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全勝收官 型格賽車斬獲CEC年度組別冠軍

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  [汽車之家 賽車隊(duì)]  隨著CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽一紙《2022賽季第四站取消》的通知,,標(biāo)志著汽車之家賽車隊(duì)今年全部的比賽征程正式結(jié)束了,,CEC賽事組委會(huì)將按照已經(jīng)進(jìn)行完的前三站來統(tǒng)計(jì)積分,角逐出年度獎(jiǎng)項(xiàng)的歸屬,。

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  汽車之家賽車隊(duì)派出的,,由林琦、張子儀駕駛的廣汽本田型格(參數(shù)|詢價(jià))賽車601號(hào)車組獲得了國(guó)家杯1600T組別的年度冠軍,,并且是以大滿貫的戰(zhàn)績(jī)——三站全勝獲得的,,這是汽車之家賽車隊(duì)成立以來在CEC賽場(chǎng)上的第一個(gè)年度冠軍頭銜。

2022CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽各組別冠軍車隊(duì)積分榜:汽車之家賽車隊(duì)獲國(guó)家杯1600T組別年度冠軍,。

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  從參加CEC比賽伊始,,汽車之家賽車隊(duì)就與本田品牌結(jié)下了深深的緣份,飛度GK5、GR9,,再到全新的本田型格,,我們駕駛的絕大部份賽車都是來自本田品牌,尤其是今年使用的型格賽車,,它按照CEC賽會(huì)順應(yīng)技術(shù)潮流的1600T組別規(guī)則打造,,凝結(jié)了汽車之家賽車隊(duì)這幾年打造賽車的全部經(jīng)驗(yàn)。

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  即使限流器從之前的35mm縮減到32mm,,嚴(yán)重影響了升級(jí)的潛力,,但是它搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率還是被提升到300馬力,再加上全新優(yōu)化的底盤系統(tǒng),,型格賽車為我們展現(xiàn)出了絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

  回顧全年比賽,汽車之家賽車隊(duì)首戰(zhàn)寧波,,首次亮相的型格賽車在排位賽中直接用組別桿位證明了它的實(shí)戰(zhàn)實(shí)力,。

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  來到正賽,型格賽車從伊始就領(lǐng)跑組別,,甚至在比賽第二階段就已經(jīng)套圈同組第二的賽車,,再加上林琦和張子儀的穩(wěn)定發(fā)揮,601號(hào)車組以全場(chǎng)第三的成績(jī)沖過終點(diǎn)線,,為車隊(duì)新賽季贏得開門紅,。

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  一同參賽的818和100號(hào)飛度賽車車組在今年也有著不小的進(jìn)步。在強(qiáng)手如云的1600A/B組中,,818號(hào)一度將排名提升至組別第二,,可惜在最后時(shí)刻出現(xiàn)賽車故障,遺憾退賽,;而100號(hào)車組無懼高溫,,拼搏至比賽最后一刻,取得組別第四的戰(zhàn)績(jī),。

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  CEC第二站比賽來到湖南株洲,,這里擁有全中國(guó)落差最大的賽道,對(duì)賽車和車手都提出了更高的挑戰(zhàn),。排位賽中,,型格賽車再次用組別桿位證明了自己的統(tǒng)治力。

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  正賽中,,601號(hào)型格賽車在第一階段結(jié)束時(shí)就領(lǐng)先組別第二名1圈,,早早鎖定了組別的冠軍獎(jiǎng)杯歸屬,不過林琦和張子儀兩位車手卻不滿足于此,,繼續(xù)向前推進(jìn),,創(chuàng)造了車隊(duì)4個(gè)CEC賽季以來的最好成績(jī)——組別冠軍!全場(chǎng)第二!

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  而飛度車組在株洲站也有提升,,盡管也經(jīng)歷了機(jī)械故障等困難,,但是100號(hào)車組逐一克服,在這站比賽中首登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),,以組別第三的成績(jī)完賽,,實(shí)現(xiàn)了新的突破。

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  CEC第三站比賽再次回到了熟悉的寧波國(guó)際賽車場(chǎng),。型格賽車不負(fù)眾望,,再次拿下了全場(chǎng)第二、1600T組別第一的好成績(jī),,甚至在比賽尾聲開始向全場(chǎng)第一發(fā)起沖擊,,向所有人展示了賽車隊(duì)賽車和車手實(shí)力。

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  飛度車組的兩輛賽車818號(hào)和100號(hào)在經(jīng)歷前兩站機(jī)械故障退賽的陰霾后,,在本站重整旗鼓,不斷的向組別領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起沖擊,。最終兩輛賽車各自以組別第四的成績(jī)完賽,,盡管沒能實(shí)現(xiàn)新的突破,但是讓汽車之家的所有車手看到了新的希望,。

寫在最后:

  經(jīng)過一年的比賽,,型格賽車交出了令人滿意且耀眼答卷。作為一輛僅用一個(gè)半月打造出來的賽車,,它的速度,、操控性、以及穩(wěn)定性幾乎無可挑剔,,給了汽車之家車手向前拼搏的底氣,,才能創(chuàng)造出來如此佳績(jī)。我們?cè)谶@里代表賽車隊(duì)感謝廣汽本田的大力支持,,以及他們可以生產(chǎn)出這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品,,讓廣大喜愛汽車、熱愛駕駛的朋友們一同分享這份喜悅,。

  回顧這幾年汽車之家賽車隊(duì)的參賽經(jīng)歷,,每一站的過往依舊歷歷在目,首次登場(chǎng)的青澀與緊張,、第二年的成長(zhǎng)與收獲,,第三年開始不斷向領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起沖擊,再到2022賽季統(tǒng)治賽場(chǎng),,豪奪年度冠軍,。每一年的比賽編輯們都經(jīng)歷著不同的困難與挑戰(zhàn),作為一支全部由原創(chuàng)編輯組成的車隊(duì),我們還有非常多的不足和遺憾,、但是面對(duì)每一次的挑戰(zhàn),,只會(huì)讓我們變得更加強(qiáng)大。

  從最初用于提升和鍛煉汽車之家原創(chuàng)團(tuán)隊(duì)編輯的駕駛水平,,讓每一個(gè)編輯都能成為能上賽道的車評(píng)人,,到現(xiàn)在向準(zhǔn)專業(yè)化賽車隊(duì)邁進(jìn),我們一直在不斷的努力,,而讓編輯用更專業(yè)的技能產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容,,回饋我們敬愛的網(wǎng)友用戶這一初衷我們始終未變,也不會(huì)改變,。(編輯/汽車之家 陳東東)

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