍體驗,，了解更多細節(jié)請查看《JR-改裝社：剖析全新保時捷911 GT3 CUP》。

　　在2016年,，亞洲保時捷卡雷拉杯首次在悉尼賽車公園舉行,，亞洲保時捷卡雷拉杯第二次來到悉尼賽車公園，這對于27位杯賽車手們來說,，如何征服這條全新賽道,，將成為接下來兩天的最大看點。而在2017年,，范德瑞曾隨澳大利亞V8超級房車賽征戰(zhàn)悉尼賽車公園,，相比對手們經(jīng)驗優(yōu)勢凸顯。（文/汽車之家 李店斌）

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