[汽車之家 AHRT賽車隊]  8月7日,，2022 CEC中國汽車耐力錦標賽迎來第二階段決賽的比拼,。在第一階段,，憑借車手們的出色發(fā)揮,，601號廣汽本田型格賽車排在第四位（第二排）發(fā)車，818好廣汽本田飛度賽車排在第六位（第三排）發(fā)車,，而100號賽車排在第十六位發(fā)車,。

　　相比第一階段比賽正午12點發(fā)車的炎熱天氣，第二階段將發(fā)車時間放在了10點30分,，雖然提早一些,，但是空氣中依舊彌漫著灼熱的味道，高溫仍舊是考驗車手和賽車的最大難題,。601號由林琦首發(fā),、818號由梁奇首發(fā)，100號由常羽恒跑首位發(fā)車,。

第二回合正賽601號賽車：

　　601號賽車有老將林琦率先發(fā)車,。發(fā)車位置與第一天相同，但整體策略卻簡單很多,，前面幾臺快車不用去拼搶,，身后的低組別賽車也不會對林琦產(chǎn)生威脅，比賽開始后只要跟住前面的高組別賽車,，盡快脫離車陣就能輕松很多,。

　　但隨著套圈車的出現(xiàn)，混亂的車陣對我們這臺新賽車的散熱造成了一定困擾,，要么盡快完成超越,，要么減速散熱，這兩方案的都有可能對最終成績造成影響,。但好在型格賽車扛住了高溫,，順利超越多個車陣后，將賽車順利交給隊友張子儀,，此時已經(jīng)拿到組別冠軍,，第二名落后三圈，對他們幾乎沒有威脅,。

　　 第二回合比賽進行到70分鐘左右,，張子儀接替林琦上場，此時他們依然保持全場第四,。沒過多久,，賽道上有兩起事故，賽會出動了安全車,，張子儀緊跟在同組888號賽車后面,，當然他們此時已經(jīng)領(lǐng)先一圈。安全車返回之后,，張子儀迅速在1號彎前超越888號賽車,，之后陷入了一堆1600A和1600B組別的賽車當中,。

　　賽車水溫迅速升高至108度不斷報警，他只能盡量提前升擋,，并利用晚剎車過掉他們,。隨后同隊的818號賽車與縱橫車隊的一臺賽車發(fā)生了碰撞，張子儀及時躲開了這起事故,，并不斷向前推進,。在比賽尾聲，排在前面的999號賽車發(fā)生了故障,，速度變得非常慢,。張子儀利用這個機會，在最后階段上升至全場第三,，并以絕對優(yōu)勢摘得1600T冠軍,！

第二回合正賽818號賽車：

　　第二回合正賽發(fā)車還是由梁奇來進行，按照組別第一的順位,，818號在第六位發(fā)車,，可以說是享受了一把前排起跑的快感，綠燈亮起,，身后緊跟的2號以及168號賽車,，憑借馬力優(yōu)勢在2號彎前就完成了對818的超越，此時的梁奇也沒有退路可言,，就是盡可能跟住前車，保住組別第三的位置,。

　　事實也是如此,，在與2號車纏斗幾圈后，梁奇又回到了組別第二的位置,。但是在臨近換人之前,，賽車又出現(xiàn)了油壓低報警問題，所以直接進行換人,，并對賽車進行了詳細檢查,。

　　第二棒濤神上場之后，開始瘋狂超越對手,，尤其是在和對手的纏斗過程十分精彩,。但是機油溫度高、油壓低的問題依然存在,，此時,，1600A組的前四名選手都在同圈內(nèi)，競爭可謂非常激烈，在不斷的推進過程中,，818號賽車的右前羊角出現(xiàn)了斷裂情況,，在轉(zhuǎn)向失效的情況下無奈結(jié)束了本輪比賽。不用找太多客觀理由,，下一站我們調(diào)整好狀態(tài)以及賽車,，在株洲突破自我,。雖然沒有完賽，但是過程足夠精彩,。

第二回合正賽100號賽車：

　　100號賽車的發(fā)車由常羽恒負責，寧波賽道對于他來說還是相當陌生的,，因此，在之前的練習中他并沒有達到理想的狀態(tài),，也喪失了一些信心。對于車手來說,，喪失信心意味著輸了一半,。所以車隊里的老車手也不斷地和他分享寧波賽道的駕駛經(jīng)驗,，他也幾乎看了上百次的車載錄像,。

　　正賽開始就意味著常羽恒這幾天的努力沒有白費，進入狀態(tài)比我預(yù)想的快很多,。經(jīng)過1個飛馳圈之后,，他逐漸建立信心。車開的也越來越順手,，圈速也是逐步提升,。

　　在40多度的氣溫下跑比賽實在難熬，但他后來跟我說：他的心中始終有一種信念：說什么也得扛住,，不能給后邊的隊友帶來更多壓力,。前60分鐘的比賽順利結(jié)束，整體表現(xiàn)不但和他自己比提升巨大,，也超出了大家的預(yù)期,，非常令人欣喜。

　　作為寧波站最后一棒的車手,，李喬辰最大的任務(wù)就是安全把車帶回，但高溫的難題依舊存在。他出場時100號賽車為組別第6,，距離領(lǐng)獎臺有些距離,，但組別第4是有一定希望的。李喬辰采取了穩(wěn)住自己的節(jié)奏,、保存好體力不再進站換人的策略,。

　　隨著比賽的進行，111號與222號賽車分別出現(xiàn)了機械故障和進站換人的情況,。而李喬辰也在距離比賽結(jié)束還有15分鐘時,，體能到達了極限，圈速下降嚴重,。但策略是成功的,，最終100號賽車取得了組別第4。

初戰(zhàn)告捷,，勇奪冠軍

　　最終,，AHRT賽車隊601號賽車在2022年中國耐力錦標賽首戰(zhàn)順利登臺并拿到了第一個冠軍獎杯。位列組別第1,，全場第3,！818號賽車因機械故障在比賽還剩25分鐘時遺憾退賽。100號賽車則獲得組別第4,，和領(lǐng)獎臺僅差一步,，想到第一回合我自己因為體能問題提前退場，不免感到自責與遺憾,。不過也因為比賽收獲了寶貴的經(jīng)驗,，下一站株洲我們爭取再次突破。（文/ 汽車之家 陶懞軒 圖/郭楓）

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