[汽車之家 改裝案例解析]  2003年,，一部由馬克·沃爾伯格、杰森·斯坦森與查理茲·塞隆主演的《偷天換日》在上映后瞬間引爆了車壇,。究其根本,，三臺用于執(zhí)行任務(wù)的MINI更是功不可沒,。三臺小車在地鐵站臺與隧道之間閃轉(zhuǎn)騰挪躲避追捕的颯爽英姿更是迷倒了萬千車迷，而這對彼時剛剛在寶馬集團站穩(wěn)腳跟的MINI來說,，更是一次不折不扣的成功宣傳,。

　　稍稍年長的車迷應(yīng)該還記得，在2011-2012年時,，MINI官方在國內(nèi)舉辦了一次全國巡回的“MINI中國任務(wù)”巡回小場地賽,，與之一起降臨中國的就是各個型號的中國任務(wù)版，而此次亮相的MINI HATCH自然是最正統(tǒng)的那一位了,。

　　這位“特工”在外貌上需要做一些“易容”,，在結(jié)束任務(wù)歸隱后，車主為它褪去了此前的那副撞色戰(zhàn)袍,，用貼膜的工藝實現(xiàn)了現(xiàn)在大家看到的鋼琴黑質(zhì)感,。得益于國內(nèi)改裝政策的逐步放開，改色貼膜已經(jīng)成為了一種改變心情的好方法,。相比較傳統(tǒng)的噴漆工藝,，改色膜在質(zhì)感、工期與成本上都有顯著的優(yōu)勢,。當(dāng)然了，如果改色膜與行駛證上的顏色不符,，別忘了去車管所備案,，交警隊的茶水屬實一般般。

　　似乎在公眾的眼里,，MINI就應(yīng)該是大膽的撞色設(shè)計,，以此彰顯個性與不同。但回過頭來想,，如果所有的MINI都在撞色,，那所謂的個性與不同便無從談起了。在這樣的大環(huán)境下,，全車黑化似乎變成了外觀方面的最優(yōu)解,。聊起配色，近幾年將“All Black”演繹到淋漓盡致的角色絕對非基努里維斯所飾演的約翰·威克莫屬了,。倘若他在《疾速追殺II》中開著這樣一臺黑色MINI出現(xiàn)在羅馬大陸酒店,，那必將為人物的塑造增色不少。

　　縱觀汽車125年的發(fā)展史與設(shè)計史,，我們很少能找出像MINI這般極具個性與國家特色的汽車品牌了,。無論是車頂?shù)拿鬃制觳世L還是頗具玩味的米字旗尾燈，都在昭示這是一臺來自大不列顛的小車,。不信,？各位大可以找一位不懂車的朋友測試一番,。他們也許不知道捷豹此時身處何處，但一定會說出MINI的品牌所在地,，這就是MINI獨特的品牌魅力與調(diào)性,。

　　同樣的，即使我們身處的21世紀暫時不需要為汽油發(fā)愁,，但MINI則作為一個時尚風(fēng)向標保留了下來,。在這里，我們能看到各種天馬行空的設(shè)計,。在大家都在外觀上以流線型著稱時,，底盤代號為R56的這代MINI依舊我行我素地以“四輪把角、四棱見方”的設(shè)計引領(lǐng)風(fēng)潮,。目光轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)飾,，當(dāng)其他的車企把內(nèi)飾都做得不盡相同時，MINI再次為大家展示了娛樂至上,、美學(xué)之上的設(shè)計思想,。它在內(nèi)飾的設(shè)計上再次調(diào)轉(zhuǎn)筆鋒，將外觀的硬線條悉數(shù)剔除,，用極致的圓形和弧線共治一爐,，這便有了眼前這臺R56。

　　MINI能在激烈的市場競爭中屢次脫穎而出可不止這一副“斬男屠女”的外觀,，稍稍了解MINI的朋友應(yīng)該清楚,，MINI的賽道成績可不是“善男性女"。從它誕生以來,。輕量化的小型車身以及卡丁車一般的操作手感是它傳承的命脈之一,，也正是基于這些特性，無論是殘酷的野外拉力賽還是銀石賽道日,，MINI將那些排量數(shù)倍于它的對手斬落馬下便不足為奇了,。

　　MINI和John Cooper(參數(shù)|詢價)的組合，沒想過取悅多數(shù),，卻一拳一腳締造了值得英倫三島為之驕傲的賽車傳統(tǒng),。即便原廠性能已經(jīng)恐怖如斯，但車主顯然沒有就此止步,。一套Border出品的絞牙減振在MINI上出現(xiàn)可謂如虎添翼,。MINI本身的駕駛體感已經(jīng)像極了卡丁車，而運用了這套街道版減振后,，使用起來的感覺就像是將車輪以硬連接的方式按在了腳心,，飽滿且硬扎的底盤質(zhì)感足以讓熱愛駕駛的人們大呼過癮。

　　MINI的高性能車型一貫使用1.6T渦輪發(fā)動機，184馬力,、240�,！っ椎膭恿ν苿舆@臺小車簡直易如反掌，而盲目的增大動力只會打破MINI難得的平衡性,。況且184馬力的動力也絕對夠駕駛者在彎道里與這只小惡魔搏斗一番了,，以直線論英雄？這不是MINI的“待客之道”,。

　　這臺中國任務(wù)版的車主顯然也沒有掉進動力的漩渦里,，他選擇以升級米其林PS4輪胎與AP9040剎車系統(tǒng)的方式向世界宣告了他的理性思維。米其林PS4使用了新的合成原料,，包含創(chuàng)新的彈性體和薄硅膠,，輪胎使用了新的不對稱凹槽設(shè)計，不但加強了胎面花紋,，還在車輛轉(zhuǎn)彎時供給了出色的抓地力,。與此同時，輪胎使用芳綸纖維和尼龍組成的復(fù)合纖維,，可以提高車輛的動態(tài)轉(zhuǎn)向響應(yīng)性能,，輪胎花紋剛性和高密度雙骨架層也可以提高輪胎的強度。

　　盡管PS4是一輛高性能輪胎,，但它可以確保一定的抓地力,，與此同時還能確保舒適性和排水性。因此,，假如閣下的座駕大部分時間基本都在通勤,，而且僅僅是偶爾沿著賽道去體驗山路，米其林PS4就是一款上佳之選,。

寫在最后：

　　MINI對于整個汽車工業(yè)史來說都是不可缺乏的瑰寶，即使在進入F時代后,，幾乎的MINI的車型都不再mini,，但我們絲毫沒有必要為MINI的樂趣擔(dān)憂。無論是最基礎(chǔ)的ONE還是宛如圣物的JCW GP,他們都擁有著標志性的引擎聲,、卡丁車的貼地駕駛感,。在這個風(fēng)向早已變換的汽車世界里，能堅持這份個性和駕趣是很艱難的,，但我相信MINI做到了,。（編譯/汽車之家 姜澈）

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