[汽車之家  改裝星球]  長(zhǎng)城現(xiàn)如今早已蛻變?yōu)橐粋�(gè)成功的國產(chǎn)SUV專業(yè)戶,，論城市通勤，檸檬平臺(tái)足矣承載年輕人的衣食住行,；論真正的非鋪裝路面,，自然有長(zhǎng)城旗下的專業(yè)越野車型坦克300(參數(shù)|詢價(jià))系列助陣。作為一臺(tái)定位智能豪華越野SUV的車型,，坦克300除了擁有同級(jí)領(lǐng)先的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 8AT變速箱,，為車輛強(qiáng)大的通過性奠定了基礎(chǔ)。而傲世同級(jí)的“三把鎖”,、坦克轉(zhuǎn)彎以及蠕行模式更是為深度探索提供了保證,，而另這一切極具競(jìng)爭(zhēng)力的則是僅17萬的起步價(jià),。

　　如此配置和售價(jià)顯然是為國內(nèi)的玩家進(jìn)一步拉低了硬派越野的門檻，而精品改裝案例更是層出不窮,。今天為大家?guī)�來四臺(tái)風(fēng)格迥異的坦克300供大家欣賞參考,。

改裝案例 I：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

　　似乎在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，硬派越野的設(shè)計(jì)都在向復(fù)古,、硬核看齊,。遠(yuǎn)在北美大陸有JEEP 牧馬人以及福特Bronco兩兄弟引領(lǐng)潮流，而在國內(nèi)則有著北汽BJ40以及坦克300兩大猛將在越野圈呼風(fēng)喚雨,。而坦克300采用的“方圓有度”設(shè)計(jì)哲學(xué)采用了剛?cè)岵��?jì)的設(shè)計(jì)理念,，以整體方正的形象營造越野氛圍的同時(shí)，用“圓形”在局部加以點(diǎn)綴,，展現(xiàn)出柔和古典的一面,。

　　顯然，這臺(tái)坦克300的車主則是“一意孤行”,，勢(shì)要將“復(fù)古進(jìn)行到底”,。Lowenhart出品的17寸RC05輪圈簡(jiǎn)潔大方，金色的涂裝配上Mickey Thomson越野輪胎顯得格外古典,。不同于其他的需要犧牲日用便利性的AT胎,，這款Deegan 38AT則基本能做到日常與越野兼顧，雖然價(jià)格偏高一些,，但省卻了日常使用中來自輪胎的聒噪,，倒也顯得怡然自得。

　　對(duì)于一臺(tái)講究實(shí)用的越野車來說,，懸架的改裝必不可少,，但也需要“適可而止”。MAMBA出品的20段可調(diào)氮?dú)鉁p振器有著2寸的升高功底,，在提升越野能力的同時(shí)又不會(huì)顯得過于張揚(yáng)在生活中產(chǎn)生不便,。MAMBA減振器是為越野車，OEM替代品和專業(yè)賽車用途定制的可調(diào)節(jié)汽車減振器和高性能賽車產(chǎn)品的制造商和服務(wù)商,。同時(shí),，無論在極冷，高溫還是干旱地區(qū)都表現(xiàn)良好,，并及時(shí)響應(yīng)頻繁發(fā)生的地面變化,，自主調(diào)節(jié)阻尼力，以確保車身的平衡性,，穩(wěn)定性和更好的乘坐舒適性,。

　　對(duì)于出門越野來說，除了擁有合適的減振器,、強(qiáng)力的輪圈輪胎這樣的硬件之外還需要一些配套軟件才能讓艱險(xiǎn)的路途更加平穩(wěn),。對(duì)于這臺(tái)車來說,，AW車頂行李架的出現(xiàn)就能為車輛帶來更多儲(chǔ)物空間，也為即將登場(chǎng)的PIAA射燈提供了容身之所,。如圖所示,，車主所加裝的燈具均為復(fù)古圓形，與原車大燈的匹配度非常高,，相當(dāng)值得玩味,。

　　對(duì)于樂于復(fù)古的玩家來說,，坦克300是一臺(tái)打出生就愿意“扮老”的大玩具,。它明明生于2020年，但長(zhǎng)著一副40年前的模樣,，但這也正好與復(fù)古玩家們撞了個(gè)滿懷，上述改裝案例就是最好的解釋,。

改裝案例 II：營造自我風(fēng)格

　　不同于大家對(duì)傳統(tǒng)硬派越野車的固有印象,，坦克300雖然有著極其硬核的外觀,，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，它將規(guī)整的中控臺(tái)線條,、粗獷的圓形出風(fēng)口與12.3寸雙聯(lián)屏、航空電子檔把等配置完美融合在一起。當(dāng)不需要在泥地里“摸爬滾打”時(shí),，坦克300一樣能為司乘人員帶來足夠舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　顯然，不是每一臺(tái)坦克都有戶外探索的欲望，能安安靜靜在城市內(nèi)穿梭也是不錯(cuò)的選擇。這臺(tái)坦克300就是如此典型的案例,，不同于其他車型在外觀或者底盤處的改動(dòng)，它的“改裝矛頭”則是指向了與駕駛員本身關(guān)系更加密切的內(nèi)飾空間。

　　雖然坦克300原廠就自帶氛圍燈,，頂配更是高達(dá)64色。但駕駛室腳底天黑時(shí)候還是相對(duì)較暗,。車主此次改裝方案就是為了解決這個(gè)問題，在原車基礎(chǔ)上增加天窗區(qū)域,、音響喇叭罩、腳底,、門拉手氛圍燈,。安裝完成后極大提升了車內(nèi)燈光氛圍,，并且升級(jí)了原車位置氛圍燈的亮度，在保持原有功能基礎(chǔ)上增加了律動(dòng)和呼吸模式。

　　氛圍燈的安裝還是比較簡(jiǎn)單的，需要拆卸地方有四個(gè)車門,，檔桿位置,，天窗控制板以及副駕側(cè)面飾板,。線束基本原車對(duì)插，替換下原車的控制盒,，并不需要破壞原車線束,。

　　其實(shí)改裝的意義就在于用自己可承受的成本打造出完全屬于自己的愛車，就像這臺(tái)坦克300一樣,，改裝氛圍燈的行為有可能在路人眼中充滿鄙夷,，但能給車主帶來快樂就足夠了，有暖自己知呢,！

改裝案例 III：無路闖出路

　　其實(shí)對(duì)于坦克300而言,，品牌新、車型新帶來的問題不僅僅是市場(chǎng)認(rèn)同,。在它剛上市時(shí),，改裝后市場(chǎng)零件的缺乏也是眾多車主極其頭疼的一點(diǎn)。不過總有第一個(gè)吃螃蟹，并且成功的玩家,，在滿足了自己的改裝需求的同時(shí),，也為后來的眾多玩家鋪平了道路，屬實(shí)是令人敬佩的,。

　　對(duì)于一臺(tái)時(shí)常行走在荒野的越野車來講，一套接近角與離去角都?jí)虼�,，并且足夠耐用的包圍就顯得尤為重要。坦克300自身的設(shè)計(jì)雖然值得稱道,，但在更加深入的越野中就需要進(jìn)一步的改動(dòng)了,，這套來自MK的覆蓋件就是這臺(tái)坦克300的選擇，不過高達(dá)25800元的售價(jià)顯然不是每位車主都能擁有。

　　越野運(yùn)動(dòng)一直都是汽車運(yùn)動(dòng)里經(jīng)久不衰的存在,，而在越野車高性能減振器領(lǐng)域，國內(nèi)許多年都面臨著被外國品牌壟斷的局面,。K-MAN的誕生就是為了改變這一局面,。旨在打造中國人自己的減振器品牌,，真正將中國減振器行業(yè)的“中國制造”推向“中國質(zhì)造”。

　　作為坦克300的第一批車主,，這臺(tái)車上很多配件都是車主為了滿足自己的細(xì)節(jié)強(qiáng)迫癥訂做的。很多都是全球首裝，進(jìn)而一點(diǎn)點(diǎn)完善自己的愛車。同時(shí),，車主作為資深改裝店家，對(duì)于自己車的細(xì)節(jié)把握更是嚴(yán)格,。從以上的種種配件的選擇中就可見一斑。

改裝案例 IV：國風(fēng)毒液來襲

　　都說龍生九子,，子子不同,。今天為大家?guī)�來的幾款車型分別代表了完全不同的改裝風(fēng)格,，同時(shí)也彰顯出不同車主的心路歷程,。如果說以上三款車型的改裝都像是去戶外運(yùn)動(dòng)商店購買實(shí)用的運(yùn)動(dòng)裝備，那么接下來登場(chǎng)的這臺(tái)坦克300則是轉(zhuǎn)身走進(jìn)了始祖鳥專柜,，改裝呈現(xiàn)出的效果可謂威風(fēng)凜凜,。

　　對(duì)于這么一臺(tái)精致的坦克300來說,，最抓人眼球的莫過于這個(gè)ET值達(dá)到－50的輪圈以及這身足夠“騷氣”的啞光電鍍膜。尤其是如此碩大的輪圈配上一套稀有的MT輪胎,，這對(duì)兒扎眼的搭配讓整輛車顯得尤其出眾,。值得注意的是這套輪圈并不是來自海外，而是國產(chǎn)品牌邁斯盾,。它經(jīng)過17年前期發(fā),，用5年時(shí)間深耕邁斯盾品牌，以前沿設(shè)計(jì)和高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量成為了一代新國貨,。

　　AUTOFACE品牌成立于2011年5月,，現(xiàn)已成為汽車改色膜國內(nèi)品牌的代表之一。致力于汽車外觀以及內(nèi)飾的裝飾領(lǐng)域,，滿足車主的個(gè)性化需求,。同時(shí)，對(duì)于美的追求是AUTOFACE孜孜不倦的研發(fā)動(dòng)力,，將藝術(shù)之美恰如其分地融合進(jìn)精心打造的系列產(chǎn)品之中,。

　　這套名為“火星城市”的包圍來自木舟設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，實(shí)際上車后的視覺效果絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,，搭配著DWD出品的DDS系列升高減振器和鍛造輪圈呈現(xiàn)出一絲后現(xiàn)代世界的氣息,，而這樣的視覺效果同樣與這套包圍的設(shè)計(jì)理念不謀而合,。

寫在最后：時(shí)代的變遷，讓很多同質(zhì)化的設(shè)計(jì)都迎來了變革的機(jī)會(huì),。就如同今天為大家?guī)�來的四臺(tái)坦克300一般,。車型相同，但改裝風(fēng)格各異,，呈現(xiàn)出的調(diào)性也不盡相同,。其實(shí)改裝就是一個(gè)讓車輛變得更加個(gè)性以及優(yōu)化性能的過程，如果大家在追求個(gè)性的路上又“殊途同歸”,，改完車之后又二次撞臉,，那豈不是更加尷尬？（編輯/汽車之家 周歌）