汽車之家包攬冠亞軍 2024CEC成都站比賽

張子儀

2024年05月27日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家 AHRT賽車隊] 去年12月初,，國內(nèi)一條全新賽道——成都天府國際賽道,，迎來了它的首場比賽,。不過那時候的天府國際賽車場還沒有全部建設(shè)完畢，看臺,、后場幾乎還是鋼筋水泥,。2023賽季的CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽選擇在這里收官,，其中一個目的就是為了日后長久的合作,，讓各支車隊提前來熟悉一下這個全新的賽道，當(dāng)時汽車之家車隊在這里斬獲了亞軍,，同時也留下了短暫的遺憾,。2024賽季CEC的首場比賽,，同樣是這里,，我們卷土重來，而且這次我們還帶來了新賽車,。

　　今年我們對紅旗H5(參數(shù)|詢價)賽車的升級首先是散熱水箱的布局調(diào)整為向后半躺式，一方面可以提升散熱效率,，而最主要的是能夠避免輕微事故對它的傷害,，從而保證完賽率,。除了散熱系統(tǒng)之外,，我們還針對底盤懸架和制動系統(tǒng)也進行了升級,，讓這臺賽車變得更加全面，提升賽場表現(xiàn),。

　　紅旗H6賽車我們充分吸取了去年H5賽車的改裝經(jīng)驗，今年也對它進行了更為極致的減重,，一共幫助它減掉了379.3kg,，甚至比紅旗H5賽車還要輕出一個成年人的重量,。此外，動力系統(tǒng)我們在原廠基礎(chǔ)上進行散熱升級+渦輪增壓器升級之后,，輪上功率達到了364馬力,。也就是說,，這臺紅旗H6賽車不僅比紅旗H5賽車更輕，動力也更強勁,。

　　今年在車手陣容方面,，我們也做了一些調(diào)整,。本站比賽我（張子儀）將駕駛紅旗H5賽車，此外我的同事周歌也是作為新晉女車手來與我并肩作戰(zhàn),。另外，想必您也注意到了車窗上的另外兩個名字,，其中職業(yè)車手張大勝的加入將士氣拉滿，而網(wǎng)紅車手鐵豆不僅有著很快的速度,，同樣還擁有超高的人氣,，所以這將是一個非常完美的組合,。全年駕駛66號紅旗H6賽車的將是王濤,、陳佳龍、梁奇，三位也都是汽車之家AHRT的老車手了,，經(jīng)驗相當(dāng)豐富,。

　　5月25日,，中國汽車耐力錦標(biāo)賽于成都天府國際賽道正式踏上新賽季的征程！在揭幕戰(zhàn)廠商杯/國家杯第一階段決賽120分鐘的精彩角逐中,，一汽紅旗陣營以絕對統(tǒng)治性表現(xiàn)包攬全場前二,，其中首秀耐力國賽戰(zhàn)場的紅旗H6戰(zhàn)車在汽車之家紅旗賽車隊的66號陳佳龍/王濤/梁奇車組從廠商杯桿位發(fā)車保持領(lǐng)跑。

　　比賽當(dāng)日,，2024賽季CEC廠商杯/國家杯首輪決賽對決于14時15分準(zhǔn)時打響,。午后炙熱的陽光帶來了近40℃的空氣溫度和高達60℃的賽道溫度，初夏的高溫天氣成為了擺在所有參賽者面前的一大挑戰(zhàn),，賽車的可靠性和穩(wěn)定性也會在炎熱環(huán)境中經(jīng)受嚴(yán)苛考驗,。

　　發(fā)車之后，66號賽車王濤守住領(lǐng)先,，頭排起跑的領(lǐng)克性能車俱樂部車隊和駕駛55號紅旗H5賽車的張大勝展開激烈攻防,，互有勝負。但很快領(lǐng)克性能車俱樂部車隊便因為機械故障陷入苦戰(zhàn),，雙車都早早返回了維修區(qū),。主要競爭對手的失速讓一汽紅旗陣營迅速擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，全場頭名之爭也演化成為了汽車之家紅旗賽車隊的隊內(nèi)競賽,。

　　前四分之一賽程，張大勝在擺脫纏斗后逐步接近前方隊友并完成超越接過領(lǐng)跑位置,，不過停站階段的時間損失讓他們在后半程比賽重新落到66號賽車之后,。剩余的比賽事故頻發(fā)，安全車兩度出場,，陳佳龍兩次的重新起跑都非常順利,，66號賽車在完成75圈里程后，率先通過揮舞的方格旗,。駕駛55號賽車的鐵豆在比賽尾聲因油量報警不得不再次進站加油,，好在出站之后依然與頭車保持在同一圈，第二天兩臺紅旗賽車同樣以75圈的成績頭排發(fā)車,。

　　5月26日,，2024 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽成都揭幕戰(zhàn)進入決戰(zhàn)時刻。廠商杯在今天再戰(zhàn)120分鐘,。汽車之家紅旗賽車隊的陳佳龍/王濤/梁奇駕駛?cè)麓蛟斓囊黄t旗H6賽車全程穩(wěn)定發(fā)揮,，以首秀即奪冠的驚艷表現(xiàn)完成新賽車的亮相。同樣來自汽車之家紅旗賽車隊的張子儀/周歌/師煒/張大勝車組爆發(fā)出強勁速度，雖然遭遇故障困擾,，但最后也以亞軍佳績完賽,。

　　今天66號賽車第一棒車手王濤，起步之后就開啟了刷圈模式,，55號車手張子儀緊隨其后,，兩臺賽車均以穩(wěn)定的發(fā)揮和超快的節(jié)奏，首尾相接,，保持全場一二。期間王濤駕駛66號賽車在倒數(shù)第三彎短暫沖出賽道,，好在賽車沒有受損。1小時之后,，55號賽車率先進站換人,，張大勝在出站后短暫上升至第一名,，不過之后賽車遭遇了一些機械故障，無奈只能進站維修,。在比賽結(jié)束前一分鐘，張子儀勉強駕駛受傷的55號賽車緩緩駛出維修區(qū),，最終堅持到了終點線。最終，汽車之家車隊的兩臺紅旗賽車包攬全場冠亞軍，領(lǐng)克性能車俱樂部獲得季軍,。