原廠導(dǎo)航介紹（20）別克昂科拉ENCORE

李洋

2013年01月01日 08:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家用車養(yǎng)車] 今天,，我們?yōu)榇蠹医榻B的是昂科拉ENCORE的原廠導(dǎo)航系統(tǒng),，盡管該車上市時(shí)間不長(zhǎng),，但關(guān)注它的消費(fèi)者數(shù)量眾多,，其中年輕人占了多數(shù),。在我們之前做別克其他車型的導(dǎo)航體驗(yàn)時(shí)感覺使用情況不太理想,，無論是地圖模式還是人性化設(shè)計(jì)方面都存在需要優(yōu)化的地方,，而作為主攻年輕人市場(chǎng)的昂科拉ENCORE的導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)不會(huì)有所改進(jìn)呢？下面就跟我一起來看看吧,。

　　注：需要特別說明的是,，我們所展示的部分并不是原廠導(dǎo)航設(shè)備中所有內(nèi)容，僅僅是介紹一些關(guān)于如何使用導(dǎo)航,、部分選項(xiàng)的用處,，而對(duì)于一些不經(jīng)常用到或者與導(dǎo)航無關(guān)的項(xiàng)目我們并沒有進(jìn)行介紹,。

昂科拉導(dǎo)航系統(tǒng)介紹

　　從參數(shù)配置上看，昂科拉只有1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型和1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型配備了這套帶有7英寸觸摸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng),，其他車型均使用的單色小屏幕,，也就是說如果想要獲得導(dǎo)航系統(tǒng)的話就要多花費(fèi)2萬元左右。而據(jù)我們了解,，有些4S店可以提供升級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù),，但工程量和花費(fèi)也不小。

　　從上面的操作我們可以初步的斷定這套導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該是第三方廠商提供的,，雖然地圖的界面設(shè)計(jì)以及加入的別克4S店都給你原廠的感覺,，但按鍵區(qū)和系統(tǒng)無法配合使用，操作按鍵時(shí)就會(huì)跳到主菜單這種情況不得不讓人覺得有些蹊蹺,。

文章標(biāo)簽：互聯(lián)出行

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昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
測(cè)試文章：逍客以外的新選擇測(cè)別克昂科拉兩驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	除了價(jià)格有些偏高以外,，整體做得都不錯(cuò)，城市里開開沒有什么可挑剔的地方,。作為一臺(tái)小型SUV,，對(duì)年輕人吸引力非凡。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	逍客一家獨(dú)大的局面被打破,，消費(fèi)者有了新選擇,，好事。這臺(tái)車小巧精致,，富有活力,，跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場(chǎng)帶來了新的選擇,，它的綜合性能不錯(cuò)，做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),，整體設(shè)計(jì)偏向年輕化,，客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群，不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費(fèi)者的青睞,，這是追求個(gè)性要付出的代價(jià),，相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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