[汽車之家 改裝星球]  隨著歐洲議會(huì)投票通過(guò)了去年7月份提出的立法建議，即2023年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車,，在如今這個(gè)充斥著電氣化的時(shí)代,，燃油性能車似乎只剩最后的倔強(qiáng)。越來(lái)越多的車廠踏上了油改電這條不歸路,。然而,，美國(guó)卻有一位不走尋常路的特斯拉車主，居然舍棄了最先進(jìn)的電動(dòng)系統(tǒng),，給自己的特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))換上了一臺(tái)“肌肉車”專屬的美式V8發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　在遍地V8的美國(guó)，車主在經(jīng)過(guò)慎重的考慮之后,，還是選擇了這臺(tái)來(lái)自通用的LS3 6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),，原廠狀態(tài)下就能迸發(fā)出426馬力。為什么這么選擇呢,？因?yàn)長(zhǎng)S發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)有著最多的異種移植案例,，而且LS不光重量輕、改裝潛力巨大,，最重要的是價(jià)格還不貴,。估計(jì)特斯拉從來(lái)沒想過(guò)自己的機(jī)艙內(nèi)會(huì)被塞進(jìn)一個(gè)和環(huán)保對(duì)立的大V8，安裝過(guò)程不光需要把整臺(tái)車的副車架,、方向機(jī),、擺臂、減振等進(jìn)行重新設(shè)計(jì),，為了塞下變速箱和傳動(dòng)軸,，特斯拉本來(lái)平整的底盤也被割出了一條深深的“槽”。

　　在經(jīng)歷了更換“心臟”的手術(shù)之后,，這臺(tái)特斯拉Model S看起來(lái)似乎更加“健康”,，原本是前背箱的位置，一臺(tái)V8鎮(zhèn)座其中,，毫無(wú)違和感可言,。

　　整臺(tái)車的排氣系統(tǒng)也被設(shè)計(jì)到了側(cè)裙下面的位置，單邊四出的方形排氣更加彰顯了這臺(tái)車美式狂暴的性格,。

　　更為瘋狂的是,，車主竟然為這臺(tái)“豪華電動(dòng)轎車”安裝了一臺(tái)S1 Sequential的6速序列式狗牙變速箱,。

　　就在我以為車主把這臺(tái)特斯拉Model S電改油之后，會(huì)開著這臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的特斯拉馳騁于美國(guó)的各大賽道之后,，車主卻給它換上了一套氣動(dòng)減振，徹底讓它趴了下來(lái),。亮閃閃的輪圈是來(lái)自WELD的S77HD 3片式鍛造輪圈,。

寫在最后：

　　車主為什么要這么做呢？因?yàn)樘厮估�公司在汽車發(fā)生水泡,、爆炸等大型事故之后更希望客戶可以重新購(gòu)買一臺(tái)全新的特斯拉,。如果非要把一臺(tái)泡水或者大事故的特斯拉修好，特斯拉總部幾乎會(huì)開出一個(gè)接近于一臺(tái)全新特斯拉的報(bào)價(jià),。為了找出一種可以讓本該報(bào)廢的特斯拉重生的方案,，車主才選擇將一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)機(jī)艙。畢竟想要維修一臺(tái)汽油車可就容易多了,。

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