[汽車之家 汽車賽事] 10月18日,CEC中國(guó)耐力錦標(biāo)賽R3第二回合在上午11點(diǎn)正式開(kāi)始,R3第一和回合,601號(hào)賽車取得了1600A組第四名,,全場(chǎng)14名的成績(jī),在發(fā)車位有一定的優(yōu)勢(shì),。818號(hào)賽車取得了1600B組第五名,,全場(chǎng)21名的成績(jī),。
時(shí)間依舊為150分鐘,在人員安排方面,,601號(hào)賽車派出周尤和曹昊旻兩人,,他們均參加了2019年CEC上海站的比賽,818號(hào)賽車則派出陶懞軒和李喬辰,。在開(kāi)賽前半個(gè)小時(shí),,天氣一直是艷陽(yáng)高照,溫度也是逐漸升高,,這樣的條件其實(shí)是不適合車手的。不過(guò)上天眷顧,,在即將開(kāi)賽時(shí),,大片云彩飄來(lái),擋住了熊熊烈日,,溫度也是有所下降,。
601號(hào)第一棒由周尤駕駛,在前幾圈都有著不錯(cuò)的單圈成績(jī),,來(lái)到第八圈之后,,周尤在15號(hào)彎想要超越對(duì)手時(shí),自己的右前輪不小心撞到了其他賽車的左后門,,由于力度稍大,,601號(hào)賽車的下擺臂出現(xiàn)了變形,在與車隊(duì)經(jīng)理溝通后,,回到了維修區(qū),。期間,變形的下擺臂劃破輪胎,,使右前輪爆胎,。
好在離維修出入口不遠(yuǎn),能夠及時(shí)回來(lái),,擁有大量經(jīng)驗(yàn)的維修技師迅速對(duì)車輛進(jìn)行檢修,,不過(guò)還是耽誤了兩三分鐘的時(shí)間。返回比賽周尤的節(jié)奏有所放緩,,希望給曹昊旻一個(gè)還可以的車況,,同時(shí)也是在慢慢熟悉換胎之后的車輛狀態(tài)。
排名上,,601號(hào)賽車在發(fā)車時(shí)為1600A組第四名,,雖然期間有了一些小插曲,但換人時(shí)排名沒(méi)有變化,,車輛的狀態(tài)也還算穩(wěn)定,。曹昊旻上車前表示由于第一次駕駛601號(hào)賽車參加比賽,,壓力還是很大的,希望可以安全的把車輛帶回來(lái)并完成比賽,。
曹昊旻上場(chǎng)后成績(jī)穩(wěn)定,,但天有不測(cè)風(fēng)云,駕駛3圈后,,轉(zhuǎn)速突然攀升,,在4000rpm左右會(huì)突然到8000rpm,油門大一點(diǎn)就會(huì)發(fā)生這樣狀況,,和車隊(duì)經(jīng)理溝通后確定問(wèn)題是離合器片快磨沒(méi)了,,只能嘗試高擋位低轉(zhuǎn)速行駛保護(hù)車輛。
但行駛幾圈后狀況變得更差,,在勻速4000rpm左右也會(huì)出現(xiàn)飛轉(zhuǎn)現(xiàn)象,,在與車隊(duì)經(jīng)理溝通后,曹昊旻進(jìn)入維修區(qū),,嘗試解決這一棘手問(wèn)題,。停戰(zhàn)后車隊(duì)維修技師嘗試將離合器油液放空,繼續(xù)行駛,。最后這一方法暫時(shí)的解決了問(wèn)題,,601號(hào)賽車在離合器損壞的情況下最終以組別第四名完成比賽,算是有驚無(wú)險(xiǎn),。
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