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2020崇禮翠云山汽車摩托車登山大獎(jiǎng)賽

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  [汽車之家 改裝賽事]  2020年9月19-20日,,由“中國性能車俱樂部”主辦的2020崇禮翠云山汽車摩托車登山大獎(jiǎng)賽(下稱翠云山登山大獎(jiǎng)賽)在崇禮拉開大幕,。翠云山登山大獎(jiǎng)賽是國內(nèi)首個(gè)專業(yè)汽車登山賽事,作為主辦方“中國性能車俱樂部”的首個(gè)進(jìn)駐伙伴,,“領(lǐng)克性能車俱樂部”攜超過一百位會(huì)員,,共聚山巔,燃情出擊,。

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傳奇賽事,,首落中國

  場地賽、拉力賽我們已耳熟能詳,,但在賽車運(yùn)動(dòng)的多種形式中,,登山賽也擁有非常重要的地位與悠久的歷史。早在1916年,,登山賽就已成為歐美主要的賽車形式之一,,早超過一百年的時(shí)間里,誕生了如派克峰登山賽,,箱根爬山賽等多項(xiàng)傳奇賽事,,并以吸引了眾多知名車手與車隊(duì)參與,并以極強(qiáng)的視覺沖擊,,不斷向上的攀登精神,,獲得了無數(shù)熱血擁躉的喜愛,不斷詮釋攀登,、無畏以及自我突破的極致精神,。

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  值得一提的是,翠云山登山大獎(jiǎng)賽是專業(yè)登山賽首次在國內(nèi)實(shí)際落地,。中國性能車俱樂部早在成立之初,,就已開始為國內(nèi)汽車“性能控”精心挑選兼具專業(yè)性與安全性的登山賽路線,,最終選擇了崇禮翠云山舉辦國內(nèi)首場登山賽事。領(lǐng)克性能車俱樂部第一時(shí)間響應(yīng),,積極召集會(huì)員,,以共赴山巔之名,為廣大車迷專業(yè),、健康的玩車體驗(yàn),,增添了新的選擇。

賽事簡介

1.2020崇禮翠云山汽車摩托車登山大獎(jiǎng)賽是在中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)下創(chuàng)立的新型賽事活動(dòng),。

2.參賽車輛分為量產(chǎn)組和專業(yè)組兩個(gè)組別,。均采用定向邀請(qǐng)制,其中量產(chǎn)組50輛,;專業(yè)組包括方程式,、改裝車和超級(jí)跑車總計(jì)10輛;全部為汽車,。量產(chǎn)車組參賽汽車品牌包括領(lǐng)克02,,03,03+,,奔馳A 45,,保時(shí)捷911,特斯拉Model S,,本田思域,,福特野馬等;專業(yè)組統(tǒng)一使用領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+專業(yè)改裝車,。

3.參賽車手和領(lǐng)航總計(jì)100人,,賽事組織工作人員40人,特約媒體(車手)10人,,以及專業(yè)車手包括中國拉力錦標(biāo)賽冠軍陳德安、冠軍林德偉,,車手畢靜等,。

4.本次賽事分為一回合熱身練習(xí)和三回合決賽,于9月19日至20日在翠云山風(fēng)景區(qū)內(nèi)舉辦,。

5.車手首先駕車穿越樺樹林,,一路向上抵達(dá)山頂平臺(tái),之后將換乘自行車完成競速,,展開對(duì)車手駕駛技巧,、賽道理解程度和賽車性能的終極考驗(yàn)。賽段分為2.58km的汽摩登山賽和3km的自行車賽段,。

6.賽事特別邀請(qǐng)北京人民警察學(xué)院副院長,、汽車特種駕駛培訓(xùn)中心主任柳實(shí)教授賽前進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn),,讓跑山更安全、讓車手在安全意識(shí)的保護(hù)中享受比賽,。

7.本次賽事的競賽技術(shù)團(tuán)隊(duì)由拉力賽經(jīng)驗(yàn)豐富的韓旭,,劉璇,楊金偉,,陳軍四位知名車手/領(lǐng)航作為教練,帶領(lǐng)車手們分為四只車隊(duì)爭奪車隊(duì)杯冠軍,。

喚醒你的腎上腺

  專業(yè)度強(qiáng)、安全性高的比賽路線,、豐富的參與內(nèi)容,,吸引了超過百位“性能控”齊聚翠云山,更有著名賽車手馬青驊,、林德偉,、畢靜的專業(yè)助陣。正式開賽前,,賽事方組織了北京警察學(xué)院柳實(shí)教授講解安全與駕駛技巧培訓(xùn),,同時(shí)還進(jìn)行了專業(yè)的登山賽/拉力賽路書培訓(xùn),提升了參與者的登山/拉力賽專業(yè)知識(shí),。

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  本次翠云山登山大獎(jiǎng)賽共分為兩個(gè)賽段,,汽車賽段與自行車競速賽段,其中汽車賽段采用了定速賽(量產(chǎn)組)與競速賽(專業(yè)組)兩種形式,。汽車賽段總長2.58千米,,共擁5個(gè)高速彎,6個(gè)發(fā)卡彎,,海拔提升近400米,,能夠充分喚醒你的腎上腺。山路賽道是車輛最好是試煉場,,在此次賽事中,,專業(yè)組車手駕駛FIA認(rèn)證的03+改裝車在山路中一騎絕塵,展現(xiàn)了極致的動(dòng)力與操控表現(xiàn),。

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  在專業(yè)賽道體驗(yàn)馭風(fēng)暢快的同時(shí),,3千米的自行車競速賽段的起伏山路,也挑戰(zhàn)了車手們的體能,。這種不斷自我挑戰(zhàn),、自我突破的信念,也是這場賽事傳遞給參與者的精神內(nèi)核,。

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  車手以兩個(gè)賽段成績相加計(jì)算總成績,,最終,專業(yè)組最具奪冠實(shí)力的組合,來自汽車之家的張子儀與車手畢靜組合以總成績0.24秒之差遺憾屈居亞軍,;來自北京的周星與張宇,,則以優(yōu)異、穩(wěn)定,、全面的表現(xiàn),,獲得了量產(chǎn)組第一名。

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  值得一提的是,,領(lǐng)克性能車俱樂部在此次活動(dòng)中的確提供了巨大的支持,,從WTCR征戰(zhàn)全球,到翠云山共赴山巔,,領(lǐng)克性能車俱樂部的成立也引領(lǐng)了中國汽車運(yùn)動(dòng)⽂化,,為廣大性能車愛好者提供改裝交流、俱樂部活動(dòng)的平臺(tái),,聯(lián)動(dòng)車友群體共同打造符合中國國情的性能車文化及用車生活,。此次活動(dòng)的成功舉辦也開啟了國內(nèi)專業(yè)汽車登山賽事的先河,希望今后能夠持續(xù)下去,,越辦越好,。同時(shí),汽車之家車隊(duì)也將派出車手征戰(zhàn)各項(xiàng)賽事,,不斷挑戰(zhàn)自我,,爭創(chuàng)佳績。(文 汽車之家 張子儀)

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    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車,,展現(xiàn)了很高的誠意,。它擁有非常考究的用料,、豐富的配置,,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很國際化的一流水準(zhǔn),,我們的各項(xiàng)測試中它都有著不俗表現(xiàn),。

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    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實(shí)給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營造很到位,,多處用料也堪稱用心,實(shí)際開起來最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,,只是粘滯性有待改善,,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價(jià)值,。

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    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來講,,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意,。加速感受沒有想象中來的躁動(dòng),,方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺(tái)性能車。不過從另外一個(gè)維度說的話,,他20萬元的價(jià)格,,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),,橫向?qū)Ρ鹊脑�,,同價(jià)位又有幾款車能做到呢?

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    評(píng)測編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),,領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感,。這臺(tái)車的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過沒關(guān)系,,時(shí)間會(huì)證明一切,。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,,還是低配的沃爾沃呢,?

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒有明顯的不足之處,,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,,單就駕駛感受來說,,確實(shí)給我留下了深刻印象。

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    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,,也是第一臺(tái)緊湊型轎車,,依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,,但是推薦買帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型,。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò),。動(dòng)態(tài)方面也沒什么太大的問題,,加速屬于同級(jí)中等水平,整體值得推薦,。

    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計(jì)不談,,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨(dú)有的類似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的,�,?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走,。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,,其實(shí)際加速成績稍遜于思域等車型,,有些可惜。不過整體來看,,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,,值得考慮。

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