實(shí)驗(yàn)開始
實(shí)驗(yàn)溫度:-7℃
這一溫度級只有一款樣品,,按照勾兌說明,,1號樣品雷克薩斯(勾兌01)的標(biāo)定溫度為-7℃,,在十分鐘的實(shí)驗(yàn)結(jié)束后并未出現(xiàn)冰凍狀態(tài),,該品合格,。
-7℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
雷克薩斯(勾兌01) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-8℃
這一溫度級中,,2號樣品奧迪和3號樣品一汽-大眾的兩個(gè)勾兌品開始實(shí)驗(yàn),,同時(shí)1號樣品仍然在冷凍裝置中進(jìn)行冰點(diǎn)實(shí)驗(yàn),。十分鐘時(shí)間很快過去,3個(gè)樣品均未出現(xiàn)冰凍狀態(tài),,紛紛合格進(jìn)入下一溫度級,。
-8℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
雷克薩斯(勾兌01) |
● | |
奧迪(勾兌01) | ● | |
一汽-大眾(勾兌01) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-10℃
這一溫度級共有兩個(gè)樣品,分別為4號雷克薩斯,,5號奔馳的兩款勾兌品,,與前兩輪一樣,紛紛合格完成實(shí)驗(yàn),,并且之前兩輪的實(shí)驗(yàn)品仍然沒有出現(xiàn)冰凍狀態(tài),。
-10℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
雷克薩斯(勾兌01) -7℃ |
● | |
奧迪(勾兌01) -8℃ |
● | |
一汽-大眾(勾兌01) -8℃ |
● | |
雷克薩斯(勾兌02) | ● | |
奔馳(勾兌01) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-12℃
這一溫度級只有寶馬的一款勾兌品進(jìn)行實(shí)驗(yàn),十分鐘時(shí)間,,順利完成實(shí)驗(yàn),,合格。
-12℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
雷克薩斯(勾兌01) -7℃ |
● | |
奧迪(勾兌01) -8℃ |
● | |
一汽-大眾(勾兌01) -8℃ |
● | |
雷克薩斯(勾兌02) -10℃ |
● | |
奔馳(勾兌01) -10℃ |
● | |
寶馬(勾兌01) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-16℃
7號樣品,,進(jìn)口大眾的勾兌玻璃水開始實(shí)驗(yàn),十分鐘時(shí)間,,成功經(jīng)過考驗(yàn),,順利完成。
-16℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
雷克薩斯(勾兌01) -7℃ |
● | |
奧迪(勾兌01) -8℃ |
● | |
一汽-大眾(勾兌01) -8℃ |
● | |
雷克薩斯(勾兌02) -10℃ |
● | |
奔馳(勾兌01) -10℃ |
● | |
寶馬(勾兌01) -12℃ |
● | |
進(jìn)口大眾(勾兌01) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-18℃
奧迪和一汽-大眾的兩瓶勾兌樣品進(jìn)入冷凍裝置,,十分鐘后順利完成,,并未出現(xiàn)冰凍狀態(tài),
此時(shí)標(biāo)定-7℃的1號雷克薩斯和標(biāo)定-8℃的5號奔馳的兩款勾兌樣品出現(xiàn)了冰凍狀態(tài),。
-18℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
雷克薩斯(勾兌01) -7℃ |
× | |
奧迪(勾兌01) -8℃ |
● | |
一汽-大眾(勾兌01) -8℃ |
● | |
雷克薩斯(勾兌02) -10℃ |
● | |
奔馳(勾兌01) -10℃ |
× | |
寶馬(勾兌01) -12℃ |
● | |
進(jìn)口大眾(勾兌01) -16℃ |
● | |
奧迪(勾兌02) | ● | |
一汽-大眾(勾兌02) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-20℃
雷克薩斯和奔馳的兩款勾兌樣品開始實(shí)驗(yàn),,與之前相同,十分鐘后并未出現(xiàn)冰凍情況,。
不過標(biāo)注為-10℃的4號雷克薩斯勾兌品出現(xiàn)冰凍狀態(tài),。
-20℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
奧迪(勾兌01) -8℃ |
● | |
一汽-大眾(勾兌01) -8℃ |
● | |
雷克薩斯(勾兌02) -10℃ |
× | |
寶馬(勾兌01) -12℃ |
● | |
進(jìn)口大眾(勾兌01) -16℃ |
● | |
奧迪(勾兌02) -18℃ |
● | |
一汽-大眾(勾兌02) -18℃ |
● | |
雷克薩斯(勾兌03) | ● | |
奔馳(勾兌02) | ● |
實(shí)驗(yàn)溫度:-23℃
-23℃測試環(huán)境樣品狀態(tài) (●為液體狀態(tài) ×固態(tài)/固液混合) | ||
液態(tài) | 固態(tài)/固液混合 | |
奧迪(勾兌01) -8℃ |
× | |
一汽-大眾(勾兌01) -8℃ |
× | |
寶馬(勾兌01) -12℃ |
× | |
進(jìn)口大眾(勾兌01) -16℃ |
× | |
奧迪(勾兌02) -18℃ |
× | |
一汽-大眾(勾兌02) -18℃ |
× | |
雷克薩斯(勾兌03) -20℃ |
● | |
奔馳(勾兌02) -20℃ |
× | |
寶馬(勾兌02) | ● |
寶馬標(biāo)注為-23℃的勾兌玻璃水并未出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象
2號奧迪勾兌樣品,3號一汽-大眾勾兌樣品,,6號寶馬勾兌樣品,,7號進(jìn)口大眾勾兌樣品,8號奧迪勾兌樣品,,9號一汽-大眾另一瓶勾兌樣品,,11號奔馳勾兌樣品在這個(gè)溫度級出現(xiàn)了冰凍狀態(tài)。