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專用油液很重要,!冬季用車技巧分享

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雨刮器/玻璃水

  雖然在冬季使用雨刷的頻率遠(yuǎn)不及夏季,但也要保護(hù)好雨刷,,否則再次到了夏天刮雨效果很可能會大打折扣,。在冬天有可能會出現(xiàn)雨刷被凍在風(fēng)擋玻璃上的現(xiàn)象,特別是雪天,,如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水凍在擋風(fēng)玻璃上,,千萬不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂,、雨刮器變形,。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng),,模式調(diào)整為風(fēng)擋模式,待雨刮器自然化開,,同時也別忘了將玻璃水也更換為冬季專用,。

  玻璃水也分為夏季用和冬季用兩種。在進(jìn)入冬季前一定要記得更換成冬季用玻璃水,。雖然在夏季能用清水和清滌水代替,,但在冬季,這些替代品就有可能會結(jié)冰,,所以冬季里不可使用,。在冬季0℃以下環(huán)境中,應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水,,又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精,,也可達(dá)到降低冰點、抗凍的目的,。

保證你的良好視線 無骨雨刷器詳細(xì)解析
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清掃車身積雪時應(yīng)該關(guān)注的幾個細(xì)節(jié)問題
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除霧

  后窗玻璃電熱絲作用很大,,在雨天或雪天行車時,后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水,,從而為駕駛員提供良好的后方視野,。需要注意的是,在擦拭帶有電熱絲的玻璃內(nèi)側(cè)時,,應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃,,即橫向擦拭,如果上下擦拭,,容易把電阻絲擦斷,。

  另外,還需要檢查暖風(fēng)系統(tǒng),,雖然暖風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單,,但是在放置一個夏天后也可能會產(chǎn)生故障隱患。比如暖風(fēng)水箱在過了一夏天后是否有堵塞和循環(huán)水流動不暢,、吹出的風(fēng)有異味等,。

除霧妙招!防止冬季/雨季玻璃起霧妙招
//zphnet8.com/use/201010/146239.html

 全車燈光

  冬季下雪是常事兒,,所以在能見度低的情況下保證車上燈光的良好就更加重要,。燈光的檢查是隨時的,每次修車和洗車的時候順便看一下燈光不是難事,。但是在冬季之前,,檢查一下平時不常使用的前、后霧燈就額外重要了。

  另外,,燈泡在使用一段時間后會有老化的現(xiàn)象,,如果燈光不夠亮應(yīng)該盡早將發(fā)黑的燈泡更換掉,另外燈罩的密封性也是不能忽視的,,在冬季,,燈罩內(nèi)外溫差較大,如果密封性不好很容易出現(xiàn)大燈罩內(nèi)有霧的現(xiàn)象,。

漆面/洗車

  漆面在冬季也會經(jīng)受考驗,!建議在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為冬季的洗車次數(shù)會比夏季減少很多次,,所以在入冬之前打蠟對車漆的保護(hù)是很重要的,。另外,即使需要冬季洗車,,也要注意不要用涼水直接洗車,,應(yīng)該找相對正規(guī)的洗車店進(jìn)行溫水洗車。另外,,要注意在洗車之后應(yīng)該及時擦干,包括所有車門的縫隙,,殘留的水很有可能將車門凍住,。注意門把、鎖芯的潤滑和防凍也是很重要的,。

底盤

  由于大雪天汽較多,,有時為了盡快融化冰雪,掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化,。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面,,汽車行駛在冰雪路面上,飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上,,而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹,。

編輯建議:

  在經(jīng)常使用融雪劑的北方城市,可以在購買新車后做一下底盤防銹處理,,這樣可以延長底盤零件的使用壽命,。如果沒有做防銹處理,在雪后洗車時應(yīng)該將底盤好好沖洗一下,。

熱車

  冬季熱車是個學(xué)問,,有不少人有原地?zé)彳嚨恼`區(qū),冬天早上起來熱車10幾分鐘才起步,,其實過長時間的原地怠速熱車其實只能增加油耗和積炭,。熱車并不是時間越長越好,而且動態(tài)熱車的效果要優(yōu)于靜態(tài)熱車。

編輯建議:

  正確的做法是:啟動后只要發(fā)動機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了,,最好的方法是使用1或2擋,,轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛(在不影響其他車輛正常行駛的情況下),待水溫達(dá)到將近60℃以上(一般車水溫表的三分之一格以上)就可以正常行駛了,。(圖,、文/汽車之家 汪淼)


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    新科帕奇變化挺大,,最主要的還是換了一套新的動力總成,效果很明顯,,各方面性能屬于都比過去有提升,。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實比過去更秀氣了,,而且同級別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計的不多,,不過我們還是期待國產(chǎn),價格能低不少,。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,,加速、剎車,、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步,,在對手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn),。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機(jī),,在加速方面有明顯的提升!改善了最大短板之后,,如果能國產(chǎn),,進(jìn)一步拉低售價的話,相信競爭力還能更強,。

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    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,,技術(shù)也不是十分先進(jìn),如果是國產(chǎn)的,,可以以價格為優(yōu)勢,,但偏偏又是進(jìn)口的�,?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,,科帕奇沒有太多讓人信服的理由。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進(jìn)口)

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