[汽車之家 改裝星球]  對于很多商務(wù)精英來說，寶馬品牌的內(nèi)核價值實(shí)際上是更加符合人設(shè)的,。奧迪品牌在某個層面上顯得年輕太過年輕，而奔馳品牌則在同級車型中多了一絲本不該屬于這個年紀(jì)的穩(wěn)重與老成,。如此看來,，寶馬似乎就成了BBA品牌中的優(yōu)選品牌，但在合適的價位中如何選擇合適的車系,？壓力在此給到寶馬上,。

　　對于年輕有為的商務(wù)人士而言，3系(參數(shù)|詢價)出現(xiàn)在職場上顯然太過稚嫩,，而7系則過于老成,。試想一下,，當(dāng)車主作為中層干部卻與老板的車不相上下，于情于理,，總不是那么合適,。所以在這種情況下，一臺5系就成為了中流砥柱般的上佳之選,。當(dāng)然了，在此我們并沒有將寶馬的“偶數(shù)系”車型請出來加以比較,，畢竟它們更加年輕運(yùn)動的外觀與職場二字的關(guān)系更是八竿子打不著的,。

　　BMW M部門的誕生最早可以追溯至1972年,，而今年正是這個傳奇品牌的50周年,。懸掛M徽標(biāo)的寶馬車是極致的操控體驗(yàn)代表,、亦是兼顧日常駕駛的均衡駕駛機(jī)器。在賽道上的它不僅更易于實(shí)現(xiàn)人車合一的境界,，并且能夠挖掘駕駛者自身的潛力,，甚至有能力在很多場合令些超級跑車顏面盡失，這就是Bimmer的信仰,。然而高昂的售價并不能讓所有人一親芳澤，但在改裝星球,，大家都可以盡情發(fā)揮想象力，把夢想的座駕帶到眼前,，寶馬5系改裝套件在此奉上,。

　　如果說德國車的升級思路，那一定是原廠流用,。與充滿了自由與活躍的JDM改裝不同，德國車型內(nèi)部的等級就像大家對德國人更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目贪逵∠笠恢�,。咱不聊別的，就拿5系來舉例子,。從最入門的525車型開始,，一路向上有著530系列、6缸的540系列以及代表著家族門面的M5車系,。在如此等級森嚴(yán)的體系中,，實(shí)在難以容忍第三方設(shè)計團(tuán)隊(duì)從中加以創(chuàng)作，當(dāng)然了,，像大家熟知的阿爾賓娜,、AC Schnitzer這樣的“第三方團(tuán)隊(duì)”實(shí)則早已得到官方許可,，這就是來自德系車的升級鐵律。

　　如果您“身長八尺”，又顧慮M5的后排空間不足,，那么您的福音來了，基于改裝平臺,，您大可以打造一臺長軸“M5”。由于平臺的基礎(chǔ)車型是國產(chǎn)的加長版530Li,，更長的車身帶來更好空間表現(xiàn)的同時也給予了車輛本身更加舒展的車身比例。得益于設(shè)計師的重新操刀,，加長后的5系從側(cè)面看上去并未顯得古怪，配合來自M5的前后杠同樣能展現(xiàn)出不同于原廠車型的氣場,。

　　G時代的寶馬M5的一大靈魂就在于天使眼大燈,。不同于上代的圓形,，G時代的開眼角設(shè)計顯得車輛更加具有攻擊性,，位于燈眉上的BMW Adaptive LED標(biāo)識意味著這是一盞自適應(yīng)LED大燈,，而它通常帶有遠(yuǎn)光自動控制功能,，以根據(jù)道路情況自動切換遠(yuǎn),、近光燈,，并且轉(zhuǎn)向燈撥桿上也會多出一個啟動按鍵，為日常用車再次增添一絲便利,。

　　隨著國內(nèi)汽車改裝市場的不斷完善與車主品味的逐漸提高，這種"不出家門”的“原廠升級"似乎越來越受到市場的青睞,。車主們對原廠高性能車型的信仰與追求也讓公路的使用者們風(fēng)格迥異,，這樣的玩車環(huán)境,，是否讓你心頭一顫,？

　　在我們的3D個性定制工具中,，相應(yīng)的改件和車型正在陸續(xù)更新。各位可以自由選擇搭配,。我們每周都會催更設(shè)計師,，推出一套不同的改件供大家自行取用。大家如何看待這套寬體改裝套件呢,？在評論區(qū)和我們聊聊吧！