[汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)] 如果大家一起聊“停車(chē)”這個(gè)話(huà)題,，想必能聊出非常多的心得和苦衷,，動(dòng)作太墨跡,、掌握不好角度,、有一次把車(chē)卡在車(chē)位中動(dòng)彈不得……其實(shí)很多種情況都是因?yàn)橐粋€(gè)基礎(chǔ)的原理沒(méi)有理解和掌握,。之前我們寫(xiě)過(guò)一篇側(cè)向停車(chē)入位技巧的解讀,，讀者反饋還是很有需求的,，前幾天微博上又有一個(gè)關(guān)于停車(chē)技巧的話(huà)題火了,，正好,，今天我們就來(lái)分享一下關(guān)于垂直車(chē)位的技巧?？赐甏宋?，可能不能保證每款車(chē)型都可以完美入位，但一定可以讓您的停車(chē)過(guò)程更加合理順暢,。
聊停車(chē)入位這個(gè)話(huà)題之前,，我們先來(lái)回顧一下汽車(chē)前輪與后輪的關(guān)系，搞清楚這個(gè)問(wèn)題對(duì)于車(chē)輛方位的判斷至關(guān)重要,。
● 前/后輪軌跡的關(guān)系——后輪沒(méi)有前輪靈活
如果車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的話(huà),，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后輪是不一樣的，最直白地說(shuō),，如果把方向盤(pán)向左或向右打死,，然后讓車(chē)轉(zhuǎn)一個(gè)完整的圓圈，那么前輪劃出的軌跡半徑比后輪劃出的半徑大,。由于前輪能轉(zhuǎn)向,，后輪不能轉(zhuǎn)向，固然“活的”比“死的”更好操作一些,，所以在停車(chē)入位時(shí),，把后輪擺到一個(gè)合適的位置直接影響著入位的順利程度。為了更好地說(shuō)明停車(chē)入位時(shí)需要掌握的技巧,，我們模擬了比較常見(jiàn)的情況進(jìn)行演示,。
★ 注意：關(guān)于停車(chē)這個(gè)問(wèn)題是沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方法的,，不同車(chē)型、不同身材的駕駛者,、不同的角度都會(huì)對(duì)停車(chē)效果造成影響,，此文僅希望通過(guò)實(shí)驗(yàn)引導(dǎo)駕駛員朋友通過(guò)介紹的參照點(diǎn)來(lái)尋找摸索適合自己車(chē)輛的停車(chē)方式，一定程度上幫助更好的停放車(chē)輛,，保證安全的情況下可以借鑒,，但切勿完全照搬，安全第一,！
● 空間寬裕的縱向停車(chē)位
1,、滑過(guò)車(chē)位時(shí)距離右側(cè)障礙物1.5米左右
對(duì)于空間比較寬裕的車(chē)位，我們只要把握好后輪的位置就可以比較順利的入位了,。如果想駛?cè)胍粋€(gè)兩側(cè)有障礙物的垂直車(chē)位,，在經(jīng)過(guò)車(chē)位的時(shí)候距離右側(cè)障礙物的距離要合適，一般來(lái)說(shuō)保留1.5米左右的距離是比較容易掌握的距離,，這也是駕駛過(guò)多種車(chē)輛驗(yàn)證過(guò)的,，注意這里的數(shù)字是一個(gè)大概的參考，因?yàn)樵谕＼?chē)之前不可能先用尺子量出這個(gè)距離,，平時(shí)可以用車(chē)外車(chē)內(nèi)兩個(gè)視角同時(shí)對(duì)比一下,，記住距離右側(cè)障礙物1.5米時(shí)車(chē)內(nèi)看到的視角。
如果這個(gè)距離留小了,，那么則會(huì)出現(xiàn)距離車(chē)身左側(cè)的障礙物太近,，甚至可能車(chē)屁股還沒(méi)有進(jìn)車(chē)位呢已經(jīng)快頂上左側(cè)的車(chē)頭了，還要反復(fù)再上一把才行,；如果保留的距離大了倒不會(huì)對(duì)倒車(chē)產(chǎn)生什么影響,，只是沒(méi)有必要，而且距離車(chē)位遠(yuǎn)了也會(huì)影響位置和距離的判斷,。
2,、向前滑行一段距離
完美入庫(kù)的第一步已經(jīng)控制好了，接著就是最關(guān)鍵的第二步——后輪的位置,，這個(gè)位置決定著是否可以進(jìn)入縱向車(chē)位,、打方向盤(pán)的角度以及進(jìn)退的次數(shù)。對(duì)于絕大多數(shù)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),，車(chē)輛行駛到后輪超過(guò)車(chē)位右側(cè)1米左右的距離比較容易進(jìn)入車(chē)位,，如果右側(cè)車(chē)位旁邊都是汽車(chē)的話(huà)，大概就是右后輪與右側(cè)車(chē)輛中網(wǎng)位置對(duì)齊,，后輪在這個(gè)位置的時(shí)候倒車(chē)進(jìn)入車(chē)位較為容易,。
我們?cè)诖舜窝菔具^(guò)程中也用兩廂車(chē)和SUV試了試，證實(shí)不同的車(chē)身形式對(duì)于停車(chē)入位這個(gè)動(dòng)作來(lái)說(shuō)差別并不是很大,，而車(chē)輪的位置才是影響挪動(dòng)次數(shù)的轉(zhuǎn)彎半徑（與車(chē)輛轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)有關(guān)）的主要因素,，轉(zhuǎn)彎半徑小的車(chē)在停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候調(diào)整前輪的幅度更大,，調(diào)整過(guò)程也更便利，反之則需要更多的調(diào)整來(lái)彌補(bǔ)較大的轉(zhuǎn)彎半徑,。另外對(duì)于后懸（后輪中心到車(chē)尾最后端的距離）越長(zhǎng)的車(chē)型需要車(chē)輛往前面在多“上”一點(diǎn),，給長(zhǎng)長(zhǎng)的屁股留出更多空間。
對(duì)于比較寬裕的車(chē)位來(lái)說(shuō),，上面說(shuō)的兩部分就是倒車(chē)進(jìn)入縱向車(chē)位的兩個(gè)基本條件,，基本上就能保證一把進(jìn)車(chē)位了，剩下的就是利用后視鏡等輔助工具來(lái)進(jìn)行調(diào)整了,。