[汽車之家 用車養(yǎng)車] 我們平時對于車的保養(yǎng)可能只是簡單地理解為送到4S店或修理廠換換機油和濾芯之類的,,其實在這里面還有很多的細節(jié)需要注意。前幾天有朋友問我去4S店換轉(zhuǎn)向助力油為什么用的是自動變速箱油,,真的是用錯了嗎,?其實不然。類似的疑問有很多,,下面就是編輯匯總的一些關于保養(yǎng)的疑問。這些問題您可能平常不注意,,這里匯總出來提醒您多注意點,。
● 疑問1、手動變速箱油(MT),、自動變速箱油(AT),、無級變速箱油(CVT)的區(qū)別?能混用嗎,?
變速箱油的作用是潤滑,、降溫和傳遞動力,,但三種主流變速箱結構的不同決定他們需要不同方式的潤滑,因此決定了他們需要使用不同性能的變速箱油,。
手動變速箱油:手動變速箱油就是平時說的齒輪油,,作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1,、GL-2,、GL-3、GL-4,、GL-5,、GL-6六類。其中偏重于重載的GL-1,、GL-2,、GL-3在市面上已經(jīng)被淘汰,而目前家用車使用的普遍為是們是GL-4,、GL-5(GL-6是客車使用的),。從油品特點上來說,最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大,,更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些,,多數(shù)家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。
AT變速箱油:自動變速器油是專用的,,它有兩個作用,,除了對行星齒輪組潤滑、散熱外,,更重要的是作是傳遞動力,,所以它的粘度不像手動變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動,,因此流動性非常好,,抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。
不同型號的自動變速箱油是不能混加的,,因為不同型號的AT變速箱油的流動速率,、密度、動態(tài)與靜態(tài)磨擦性能,、膨脹系數(shù)都有所不同,。部分廠家是根據(jù)AT變速器的特性推出了相匹配的變速箱油,建議車主還是在4S店更換或者購買相應的型號進行更換,,不要自行更換其他型號,。
CVT變速箱油:CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似,但它也是專用油,,因為CVT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動的,,需要油液的流速,、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別,,所以不能用AT變速箱油代替,。相對來說,它比AT自動擋變速箱油還要稀一些,,另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑,。
關于三種主流變速箱的潤滑油,相互之間絕對不能替換和混用,!油品相似的AT變速箱油和CVT變速箱油同樣不能相互替代,,如果真的替換使用了,雖然短時間沒什么影響,,但是時間長了對于機械的磨損來說有不可恢復的影響,。就像葛大爺說的:“寶馬的車頭插一個奔馳的標,恐怕不合適吧,�,!�
● 疑問2、為什么轉(zhuǎn)向助力油用的也是AT變速箱油,?是用錯了嗎,?
我聽到很多細心的朋友有這樣的疑問:在對需要更換轉(zhuǎn)向助力油的車輛進行保養(yǎng)時會發(fā)現(xiàn),有些品牌的助力油瓶子上寫的是自動變速箱油,。放心,,4S店沒有給錯東西,。轉(zhuǎn)向助力油和自動變速箱油都屬于上面說的液壓油,,因此可以通用。
● 疑問3,、為什么換完機油后還讓車輛行走一段距離后再檢查油位,?
在更換完發(fā)動機機油后,需要用機油標尺進行粗量,,所以如果這樣加完著車就走的話,,會發(fā)現(xiàn)剛剛加到位的機油就出現(xiàn)虧缺現(xiàn)象。這是由于在靜態(tài)加油后很多零件之間的空隙沒有完全注入新的機油,,比如各種導油孔內(nèi),,所以在換油完畢后一定要啟動發(fā)動機后再次進行測量,讓機油充分跑到相對應的油位里,。這時候一般會出現(xiàn)少量虧油現(xiàn)象,再次添加到標準位置即可,。建議去4S店保養(yǎng)時注意這個細節(jié),。
● 疑問4,、只換機油濾芯不換殼?
機油濾芯有兩種設計,,一種是整體更換,一種是單獨更換濾芯,。大多數(shù)車型的機油濾清器都是整體更換,,但如果您駕駛的車輛恰好是單獨更換濾芯的設計,千萬不要誤以為是維修人員在更換工序上的偷工減料,。比如大眾、寶馬,、通用、標致雪鐵龍旗下的部分車型就是只更換濾芯的設計,。
歐系車型多為機油濾清器和濾芯分體設計,是因為歐洲有法律規(guī)定,,這樣有利于生產(chǎn)成本和環(huán)保。
摘自網(wǎng)友回復:歐盟關于汽車零部件的循環(huán)使用有利于歐洲的環(huán)保,,但對于TSI發(fā)動機而言,,雖然在中國是主流發(fā)動機,但在歐洲并不裝配在所有的大眾品牌汽車上,。就是說裝配TSI發(fā)動機的大眾車僅占歐洲大眾品牌車輛的很少一部分,,并且這一部分都是大眾特別為該法案而重新設計的機油濾清器,其他的機油濾清器也沒做重新設計如TDI,、FSI等車型,。既然中國政府沒有對機油濾清器的環(huán)保使用做出法規(guī)性要求,鑒于汽車零部件的成本考慮,,舊式機油濾清器并不影響使用并且技術成熟價格便宜,,所以在歐洲以外的地區(qū)無需更換,。
● 疑問5,、汽車更換的零件也有質(zhì)保期?
一輛汽車有上萬個零件組成,,關于常規(guī)保養(yǎng)需要更換的零件根據(jù)使用強度和作用的不同,,也有不同的質(zhì)保期。平時我們說的X年XX萬公里的質(zhì)保普遍說的是整車質(zhì)保,所謂整車質(zhì)保期實際上更準確的表述應該為“整車中質(zhì)保期限最長的部件”的質(zhì)保期,,而不是對車上所有的零件質(zhì)保,。
在一輛汽車上有很零件由于材料不同使用強度和理論壽命也不同,質(zhì)保期與所謂的整車質(zhì)保也有差異,,比如動力系統(tǒng)中的離合器壓盤,、油泵;底盤部分的拉桿接頭,、傳動軸,、避震器、車內(nèi)的座椅,,門鎖等等這些零件的質(zhì)保期就要比整車質(zhì)保期要短一些。還有一類零件是易損件,,比如燈泡,、玻璃、保險絲和各種油液只有幾周~一個月的質(zhì)�,;蛘吒静惶峁┵|(zhì)保,。由于各品牌車型的周期都不一樣,所以這里沒法一一列舉,。另外,,所有的零件在它們規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)都是可以免費更換的,而現(xiàn)在很多4S店都沒有做到向用戶告知的義務,,所以就會出現(xiàn)用戶在零件質(zhì)保期內(nèi)又重復花錢更換新的,,吃虧啊,!建議在購車后仔細翻閱隨車保修手冊,,最好完整的看一遍,在自費更換零件后也要知道自費的這個零件的質(zhì)保期是多久,。
● 疑問6,、換機油時一桶機油都能恰好用完?剩下的怎么辦,?
如果現(xiàn)在在4S店進行保養(yǎng)的話,,一般情況都是接車后安排車戶到休息區(qū)休息等待,為了保證車主的人身安全和維修工作效率是不讓車主進入車間的,,所以車主是無法親眼保養(yǎng)過程,。而在常規(guī)保養(yǎng)中更換頻率最高的發(fā)動機機油有一個細節(jié)需要我們注意:很多車型的原廠機油包裝上的升數(shù)與實際添加的有細微差異,比如您購買的車需要添加3.5升機油機可,,但是機油桶是4升裝的,,所以在添加后就會剩下0.5升左右的機油,。
但經(jīng)編輯暗訪,很多4S店都沒有主動詢問和提醒車主剩下的機油是否需要帶走,。那么剩下的機油一般就會被添加到下一輛保養(yǎng)的車中或者是收集,、翻新再售。所以咱們在保養(yǎng)之后,,一定要養(yǎng)成主動詢問是否有剩余機油,如果有咱們就把它帶走,,下次保養(yǎng)還能繼續(xù)使用積累幾次保養(yǎng)還可以省下不少機油開銷呢,。
小貼士:關于剩余機油的存放,建議把開封的機油桶蓋里墊一層保鮮膜在擰緊,,這樣可以減慢變質(zhì)的速度,,并且要避免陽光的直接照射。如果機油存放超過半年的,,建議就不用要用保養(yǎng)發(fā)動機了,,可以靈活用于生活中其他需要潤滑油的地方。
● 疑問7,、剎車片差不多該換了,,多薄才換,?
剎車系統(tǒng)是必須檢查的,,不過剎車盤和剎車片的磨損情況不會像常規(guī)保養(yǎng)項目那樣是有規(guī)律的,除了4S店提供的免費檢測外,,平時我們也需要自己觀察剎車系統(tǒng)的磨損情況,。
方法1:看厚度
一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右,,隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術人員建議,,當肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時,,車主就要增加自檢頻率,隨時準備更換了,。當然個別車型由于輪轂設計原因,,不具備肉眼查看的條件,需要拆卸輪胎才能完成,。
方法2:聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的嘶嘶聲(也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用),,此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側(cè)的極限標識已經(jīng)直接摩擦剎車盤,,證明剎車片已經(jīng)超過極限,。遇到這種情況,在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查,,出現(xiàn)這種聲音時往往剎車盤已經(jīng)受到損壞,,(如下圖所示)此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲,嚴重時需要更換剎車盤。
關于汽車常規(guī)保養(yǎng)的問題,多知道一些沒有壞處,,如果4S店讓客戶進入車間,,不妨監(jiān)督一下工作人員的保養(yǎng)過程,也能更加了解自己的愛車和避免一些不到位的細節(jié),。特表示文章提到的機油用量和質(zhì)保期等問題,,都是直接關系要消費者利益的環(huán)節(jié),需要車主們“長點心”,!當然本文寫的只是一部分保養(yǎng)問題,,都是關注度比較高的,如果您還有什么關于保養(yǎng)的問題,,請寫在文章下面的留言中,。(文/汽車之家 汪淼)
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