[汽車之家 精彩改裝展] 豐田汽車在挑戰(zhàn)勒芒24h耐力賽的道路上已經(jīng)奮斗超過了20年,，2018年終于站上了最高領(lǐng)獎臺。在2019年東京改裝展上,，TS050 Hybrid冠軍賽車成為了豐田展臺最閃耀的明星,。
豐田汽車公司創(chuàng)始人豐田喜一郎曾說：“作為日本汽車制造業(yè)不可缺少的轎車車型來說，為了測試其耐久性和其他性能,，賽車可以將汽車的性能全部發(fā)揮出來,，讓它不斷改良進(jìn)步，點燃車迷們的興趣,。這不是單純的為了興趣而進(jìn)行的比賽,，更是促進(jìn)日本轎車制造事業(yè)發(fā)達(dá)所必不可少的東西”。
本著“制造更好汽車”的思想,，1985年豐田首次參加了勒芒24h耐力賽,，使用豐田85CL賽車，以第12名的成績完成了比賽,。
此后豐田又陸續(xù)參加了20次勒芒24h耐力賽,，雖然前19次都與冠軍失之交臂，但功夫不負(fù)苦心人,，2018年終于得償夙愿,，站上了第86屆勒芒24h耐力賽的最高領(lǐng)獎臺。
代號TS050 Hybrid的豐田勒芒原型賽車發(fā)布于2016年,，它將2.4升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機與每圈可回收8兆焦能量的混合動力系統(tǒng)相結(jié)合,，可產(chǎn)生超過1000馬力的綜合輸出功率。
2018年勒芒24h耐力賽中,，豐田8號車組成功完成了Pole to Win（排位賽,、正賽都是第一），并且還以248.2km/h的賽道平均時速,，刷新了勒芒冠軍賽車的平均時速紀(jì)錄,。
相信豐田在勒芒賽事中所積累的技術(shù)及經(jīng)驗，也將在量產(chǎn)車型中加以應(yīng)用,，不斷挑戰(zhàn)“制造更好汽車”這一目標(biāo),。（文/汽車之家 李伊文 圖東京改裝展前方報道團(tuán)隊）
