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并非只有NISMO 實拍日產(chǎn)途樂改裝案例

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外觀更為個性

  [汽車之家 實拍改裝案例]  在汽車之家大型SUV頁面,,日產(chǎn)途樂,、奔馳GLS級、雷克薩斯LX是關注度頗高的幾款車型,。而這其中,最具改裝潛質的當然是途樂,。售價最“親民”,,即使有個“三長兩短”也不必特別心疼,且豐富度改裝件也能滿足眾多車主不同的喜好,。當然,,大街上能見度最高的依舊是NISMO車型,運動化的設計確實討人喜歡,,但缺少一些新鮮感以及豪華感,。而我們今天介紹的這臺途樂,換裝了由國內專業(yè)汽車設計公司自主設計開發(fā)的整車套件,,不管是從原創(chuàng)設計還是開發(fā)流程上都完全有別于市場上的山寨產(chǎn)品,,彰顯車主的獨特個性與品味。

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配置/材質增加豪華感

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全文總結:

  新車首先是在外觀的視覺效果上相比原廠車型有著非常大的變化,,原創(chuàng)度頗高的自制前/后包圍,、20英寸輪圈、車身拉花和后擾流板讓其設計風格比NISMO更有層次感,、豐富車身線條的同時也極具個性,。內飾則是通過大面積的使用皮革/桃木/Alcantara材質對方向盤、中控臺、車門板,、座椅以及方向盤等部件進行覆蓋以提升豪華感,。總的來說,,設計方面途樂·領主版的原創(chuàng)度還是值得肯定,。此外,其還新增了中控顯示屏,、電動座椅以及電動后備廂等配置,,實用性部分也得到了一定程度的升級。這臺途樂XE版車型加裝領主全套定制升級后,,參考售價為55.8萬元,。 這對于一些追求個性、對配置有需求的朋友來說,,還是有著一定吸引力的,。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點忘了能越野,!測試2012款日產(chǎn)途樂
    評測編輯-梁巍:

    途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉型了,,走起了高端奢華的路線,,各種舒適配置、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價格,,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個方面都有著一流的表現(xiàn),,但我還是懷念那個原汁原味的老途樂,。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,,又豪華舒適又能翻山越嶺,,確實是很多有 錢人的需求,不過他們看到標價以后,,會更愿意購買QX56,。

    評測編輯-羅浩:

    當前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發(fā)展,,實際表現(xiàn)來看它確實做得相當出色,,只是品牌和價格在國內有些尷尬。當然,,強大四驅性能依然保留下來,。

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級別:大型SUV
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