[汽車之家汽車之家賽車隊] 排位賽全場桿位,，第一天全場第六位,，奕炫MAX(參數|詢價)賽車的前兩日戰(zhàn)績令人滿意。但賽車比賽主打一個風云變幻，CEC耐力賽寧波站第二日正賽的比賽,，我們的601賽車經歷跌宕起伏,，最終還是將廠商杯混動組冠軍拿下,。
2023CEC寧波站R2首回合戰(zhàn)畢,，我們的601號賽車將在次回合以第六位發(fā)車，盡管昨天比賽階段有失誤,，但最終成績三位車手還是可以接受的,，因為名次還在可控范圍內，對于我們來說依舊有機會,。（回顧第一日戰(zhàn)報鏈接）
首日比賽,，601號賽車的車手是張子儀、黃琦寧,。后半回合則將調整為張子儀和周宇軒,，子儀有著充足的賽場經驗，我們在戰(zhàn)術上安排他來作為發(fā)車,，盡量將車維持在全場前列，以隨時應對出現的安全車來“解套”,。周宇軒的任務則是根據情況,，維持穩(wěn)定，隨時做好爭取成績的準備,，一旦有意外,，將賽車帶回為第一優(yōu)先任務。
第二回合開賽,，第一圈我們的601賽車遇到了一些機械故障,，無奈只能進站搶修。經過技師們將近40分鐘的搶修之后,，賽車又滿血復活返回賽道,，我不斷刷新著全場最快成績，不過因為損失圈數太多,，所以目標也轉為順利完賽,。當比賽進行到還剩50分鐘左右的時候，全場黃旗,，安全車出動,，此時我們選擇進站換人，我把賽車交給了隊友周宇軒。
周宇軒上車后我們依靠著此前積累的優(yōu)勢,，依舊位于廠商杯混動組的頭名,，所以除了發(fā)揮這臺奕炫MAX賽車的實力外，我們更重要的核心目標是——將賽車安全帶回,，保住冠軍,！畢竟同車隊的44號賽車、40號賽車也都出現了一些機械故障問題,，因此我們一定要保證601號賽車順利完賽,。
最后的60分鐘比賽時間，整場比賽基本沒有出現任何意外情況,，周宇軒也將成績配速在2:03-2:04左右,，由于機械故障維修耽誤較多圈數，他也只好維持車輛一定速度,，祈禱場上變數來改變全場車輛名次的可能,，但這就是比賽，最終比賽結束前大家都非常穩(wěn)定,，我們收獲了廠商杯混動組冠軍,。
兩回合的比賽結束了，過程跌宕起伏,，我們有桿位,，在過領先集團；有失誤,，也有了機械故障,。還好車組順利解決，最終我們把持住了機會,，三位車手對東風風神奕炫MAX賽車的實力都給予肯定,。遺憾一定是有的，我們下次彌補上就好了,，加油汽車之家賽車隊車手,、加油東風風神奕炫MAX！（文/汽車之家 周宇軒）