[汽車之家 東京車展] 在2019東京車展上,，除了飛度領(lǐng)銜的首發(fā)新車以外，還有不少改裝車登臺(tái)亮相,，接下來(lái)請(qǐng)跟隨我們的鏡頭欣賞一下吧,。
首先看到的是光岡大蛇，這款以日本神話故事中的八歧大蛇為靈感設(shè)計(jì)的跑車,，經(jīng)過(guò)SPHERE LIGHT的改裝,，炫酷感提升不少,，雙色內(nèi)飾個(gè)性十足。
Dallara Stradale可以說(shuō)是展館中“最靚的仔”了,，這款車重僅855kg的意大利碳纖跑車,，采用了福特2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,。
在美國(guó)XPEL隱形車衣展臺(tái),，展車為一臺(tái)邁凱倫塞納，采用了FUSION PLUS陶瓷涂層,，具有自清潔功能和防刮擦性,，有助于防止輕微的洗滌劃痕，從而保持光滑,，高光澤的表面。
這臺(tái)以鈴木雨燕為原型的TRB-04賽車曾在年初的東京改裝展上亮相,，由日本知名改裝品牌HKS打造,，在日本筑波賽道圈速為56秒047，成為該賽道最快前驅(qū)車,。
以本田K-Car小跑車S660為原型的Modulo Neo Classic Racer概念車,，擁有安裝在擋泥板位置的后視鏡和皮革閂鎖等復(fù)古元素,，其獨(dú)特的前大燈罩和本田徽標(biāo)形狀的尾窗,，營(yíng)造出個(gè)性的外觀造型,。
接下來(lái)看到的是保時(shí)捷911 Turbo（930）按FIA Group 5規(guī)則打造的賽車——保時(shí)捷935，同款賽車最初亮相于1977賽季,，到1984年為止,，在全球范圍內(nèi)贏得了超過(guò)150場(chǎng)比賽,。
旁邊這臺(tái)外觀異常耀眼的車型,，原型為雪佛蘭Impala,，車身表面的雕刻和金屬噴涂是其最大亮點(diǎn),，也為它贏得了本屆車展的“最優(yōu)秀賞”獎(jiǎng)項(xiàng),。
眼前的日產(chǎn)180SX（RPS 13）漂移賽車是在為即將于11月29日-12月1日在筑波賽車場(chǎng)舉行的FIA世界漂移杯賽造勢(shì),，比賽門票為3000日元（約合人民幣200元）,。
來(lái)自CUSCO車隊(duì)的斯柯達(dá)晶銳R5拉力賽車,，動(dòng)力系統(tǒng)采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力,，匹配四驅(qū)系統(tǒng),，該車主要參加亞太汽車?yán)愂隆?/span>
一臺(tái)經(jīng)過(guò)翻新的蘭德酷路澤100，采用了上世紀(jì)80年代LC 60系列經(jīng)典的前臉造型,，同時(shí)搭配285/75 R16泥地輪胎,、車身鍍鉻件等,，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊,。
飛勁輪胎（FALKEN）創(chuàng)立于1983年,，隸屬于住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社，而住友橡膠旗下的另一大輪胎品牌為鄧祿普,。展車Jeep牧馬人Sahara上搭配的是WILDPEAK系列A/T胎,。
在斯巴魯展臺(tái),，可以看到一臺(tái)擁有夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件的BRZ賽車，該車主要用于參加日本Super GT系列賽GT 300組別,。該組別沒有發(fā)動(dòng)機(jī)排量限制，但動(dòng)力輸出被限制在300馬力,。
寶馬御用改裝品牌ALPINA，此次帶來(lái)了基于新3系打造而來(lái)的B3 Limosine,。同臺(tái)亮相的還有XD4、B7Limosine Long等車型,。
最后欣賞的是顏色騷氣的蘭博基尼Aventador SVJ和漸變色車身的AventadorLP 750-4 SV,，后者還加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件及與車身同色的輪圈。（文/汽車之家 李伊文 圖/文化團(tuán)隊(duì)）
