[汽車之家 改裝星球]  改裝星球的忠粉一定知道,，我們偶爾會發(fā)起一些投票,，偶爾會打造一些定制車。比如之前的坦克550,，比如,，最近一次的標致408X。所以沒錯，我們這次又改了臺408X出來,。哦不,，是兩臺。

（投票第一名方案）

　　標致408X(參數(shù)|詢價)改裝投票結果的第一名,，已經(jīng)在《遠行筆記》欄目上線了,，大家千萬不要錯過,。而投票第二名跟第一名的票數(shù)幾乎可以說相差無幾,，本著不做選擇、全都要的宗旨,，它,，也來了！

（投票第二名方案）

　　全套外觀圖已經(jīng)上線汽車之家產(chǎn)品庫 ,，感興趣的朋友可以一睹為快,，我們的視頻內(nèi)容下周就要上線了，那么在此之前,，先為大家?guī)�來一個簡單的設計解讀嘗嘗鮮,。

　　標致其實有很深厚的賽車基因，只不過在中國市場,，我們買不到一臺真正意義上的標致性能車,，但愿望總是美好的，所以借這次機會,，設計師借用408X將它的賽車基因發(fā)揮出來,，至少是在外觀上。

　　原廠的標致408X希望將轎車的運動操控,、SUV的高通過性,，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間進行結合。所以此次方案的設計師希望在保留所有功能的同時,，讓它的運動基因得到一次進化,。 

　　喜歡標致的死忠粉，一定忘不了2023年標致勒芒賽車9X8的樣子,，它代表著標致最先鋒的賽車設計風格,，所以設計師直接“復刻”了它的外觀元素。通過改裝將大量2023年標致勒芒賽車——“radical 9X8 Le Mans Hypercar”的元素融入,，激發(fā)出潛藏在它內(nèi)心深處的那份運動感,。

　　首先在尊重原車線條的基礎上，在原本的視覺分區(qū)下,，設計師重新調(diào)整了車頭的視覺重心,；參考標致概念車最新的設計元素，減少了車頭設計層次，化繁為簡,。將原有的車頭設計分區(qū)進行簡化,，上半分區(qū)貼近整車設計，通過做減法放大運動感,，讓408X車頭上下中網(wǎng)分界更加明顯,，更加凸顯運動感。

　　設計師取消了原廠前杠的黑色區(qū)域,，將原車日行燈與前保險杠進行融合,，讓日行燈成為前杠的一部分，用更簡練的視覺效果達到更運動的視覺反饋,。 車頭下半部分并沒有進行過多改動,，原廠的下中網(wǎng)蜂窩設計原本就已經(jīng)非常運動，于是設計師基于原廠下中網(wǎng)設計,，增加了貼合原車的前鏟與風刀,，并大量使用碳纖維材質(zhì)。

　　在中網(wǎng)處做出了比較大的改動,，設計師舍棄了標致星動點陣式進氣格柵,，在不改變進氣效率的前提下，參考2023年標致勒芒賽車“radical 9X8 Le Mans Hypercar”前進氣格柵設計,，將最新的設計語言融入其中,。并通過亮色著重強調(diào)中網(wǎng)邊緣位置線條，強化標致“獅爪”元素,。全車細節(jié)處大量使用強調(diào)色體現(xiàn)標致“獅爪”元素,，各處細節(jié)相互呼應。

　　整車的改裝并沒有破壞原廠設計的線條,，設計師盡可能保留了整車設計語言,，但是弱化了部分非運動化元素的視覺感，車尾的設計并不復雜,，利用原廠“獅耳”頂翼設計進行了延展,，保留了非常有特色的“獅耳”元素進行了保留，同時又獲得了更大的頂翼,，強化車尾運動感,。

　　尾翼采用了三段式鴨尾設計，從車頂視角看,，尾翼的設計是將頂翼造型進行向后延伸,，在貼合原車設計的同時，又能獲取更好的空氣動力學效果,。

　　后保險杠整體線條并沒有改變,，原廠后保險杠的整體造型已經(jīng)非常運動了，于是設計師就只在原車后保險杠造型基礎上，做出更大更夸張的下擾流板,，呼應全車的運動風格,。

　　車身涂裝的設計靈感同樣來源于2023年標致勒芒賽車涂裝的視覺元素。用最基礎的線條與圖形進行搭配,，簡單又不失優(yōu)雅,。最后，就是這只“小獅子”呈現(xiàn)出來的樣子了,。有時候必須承認,，改裝本身是一個很主觀的東西，那么你是否喜歡這個設計呢,，歡迎在評論區(qū)留下你的看法,。

　　另外,，不要錯過我們下周即將上線的視頻哦,，如果你本身就是標致408X的車主，甚至還有機會擁有意外的驚喜�,。ň庉�/汽車之家 周歌）