[汽車之家 汽車賽事] 2019年11月23日,，FIA Formula E電動方程式錦標賽第二回合的比賽繼續(xù)在沙特首都利雅得舉行。在今天的比賽中,，寶馬車手西姆斯再次在排位賽中稱雄,；下午的第二回合正賽，再次桿位發(fā)車的西姆斯沒有讓冠軍旁落別家,，隊友岡瑟雖然站上了亞軍領獎臺,，但賽后被賽會干事調查,，因違規(guī)超越迪格拉西被處罰,，排名跌至第11，奧迪車手迪格拉西和奔馳車手范多恩遞補獲得亞軍與季軍,。

　　在周六早晨進行的第三次自由練習賽中,，來自DS鈦麒車隊的達科斯塔做出了1:11:084的成績排名第一,，第一回合比賽的冠軍，遠景維珍車隊的伯德僅落后達科斯塔0.022s位居第二,，寶馬車手西姆斯排在第三,，日產車手羅蘭德排名第四，前四位車手的圈速都跑進了1:12s內,。在經過周五的比賽后,，今天的賽道條件更好，車手的成績普遍優(yōu)于周五練習賽,。 

　　不過今天的練習賽也并非波瀾不驚,，在練習賽進行到第8分鐘時，蔚來333車隊的特維沖出了賽道,，之后DS鈦麒車隊的衛(wèi)冕冠軍車手維尼則在練習賽中損壞了后懸架,，此時留給車隊修車的時間并不多。文圖里車手馬薩也在練習賽中輕微擦墻,，所幸對車輛傷害不大,。最終達科斯塔收獲了第三次練習賽的頭名，隊友維尼的賽車也在練習賽最后時刻完成修理,，可以參加中午的排位賽,。 

　　在中午首先舉行的分組排位賽中，昨天第一回合正賽的前五名車手率先出發(fā),，不過擔任排位賽“掃路”工作的這五位車手的成績都不盡如人意,，排位最靠前的是昨日冠軍車手，遠景維珍車隊的伯德,，但也只是排在第七位無法進入超級桿位賽的競爭,。 后面幾組出發(fā)的車手依靠更好的賽道條件，紛紛作出了有競爭力的成績,，昨日在排位賽中僅獲得第19位的奧迪車手迪格拉西在分組排位賽中排在第五,，成功晉級超級桿位賽。另外五位進入超級桿位賽的車手分別是DS鈦麒車隊的達科斯塔,，日產車隊的布耶米,，馬恒達車隊的丹布羅西奧，寶馬車手西姆斯以及捷豹車手埃文斯,。 

　　緊接著進行的是超級桿位賽,，昨日收獲桿位的寶馬車手西姆斯于第三位出場，延續(xù)了昨日排位賽中的出色發(fā)揮,，即使在17號彎出彎時發(fā)生了測滑,，但依然做出了1:11:476的成績“霸榜”，奪取分組排位賽頭名的達科斯塔在飛馳圈中發(fā)生了駕駛失誤,，賽車在過16號彎時失控,，最終只排名第6,。排位賽后， 在練習賽中損壞賽車的維尼因更換電池被罰至最后起步,。

　　沙特當地時間15:04,，2019-2020賽季FE利雅得站第二回合正賽正式開跑。桿位發(fā)車的西姆斯起步順利守住第一,，身后的布耶米和迪格拉西的位置也沒有發(fā)生變化,，因埃文斯被罰而上升至第四位發(fā)車的馬恒達車手丹布羅西奧由于無法起步，直接退賽,。之后的比賽相對平淡,，但頭名的西姆斯節(jié)奏非常快,，很快拉開了與身后布耶米的距離,。

　　比賽進行到第9圈，DS鈦麒車隊車手達科斯塔超越迪格拉西,，但在準備超越布耶米時與其發(fā)生碰撞,，布耶米的賽車被撞打轉，名次也掉至第14,，達科斯塔的賽車沒有大礙,，可以繼續(xù)比賽，但隨后賽會判罰此次事故是達科斯塔的責任,，這位今年剛加入DS鈦麒車隊的車手需要接受通過維修區(qū)的處罰,。被撞的布耶米也因為不安全回到賽道而受罰。

　　第12圈,，遠景維珍車隊車手,，第一回合冠軍伯德在與捷豹車隊埃文斯的纏斗中，賽車被頂到失控撞墻,，埃文斯的賽車也因此受損,，兩車雙雙退賽，此次事故也導致了第一次安全車的出動,。比賽直到第15圈恢復正常,，但遠景維珍車隊的弗林斯在第18圈時因自己失誤撞墻引發(fā)了第二次安全車。此時前五名分別為寶馬車手西姆斯,，奧迪車手迪格拉西,，寶馬車手岡瑟，奔馳車手范多恩以及文圖里車手莫塔拉,。

　　比賽在還剩8分鐘時再次重啟,，岡瑟超越迪格拉西上升至第二，并為隊友西姆斯保駕護航。在此后的比賽中,，迪格拉西一直尋找機會想要超過岡瑟拿回位置，但最終未能成功,。不過賽事干事在賽后對此次超越進行了調查,，最后認定岡瑟對迪格拉西的超越發(fā)生在安全車情況下，比賽結束后對其進行了加罰時間的處罰,， 岡瑟的排名跌出了前十,，未能獲得積分。奧迪車手迪格拉西順勢獲得第二回合比賽亞軍,，在第一回合中獲得季軍的奔馳車手范多恩再次收獲第三,。

　　另外在賽后受到處罰的還有蔚來333車隊的特維，因為賽后在車檢時被查出電量超標0.06kWh,，原本以第8名完賽的特維被取消成績,，新賽季蔚來333車隊的首個積分也化為了泡影。第二回合正賽的最終成績如下圖,。

　　第二回合冠軍車手西姆斯共收獲了28個積分,，其中25分為冠軍積分，3分為桿位獲得者的獎勵分,；第二回合比賽過后,，西姆斯共積35分暫居車手積分榜第一，奔馳車手范多恩兩回合比賽發(fā)揮穩(wěn)定,，積30分排在第二,，第二回合退賽的遠景維珍車隊車手伯德憑借第一回合的冠軍積分，位列車手積分榜第三,。

　　車隊積分方面,，奔馳車隊以兩回合38個積分暫居車隊排行榜首位，遠景維珍車隊僅落后2分位居第二,，在岡瑟被處罰之后,，寶馬車隊的積分減至35分排名第三，另一支來自德國的奧迪車隊排在第四,。至此,，2019-2020賽季FE利雅得站的比賽全部結束，接下來比賽將會在1月18日移師圣地亞哥,，而有關此次利雅得站的觀賽花絮,，我也將在近期為大家奉上。（圖/文/攝 汽車之家 周尤,，部分圖片來自FE官網）

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