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1500馬力的科邁羅？雪佛蘭Camaro改SS 454

　　在肌肉車最輝煌的上世紀(jì)70年代,，雪佛蘭Chevelle SS 454是那個(gè)肌肉車時(shí)代最為經(jīng)典的車型之一,。但是，因?yàn)榕欧藕头ㄒ?guī)的約束,，Chevelle被迫停產(chǎn),。位于佛羅里達(dá)州的改裝團(tuán)隊(duì)Trans Am Worldwide決定再一次復(fù)刻當(dāng)年這款傳奇車型。

　　新車將被命名為70/SS并基于現(xiàn)款第六代科邁羅(參數(shù)|詢價(jià))打造,，將全球限量25臺(tái)發(fā)售,。除了僅僅保留科邁羅的擋風(fēng)玻璃外，其他配件均為全新設(shè)計(jì),。動(dòng)力方面,，最頂級(jí)版本將搭配LS6/X 454發(fā)動(dòng)機(jī)，其中454表示排量為454立方英寸,，約為7.4L,。同時(shí)，還將搭配雙渦輪增壓器,，最大功率可達(dá)1500馬力,。

云評(píng)：現(xiàn)代的底盤和動(dòng)力總成，搭配最經(jīng)典的肌肉車外表,，這才是肌肉車的天花板,。

保時(shí)捷911 GT3紐北圈速再提升

　　去年發(fā)布的保時(shí)捷911 GT3在20.8km的紐北賽道上取得了6:59.927的成績(jī)，已經(jīng)達(dá)到了上一代911.2 GT3 RS的水準(zhǔn),。此次,，新車在搭載了Manthey高性能組件之后,，將圈速又一次提升了4.19秒。這一成績(jī)已經(jīng)超過了保時(shí)捷自家的頂級(jí)超跑——保時(shí)捷918,。

　　提升成績(jī)的關(guān)鍵是因?yàn)镸anthey高性能組件,，其中主要包括空氣動(dòng)力學(xué)和底盤部件的優(yōu)化，比如尺寸更大的擾流唇和葉片,、后擾流板及擴(kuò)散器等等,。另外，還配備了絞牙減振器,、調(diào)整彈簧系數(shù),、以及輕量化鍛造輪圈。

云評(píng)：保時(shí)捷：能超過我的,，只有我自己,。

豐田GR卡羅拉 Morizo版官圖發(fā)布

　　相比于普通GR卡羅拉，Morizo版本減輕了48kg,，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校,，最大功率保持300馬力，最大扭矩變?yōu)?00N·m,。新車還對(duì)6MT波箱的齒比進(jìn)行了優(yōu)化,，讓其前段加速能力更加迅猛。

　　該車原廠將配備18英寸鍛造輪圈,，輪胎也將此前的米其林Pilot Sport 4更換為更為抓地的米其林Pilot Sport Cup 2,。該車將限量200臺(tái)發(fā)布，并采用官網(wǎng)抽獎(jiǎng)形式取得購(gòu)買資格,。

云評(píng)：這才是拓海的新座駕~真正的豐田“AE86”,。

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