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baby on board ,!兒童安全座椅解析(一)

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  本系列獻給已經(jīng)有寶寶,、即將有寶寶和準備要寶寶的朋友們!


  [汽車之家 購車服務(wù)]  上周,,我又有一位同事喜得千金,,算了下這已經(jīng)是今年我周圍第五個“虎寶寶”了,看來“75后80后”開始迎來了他們的生育高峰,。有了小寶寶之后,,從爺爺奶奶、姥姥姥爺再到周邊的親戚朋友都圍著這個“心肝”轉(zhuǎn),,生怕有一點閃失,。也就是抓住了這部分人的心理,很多生意人開始做起了“寶寶生意”,,也就是新生兒所需的一切商品都成為了商家的目標,,這其中就包括我今天要和您說的兒童安全座椅

『本系列下一篇文章將講解市面上主要車型的安全座椅接口方式』

★ 第一,、什么是兒童安全座椅,?

  兒童安全座椅是一種系于汽車座位上,供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時,束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。

『兒童安全座椅在多數(shù)國人的腦中還是一個新事物』

★ 第二,、我們?yōu)槭裁匆褂脙和踩?nbsp;

  汽車上的安全措施如安全帶,、安全氣囊幾乎是依據(jù)成人的身材、體重設(shè)計的,,若兒童系上安全帶坐在前座,,由于兒童的身材、體重不同于成人,,因此如果兒童使用專為成人而設(shè)計的安全設(shè)施,,非但無法降低傷害相反的反而會增加兒童的傷害,。如果您不信看看下面的視頻就知道了!


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  可能看到這兒有人會提問,,小孩坐車,我抱著不就成了,,這樣多安全,,就算出現(xiàn)事故我還能保護他!實在抱歉,,如果您現(xiàn)在還仍然這么干,,那么您不是保護您的孩子反而是害他,因為交通事故都是具有突發(fā)性的,,而在發(fā)生事故的時候人的反應(yīng)速度總落后于事故發(fā)生的速度,。如果大人抱著孩子,在發(fā)生事故的時候即使安全氣囊不彈開,,兒童也等于充當安全氣囊的作用,,這樣大人就無意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素


★ 第三,、兒童安全座椅分類,?

  兒童安全座椅的分類一般按照兩種分類方式分成兩種,而這兩種又會分成很多細分類:

1)兒童安全座椅的分類根據(jù)固定方式的種類來區(qū)分的,,目前共分成三種:

  歐洲標準的ISO FIX固定方式,、美國標準的LATCH固定方式和安全帶固定方式。

● 歐洲標準的ISO FIX固定方式

  ISO FIX(International Standards Organization FIX)兒童安全座椅固定系統(tǒng),,是歐洲從1990年開始設(shè)計實施的一種針對兒童安全座椅接口的標準,。目前在歐洲地區(qū)銷售的車型上都會將這個接口作為標準配置,在國內(nèi)也有一部分合資汽車廠家提供了這種接口的配置,。該配置的特點就是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定接口,。

  目前采用ISO FIX接口的主要車型有:邁騰(簡配只有一個接口,實際應(yīng)該有4個),、晶銳,、標致408

『有ISO FIX固定接口的座椅都有相應(yīng)的標志』

● 美國標準的LATCH固定方式

  LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱,中文翻譯起來很生硬,,叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」,,從2002年9月1日開始,美國便規(guī)定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式,。它與歐洲標準的ISO FIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接,,并且固定點比ISO FIX多一個,一共三個。

  目前采用LATCH接口的主要車型有:科魯茲,、科帕奇,、雅力士

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『看到這個標志,表示這個座椅可以使用LATCH固定方式的安全座椅』

  兩個標準的固定方式有共同性,,ISOFIX是兼容于LATCH的,,也就是說有LATCH接口的一定也可以裝ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的兒童座椅(因為缺少一個固定點),!

● 安全帶固定方式

  這種兒童安全座椅固定方式是使用汽車上安全帶,因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用,。在國內(nèi)銷售的很多兒童安全座椅都是只支持這種固定方式,。


2)而按照兒童年齡和體重共分為5類

分類1:適用于新生兒到15個月的兒童(或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒)

  這種安全座椅適用于從新生兒到15個月的嬰兒(或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒)。這類兒童安全座椅一般都裝有可搖擺的底部,,且還有把手,,可作手提籃用。

● 分類2:適用于新生兒到4歲兒童(或體重在2.2公斤-18公斤之間的小孩)

  其設(shè)計同時提供兩種功能:先用于新生兒到9個月的嬰兒,,然后改成用于9個月的嬰兒到4歲的兒童,。這種座椅雖然沒有搖擺、便攜以及與手推車合用的功能,,但可固定在車內(nèi)并能長久使用,。如果您想省點錢的話,這個是不錯的選擇,。另外,,這種座椅在使用上特別要注意,新生兒到9個月的嬰兒需要反向安裝座椅,,9個月到4歲的新生兒需正向安裝,,但正向安裝有兩個必要條件:第一是兒童體重在9公斤以上;第二兒童可以自己坐起來,,兩者缺一不可,。

● 分類3:適用于1歲到4歲兒童(或體重在9公斤-18公斤之間的小孩)

  這款兒童用汽車安全座椅,設(shè)計簡單,,沒有前者座椅那么多的復(fù)雜的功能,,適合大的幼兒使用。

● 分類4:適用于1歲到12歲兒童(或體重在9公斤-36公斤之間的小孩)

  這款安全座椅是一種有趣的組合產(chǎn)品,,既是一種專為蹣跚學步兒童(年齡從1到4歲)準備的座椅,,又可拆除座椅本的安全帶而直接使用大人的安全帶,可用至12歲,。您亦無需更換其它汽車安全座椅墊了,。這種產(chǎn)品的缺點在于,1歲和12歲的兒童個頭差別相當大,所以對較小嬰兒來說不會太舒適,。

● 分類5:適用于3歲到12歲兒童(或體重在15公斤-36公斤之間的小孩)

  汽車安全座椅墊是不可缺少的,!小孩到4歲以后,許多父母認為孩子可以不再使用汽車安全座椅座墊了,。但研究結(jié)果表明,,小孩的身體太小,即使用了成人安全帶,,如果發(fā)生意外,,仍會非常危險。汽車安全座椅墊通常不貴,,最好不要在這上面節(jié)省,。

『兒童增高坐墊』


  另外需要注意的是:兒童安全座椅如果能反向安裝,一定要反向安裝,,因為這樣安裝可以最大限度的保護兒童的安全,。


★ 第四、我們應(yīng)該如何選購兒童安全座椅

  說完了分類,,想必你一定很迫切想知道該如何選購一款好的兒童安全座椅,。挑選兒童安全座椅除了要根據(jù)孩子的身材和體重來選擇外,最重要的還是看所選的兒童安全座椅是否安裝方便,、品牌是否夠硬,、材質(zhì)和檢驗等級

『ECE認證是歐洲最重要的兒童安全座椅認證標準』

  購買兒童安全座椅的本意是用來保護兒童乘車的安全,,但如果安裝上非常復(fù)雜,,并且不容易固定牢固的話,兒童安全座椅是起不到保護作用的,,甚至在發(fā)生事故時還會威脅兒童的安全,。而上文中提到的ISO FIX和LATCH兩種固定方式則是最快捷最安全的固定接口方式。

  至于品牌方面,,世界上比較知名的兒童安全座椅的生產(chǎn)商主要有:意大利CAM和Fair(寶馬汽車官方推薦的兒童安全座椅),、挪威BeSafe、美國Graco,、瑞士Coccoon,、德國Recaro。其中瑞士Coccoon,、挪威BeSafe和意大利CAM這三個品牌在國內(nèi)銷售的兒童安全座椅全部都是原裝進口產(chǎn)品,。而德國Recaro(專門設(shè)計座椅的廠家,從飛機到汽車座椅它都生產(chǎn))品牌由于在全世界上共有四條生產(chǎn)線(美國,、中國,、日本和德國),,因此在國內(nèi)銷售的一些該品牌的兒童安全座椅可能是中國生產(chǎn)的。

『以上四個圖是國際著名的兒童座椅生產(chǎn)商』

  除了選擇品牌外,,兒童安全座椅的材質(zhì)也是很重要的,,首先不能選擇帶有刺激性氣味材料的兒童安全座椅,有刺激性氣味就意味著會讓幼小的兒童產(chǎn)生不適應(yīng)感同時還可能會刺激兒童柔嫩的皮膚,。其次,,要選擇舒適透氣進行防火處理的面料,這樣兒童坐進去才會覺得很舒服和安全,。最后,,最重要的就是兒童安全座椅的內(nèi)部填充物,好的兒童安全座椅都會使用優(yōu)質(zhì)的EPS材料,,而劣質(zhì)的兒童安全座椅僅僅采用普通的泡沫塑料,。


何謂EPS?

  對汽車有一定了解的人一定熟悉EPS這個詞(譯為電動助力轉(zhuǎn)向),,而在兒童安全座椅上,EPS則是一種熱塑性材料,。EPS是當前最輕的包裝材料,,在負荷較高的情況下,這種材料會被壓彎,,當受到震蕩或墜落地面時,,可以起到緩沖、防震的作用,;同時,,由于空氣的熱導性能很小且又被封閉于泡沫中而不能對流,所以EPS是一種隔熱保溫性能非常優(yōu)越的材料,。

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    15萬一般也就買個緊湊型車,,如果想買中型車的話,,一般都是配置較低的,2010款景程搭配的6AT自動變速箱為這個車增色不少,,宜家的實惠之選吧,!左旭文章標題挺到位的!

    評測編輯-王苦公:

    雖然改頭換面,,但還是顯得老氣橫秋,。有關(guān)駕駛的各個方面都馬馬虎虎,也沒啥特點,。不過價格真實惠,,就像廣告說的,花10來萬買個還算跟得上時代的中型車,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    換了新發(fā)動機與變速箱,,景程的關(guān)注度瞬間上升!盡管動力方面還是屬于中規(guī)中矩,,但駕駛感覺已經(jīng)比老款有了提升 ,。它仍然是一款適合中年朋友的座駕,級別,、空間,、價格這些與性價比相關(guān)的詞匯才能證明它的優(yōu)勢。

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    評測編輯-王苦公:

    景程的加速性能讓我們吃了一驚,,同樣剎車成績也讓我們吃了一驚,要是二者能中和一下就好了,。歸根結(jié)底還是錦湖輪胎的問題,,廠商也是出于成本控制的考慮,可以理解,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    景程2.0的內(nèi)飾風格實在是不合適中青年人選購,,太過于壓抑,沉穩(wěn)的有點過頭了,�,?臻g倒是個亮點,對于喜歡大空間,,其他都無所謂的朋友倒是可以關(guān)注一下景程2.0 SL

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指導價:10.88-19.69萬
級別:中型車
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