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速度記錄締造者 1905Darracq 200HP賽車

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  [汽車之家 賽車揭秘]  一百年前的汽車能跑多快,?從一些老舊的影像資料中,,我們很難真正感覺出他們的速度,但是,,實(shí)際的速度可能會(huì)超出我們的認(rèn)知。我們今天的主角就是一百年前汽車速度記錄的締造者之一,,來自法國的Darracq 200HP,。

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  如果說“美國的心跳”是大型V8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,那么這個(gè)心跳一定會(huì)帶有一些法國口音,,因?yàn)镈arracq 200HP是美國人看到的第一輛搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,。

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   Darracq汽車公司最開始生產(chǎn)摩托車、三輪摩托車,,然后開始生產(chǎn)汽車,,不過都生產(chǎn)的是“國民車”,給人的印象就是“沒什么特別出色的地方,,但是每個(gè)部分都達(dá)到了完美的平衡”,。因此,銷量還不錯(cuò),。

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  當(dāng)時(shí)的汽車比賽主要分為幾種,,一是實(shí)驗(yàn)性耐久賽,有點(diǎn)類似于咱們現(xiàn)在的耐力賽或是長距離拉力賽,;第二種是挑戰(zhàn)陸上極速,,也就是現(xiàn)在的直線加速賽(用最短的時(shí)間通過1或2英里等距離,,從而推算最高時(shí)速)。而達(dá)拉克選擇了后者,,他打算制造世界上最快的汽車,。

   達(dá)拉克的設(shè)計(jì)師保羅·里貝羅爾斯(Paul Ribeyrolles)因此為賽車定了一個(gè)制造方向:“將大型發(fā)動(dòng)機(jī)放入盡可能輕的底盤中”,也就是我們今天所說的“高推重比”,。

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   驅(qū)動(dòng)這輛車的是一臺排量達(dá)到11.259升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,可以產(chǎn)生100馬力的動(dòng)力,而“輕量化”的車身也讓它可以跑的飛快,,車手Paul Baras駕駛它在1904年創(chuàng)造了168.1km/h(104.5mph)的新陸上速度世界紀(jì)錄,。

  當(dāng)然,這個(gè)速度還不足以讓他們滿足,。Ribeyrolles緊接著開始著手開發(fā)一款速度更快的沖刺賽車,,并且想到了一個(gè)絕妙的主意,他們將兩臺4氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)以90度V形安裝在一個(gè)曲軸箱上,。就這樣,,世界上第一臺V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)誕生了。

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  新型Darracq 200HP于1905年12月28日完成生產(chǎn),,并立即帶往普羅旺斯以南的公路上進(jìn)行測試,。

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  雖然創(chuàng)造了記錄,不過車手赫默里還是抱怨的說“很冷的天氣對滲碳有不利影響,,并宣布在晴朗的天氣下汽車會(huì)更快,。”

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  前來比賽的汽車品牌除了Darracq之外,,還有菲亞特、藍(lán)旗亞,、Stanley,、Napier和梅賽德斯等等,并且按照賽車的重量以及燃料進(jìn)行了分組,。比賽本身也分為了1英里,、2英里、5英里以及10英里等數(shù)個(gè)不同項(xiàng)目,�,?梢哉f與現(xiàn)在的汽車比賽分組非常相像了。

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  冬季的佛羅里達(dá)陽光明媚的天氣并不多見,,而在1906年的那一天,,天氣更是糟糕透頂。不過,,天氣并沒有影響比賽的順利展開,,并且吸引了大量的觀眾從四面八方趕來,。

  這場比賽一共進(jìn)行了5天,達(dá)成了兩項(xiàng)重要的成就:第一個(gè)就是人們第一次在1分鐘之內(nèi)跑完2英里,,第二個(gè)就是創(chuàng)造了全新的陸上極速記錄,。

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  Darracq 200HP雖然在極速上惜敗Stanley Rocket,但是在2英里的比賽中,,Darracq 200 hp以58.8秒成績戰(zhàn)勝了Stanley Rocket的59.6秒,,稍許挽回了顏面。

  比賽完成之后,,這輛創(chuàng)造汽油車速度記錄的Darracq 200HP并沒有被運(yùn)回國,,而是立刻被著名的賽車手Algernon Lee Guinness爵士納入囊中,并被用于在世界各地比賽,。先后創(chuàng)下了法國最快紀(jì)錄,、歐洲最快紀(jì)錄、世界1km速度記錄等等,。

  與此同時(shí),,在這場比賽之后,達(dá)拉克在意大利米蘭成立了新的汽車銷售公司Società Anonima Italiana Darracq (S.A.I.D.),,不過與創(chuàng)造陸上速度記錄不同,,意大利Darracq汽車銷售進(jìn)展緩慢。

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  Darracq 200HP在1909年退役后便鮮有面世,,直到1956年Guinness先生逝世的兩年后,,它被出售給了杰拉爾德·菲爾金斯先生,在隨后的50年中一直在不斷的進(jìn)行修復(fù)工作,。并在2004-5年古德伍德速度節(jié)進(jìn)行了靜態(tài)展出,。


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寫在最后:

  現(xiàn)在,,Darracq 200HP的拍賣價(jià)格是199500英鎊(約174萬元人民幣),。它是英雄賽車運(yùn)動(dòng)時(shí)代的獨(dú)特幸存者,也是人類挑戰(zhàn)陸上速度極限的實(shí)踐者,。除了速度之外,,Darracq 200HP可以說影響了如今兩個(gè)著名汽車品牌的誕生,它的一生可謂傳奇,。(編輯/汽車之家 郭楓)

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