[汽車(chē)之家 改裝星球] 當(dāng)我在2023年的第一個(gè)工作日打開(kāi)電腦,，準(zhǔn)備制作新年規(guī)劃時(shí),，一則“北美著名漂移車(chē)手磚叔去世”的消息刷爆了朋友圈和微博消息。當(dāng)我自認(rèn)為這不過(guò)又是一條極度無(wú)聊的惡作劇時(shí),，美國(guó)汽車(chē)媒體Road&Track上真實(shí),、簡(jiǎn)潔的報(bào)道一次又一次地沖擊著我的神經(jīng)。盡管難以接受,，但在事實(shí)面前,，我們所有善意的質(zhì)疑和反駁都是如此的蒼白無(wú)力。謹(jǐn)以此文紀(jì)念我們最?lèi)?ài)的商業(yè)奇才,、傳奇車(chē)手 Ken.Block,，我們永遠(yuǎn)的“磚叔”。

開(kāi)年突傳噩耗

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年1月2日,，Ken.Block于美國(guó)猶他州參加雪地摩托運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生意外,，不幸離世。享年55歲,。

磚叔的傳奇一生

　　Ken Block（以下稱(chēng)為：磚叔）,，美國(guó)拉力賽車(chē)手,，盡管并未在WRC等國(guó)際大賽中獲得過(guò)冠軍，但是無(wú)論是商界還是車(chē)壇都流傳著關(guān)于磚叔的傳說(shuō),。因?yàn)樾帐螧lock可以翻譯為“磚頭”,，所以中國(guó)車(chē)迷親切地稱(chēng)他為“磚叔”。2021年,，磚叔宣布與合作數(shù)十載的福特分手,，并于2022年10月底發(fā)布第一支與奧迪運(yùn)動(dòng)部門(mén)合作的飄移視頻。這位僅走過(guò)55年傳奇光景的大男孩為何在車(chē)企與車(chē)迷眼中如此得寵,？讓我們一起走進(jìn)他的傳奇人生,。

　　磚叔在成為一個(gè)傳奇車(chē)手和商業(yè)天才之前的工作是建筑繪圖員，不過(guò)他在幾年的工作生涯中很快發(fā)現(xiàn)自己并不適合這個(gè)職業(yè),�,！拔蚁矚g建筑，因?yàn)樗�是一門(mén)藝術(shù),，但我討厭它的實(shí)際業(yè)務(wù),，因?yàn)榕赖巾敹诵枰�很多錢(qián)或者30-40年的經(jīng)驗(yàn),�,！焙芸欤�磚叔發(fā)現(xiàn)自己對(duì)極限運(yùn)動(dòng)有著超乎想象的熱誠(chéng)與激情,。1994年時(shí),，依靠父母提供的啟動(dòng)資金，磚叔和朋友一同創(chuàng)立了DC Shoes品牌,，致力于打造專(zhuān)業(yè)滑板,、滑雪裝備。2004年,，來(lái)自澳大利亞的Quiksilver以8700萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了DC Shoes,。說(shuō)來(lái)也是造化弄人，一向以創(chuàng)造視覺(jué)奇跡以及“無(wú)視物理極限”為己任的磚叔也許從未想過(guò)自己會(huì)在自己最熱愛(ài)的事業(yè)上殞命,。

　　2005年,，賺到人生第一桶金的磚叔依舊沒(méi)有忘記自己童年時(shí)成為賽車(chē)手的夢(mèng)想。彼時(shí),，他與斯巴魯正式簽約,，成為一名職業(yè)拉力車(chē)手。

　　在新賽季,，這位“菜鳥(niǎo)車(chē)手”在Vermont Sportscar車(chē)隊(duì)駕駛一臺(tái)43號(hào)斯巴魯?shù)谑�代翼豹WRX STI參加美國(guó)拉力賽,，在賽季結(jié)束時(shí)位居車(chē)手積分榜第四的成績(jī)。同年,，他也獲得了“年度新人”的稱(chēng)號(hào),。

　　2006年,，磚叔與斯巴魯簽訂新合同，在這個(gè)全新的賽季中,，他先后參加了世界極限運(yùn)動(dòng)會(huì)以及美國(guó)拉力賽,，并分別在兩項(xiàng)賽事中斬獲季軍與亞軍的成績(jī)。當(dāng)磚叔在體育賽事中呼風(fēng)喚雨時(shí),，探索頻道的Stunt Junkies特技表演節(jié)目將他一眼相中,。在節(jié)目中，他駕駛斯巴魯完成了一次長(zhǎng)57m,，高7.6m的飛坡表演,，為觀看節(jié)目的觀眾留下了極為深刻的印象。2007年,，磚叔如愿來(lái)到拉力賽的最高殿堂WRC,，并在2007賽季中兩次獲得Group N組別前五的成績(jī)，雖說(shuō)并未獲得冠軍殊榮,，但磚叔極具風(fēng)格的駕駛技巧則取悅了很多WRC的忠實(shí)粉絲,。

　　磚叔的拉力賽起點(diǎn)很高，不過(guò)此后他的職業(yè)成績(jī)并沒(méi)有進(jìn)一步突破,，畢竟不是人人都能成為勒布和科林麥克雷,。在參加美國(guó)拉力賽的時(shí)光里，磚叔的最好成績(jī)一直是第二名,，直到2010年,，他才第一次在WRC上取得積分。在一次偶然的機(jī)會(huì)中,，讓磚叔接觸到了Gymkhana（金卡納）,，這種僅需一塊空地與樁筒便可規(guī)劃出無(wú)數(shù)種跑法的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)吸引了他。和拉力賽類(lèi)似,，金卡納賽事中同樣涉及大量甩尾,、飄移操作，這讓磚叔在拉力賽中練就的技能得到了進(jìn)一步釋放,。2008年,，為了參與加州當(dāng)?shù)氐腉ymkhana活動(dòng)，磚叔委托Crawford Performance打造了一輛WRX STI賽車(chē),。雖然活動(dòng)因故取消,，但是Ken Block駕駛這輛車(chē)錄制的創(chuàng)意視頻讓他開(kāi)啟了人生的全新篇章。

經(jīng)典座駕巡禮

　　斯人已去,，為后人留下的是無(wú)盡的哀思以及對(duì)生前事業(yè)的種種遺憾與不甘,。在磚叔接觸金卡納后的十余年時(shí)間中為我們帶來(lái)了多部精彩的作品，接下來(lái),，請(qǐng)跟隨我們的腳步,，回憶已離我們遠(yuǎn)去的磚叔和陪伴他的那些經(jīng)典戰(zhàn)車(chē),。

斯巴魯翼豹WRX STI

　　磚叔在他的第一部Gymkhana視頻中使用的汽車(chē)就是斯巴魯翼豹WRX STI。 這款STI由Vermont SportsCar制造,，四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,，最大可輸出565馬力，且僅重1.25噸,。 因?yàn)樗�的亮眼表現(xiàn),，翼豹車(chē)型在拉力賽階段和Gumball 3000上被廣泛使用，但有了磚叔的光環(huán)加持,，它同樣在Gymkhana中一戰(zhàn)成名,。

2015款福特嘉年華ST RX43

　　這款600馬力的小怪獸由M-Sport公司制造，作為磚叔2013年的拉力賽車(chē)在第六期的Gymkhana首次亮相,。 它能夠在短短兩秒內(nèi)從靜止沖刺到100km/h的速度,，并且從2011年起就受到嘉年華拉力賽車(chē)的啟發(fā)，使用了黑白相間的涂裝,。

2016款福特�,？怂筊S RX #43

　　這款帥氣的福特福克斯RS是福特性能部門(mén),，Hoonigan Racing和英國(guó)的M-Sport合作之下的產(chǎn)物,。 這款車(chē)型由渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可輸出600馬力,，同樣可在兩秒鐘內(nèi)從靜止加速到100km/h,。得益于磚叔與Hoonigan的知名度,，這款�,？怂筊S同樣出現(xiàn)在3A賽車(chē)游戲大作《極限競(jìng)速：地平線5》中，其穩(wěn)定扎實(shí)的手感深受拉力愛(ài)好者的喜愛(ài),。

1977款福特F-150 Hoonitruck

　　這臺(tái)略顯“奇特”的飄移皮卡并非師出無(wú)名,，因?yàn)樗�身上有著無(wú)數(shù)磚叔自己和父親的回憶，選擇它,，為的就是紀(jì)念自己的老父親,。動(dòng)力部分，一臺(tái)經(jīng)過(guò)福特運(yùn)動(dòng)性能部門(mén)的特調(diào)的3.5L雙渦輪增壓V6 EcoBoost躺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),，最大輸出達(dá)到了可怕的914馬力,，951牛·米,。如此兇悍的動(dòng)力將由一臺(tái)6速序列式變速箱傳達(dá)到四條東洋輪胎上,，以便讓車(chē)輛以“擺脫物理常識(shí)”的姿態(tài)飄移。值得一提的是,，這臺(tái)車(chē)在2019年時(shí)由磚叔駕駛征戰(zhàn)天門(mén)山,，其中驚險(xiǎn)刺激的飄移動(dòng)作以及華麗的特技動(dòng)作同樣使觀眾們嘖嘖稱(chēng)奇,。

1965款福特Mustang Hoonicorn RTR

　　在看過(guò)幾款燃油時(shí)代的磚叔戰(zhàn)車(chē)后，我們可以肯定的是這臺(tái)福特Mustang Hoonicorn一定是迄今為止最讓我們這些“汽油腦袋”們嘆為觀止的車(chē)型,。它于2016年首次亮相,。配備Roush Yates賽車(chē)增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，初代Hoonicorn可輸出845馬力,，強(qiáng)大的動(dòng)力甚至讓它撕裂了Gymkhana 7中的人行道,。但僅僅幾個(gè)月之后，Hoonicorn V2便橫空出世,，這次采用雙渦輪增壓Roush Yates V8發(fā)動(dòng)機(jī),，馬力輸出則達(dá)到了驚人的1400馬力。 經(jīng)過(guò)些許外觀改造后,，Hoonicorn V2在Climbkhana：Pikes Peak視頻中首次亮相,。

奧迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron

　　當(dāng)我們還沉浸在3.5T V6以及V8的美夢(mèng)中時(shí)，磚叔則與奧迪攜手為我們帶來(lái)了這臺(tái)融合了復(fù)古與創(chuàng)新元素的奧迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron,。其實(shí)新車(chē)在2021年 8 月 19 日的圓石攤車(chē)展期間就已經(jīng)亮相展出,。復(fù)古的造型搭配上極具科幻氣息的一些現(xiàn)代化元素之下，整車(chē)的視覺(jué)觀感足夠奇特吸睛,，頗有些國(guó)外改裝公司用純電動(dòng)復(fù)刻經(jīng)典車(chē)的感覺(jué),。動(dòng)力系統(tǒng)部分，目前已知的信息是奧迪 S1 e-tron 將會(huì)用上四組奧迪 Q7 上的電池組,、并且在前后軸的位置各有電動(dòng)機(jī)來(lái)組成四驅(qū)系統(tǒng),。具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)未知，但扭矩一定驚人,，看燒胎拉煙的幅度便知,。比較有意思的是磚叔對(duì)其的評(píng)價(jià)：沒(méi)有離合器很不習(xí)慣。據(jù)悉,，奧迪 S1 e-tron 的設(shè)計(jì)僅僅用了四周,，也就是一個(gè)月的時(shí)間打造。而更為關(guān)鍵的研發(fā)與制造也僅僅是六個(gè)月,，亦就是半年的時(shí)間,。在這樣的速度之下，整體的成本預(yù)估已經(jīng)去到了1200 萬(wàn)美元,，折合人民幣約 8683 萬(wàn)人民幣,。這個(gè)造價(jià)也決定了它只可能有一部。

致敬冰與火的英雄

　　即使這篇緬懷磚叔的文章已經(jīng)接近尾聲,，相信很多人也和我一樣不愿相信磚叔真的就這樣離開(kāi)了我們,，對(duì)于飄移運(yùn)動(dòng)與金卡納賽事的結(jié)合而言，磚叔以及他富有特色的駕駛風(fēng)格早已深入人心,。,，也許《Gymkhana》系列短片不會(huì)因?yàn)榇u叔的離去而戛然而止,，但我們心中的《Gymkhana》卻已定格在這個(gè)電動(dòng)車(chē)剛剛崛起的時(shí)代。天堂將會(huì)迎來(lái)一位新的車(chē)手,，磚叔將繼續(xù)駕駛著自己的飄移賽車(chē)在天堂馳騁,。再見(jiàn)，Ken Block,。我們想你,，磚叔。（文/汽車(chē)之家 陳嘉豪,，圖片/源自網(wǎng)絡(luò)）