[汽車之家 用車養(yǎng)車] 在剛剛結(jié)束的2014北京車展上,,上海大眾斯柯達(dá)發(fā)布了全新?lián)Q代的2015款全新明銳車型(后文簡(jiǎn)稱新明銳),并宣布其將在5月18日正式上市,。新明銳不僅外觀變得更加年輕,、動(dòng)感,在配置上也有著明顯的提升,。其中,,大眾最新的PLA2.0自動(dòng)泊車功能就出現(xiàn)在了新明銳的選裝配置中,這是老款明銳所不具備的,,大眾最新的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)相較于之前的產(chǎn)品而言,,增加了自動(dòng)駛出及自動(dòng)剎停功能,我們也在第一時(shí)間拿到了測(cè)試車并進(jìn)行了測(cè)試,,下面就讓我們一起來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn),。
● 新變化
新明銳部分車型可以選裝大眾最新版本的自動(dòng)泊車系統(tǒng)(PLA2.0),從外觀上看,,這套系統(tǒng)相較于之前的產(chǎn)品而言在車輛尾部保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了2個(gè)超聲波探測(cè)器,,全車包括倒車?yán)走_(dá)及超聲波探測(cè)器在內(nèi)一共達(dá)到了12個(gè)。
相比之前我們測(cè)試的一汽-大眾邁騰來(lái)講,,新明銳的12個(gè)探頭在硬件上是有明顯提升的,,理論上來(lái)講,探頭的增加可以提升探測(cè)的精準(zhǔn)度和覆蓋面積,。當(dāng)然,,實(shí)際情況究竟如何,要等試過(guò)后再下結(jié)論,。
● 可選裝的車型有哪些,?
在新明銳的發(fā)售車型列表中我們可以看到,,1.6L和1.4TSI車型中的逸俊版車型及1.4TSI的逸尊版車型均可選裝PLA2.0自動(dòng)泊車系統(tǒng),而售價(jià)更低的逸致,、逸杰版車型則無(wú)緣這項(xiàng)配置,。
新明銳車型中配備有自動(dòng)泊車功能的車型 | |
車型 | 是否有自動(dòng)泊車功能 |
明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸俊版 | 可選裝 |
明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 | 可選裝 |
明銳 2015款 1.4T 手動(dòng)逸俊版 | 可選裝 |
明銳 2015款 1.4T DSG逸俊版 | 可選裝 |
明銳 2015款 1.4T DSG逸尊版 | 可選裝 |
注:以上資料均參考自上海大眾斯柯達(dá)官方網(wǎng)站配置表,請(qǐng)以實(shí)際銷售車型為準(zhǔn),。 |
由于新明銳要在本月18號(hào)晚才會(huì)正式上市,,目前這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)的選裝價(jià)格我們還無(wú)從得知,不過(guò)編輯也特意詢問(wèn)了北京地區(qū)的上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷商,,據(jù)他們的銷售人員介紹,,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,如果這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以單獨(dú)選裝的話,,大概可能在3000-4000元左右,,如果是像斯柯達(dá)野帝那樣連帶導(dǎo)航、泊車影像等一整套綁定選裝的話,,可能要在1萬(wàn)多元。具體選裝價(jià)格我們會(huì)在5月18日正式上市后更新進(jìn)來(lái),,請(qǐng)網(wǎng)友朋友們耐心等待,。
● 側(cè)向泊車實(shí)際體驗(yàn)
要進(jìn)入自動(dòng)泊車狀態(tài),我們要先開(kāi)啟自動(dòng)泊車模式,,按鈕的位置就在擋桿旁邊,,按下后車輛即可開(kāi)啟自動(dòng)泊車功能,系統(tǒng)默認(rèn)會(huì)搜索右側(cè)的車位,,如果需要停左側(cè)的車位,,只需要在開(kāi)啟后打左轉(zhuǎn)向燈即可進(jìn)行切換。這時(shí)我們需要做的就是緩速駛過(guò)車位,,當(dāng)自動(dòng)泊車系統(tǒng)探測(cè)到合適的車位時(shí)會(huì)通過(guò)聲音配合行車電腦顯示屏給予提示,,我們只需要按照提示進(jìn)行操作即可。
● 視頻演示-側(cè)向泊車入位
體驗(yàn)下來(lái),,我們發(fā)現(xiàn)這套新版本的自動(dòng)泊車系統(tǒng)和我們之前在邁騰上測(cè)試的那套系統(tǒng)在操作上是完全一致的。首先,,車輛探測(cè)車位的識(shí)別率很高,,且可以在泊車過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行擋位切換(R擋切換D擋),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)擋位的切換進(jìn)行相應(yīng)的“揉庫(kù)”操作,,使車輛可以在泊車過(guò)程中盡量修正車身姿態(tài),,保證車輛“很正”的停入車位,整個(gè)泊車過(guò)程比較流暢,,操作上也沒(méi)有難度,。
測(cè)試項(xiàng)目一:探測(cè)車位時(shí)的車速
下面將是我們的例行測(cè)試項(xiàng)目,,首先進(jìn)行的就是不同車速經(jīng)過(guò)車位時(shí)對(duì)于探測(cè)車位帶來(lái)的影響,通過(guò)這項(xiàng)測(cè)試我們將可以得知這套系統(tǒng)的極限探測(cè)車速是多少,,同時(shí)也是對(duì)于雷達(dá)探測(cè)靈敏度的一個(gè)考驗(yàn),。我們進(jìn)行第一次泊車時(shí)的車速是10km/h,我們以這個(gè)速度為基準(zhǔn),,以每次增加10km/h的方式進(jìn)行測(cè)試,。
通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),這套系統(tǒng)對(duì)于車位探測(cè)時(shí)的速度限制還是比較寬泛的,,在50km/h的時(shí)速下依然可以探測(cè)出車位,,這樣的表現(xiàn)也確實(shí)比較優(yōu)秀了。但還是需要說(shuō)明一下,,平時(shí)我們?cè)趯ふ臆囄粫r(shí),,車速一般都會(huì)很慢,并不會(huì)以實(shí)驗(yàn)中的車速進(jìn)行探測(cè),,實(shí)驗(yàn)?zāi)康膬H為測(cè)試車輛的識(shí)別率,。網(wǎng)友請(qǐng)勿模仿。
測(cè)試項(xiàng)目二:車位的最小/最大間距
通過(guò)多次的測(cè)試,,最終我們測(cè)得的最小車位間距是5350mm,,這個(gè)距離要比新明銳車身長(zhǎng)度多出了691mm(新明銳車身長(zhǎng)度為4659mm),大概就是前后各30cm左右的富余,,這樣的距離表現(xiàn)已經(jīng)可以應(yīng)付大多數(shù)停車位了,。
測(cè)試項(xiàng)目三:車身與車位間的最大間距
通過(guò)我們多次的實(shí)驗(yàn),最終得到的結(jié)果是:車輛距離車位最小的間距只要小于2070mm,,也就是大約2米距離,,系統(tǒng)就可以正常識(shí)別出車位并且泊車入位。
測(cè)試項(xiàng)目四:車位另一側(cè)有障礙物
在這個(gè)項(xiàng)目中,,新明銳的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,,最小920mm的距離要求,對(duì)于多數(shù)城市道路或是比較狹隘的小區(qū)內(nèi)部路段來(lái)說(shuō),,基本是可以應(yīng)付的,,實(shí)用性還是有所保障的。
★ 新功能:自動(dòng)剎停
新明銳在這項(xiàng)測(cè)試上給了我們很大的驚喜,,它是我們目前測(cè)試過(guò)的車型中比較少見(jiàn)的帶自動(dòng)剎停功能的車型之一,,之前我們測(cè)試過(guò)的車型中,奔馳的S級(jí)和Jeep的自由光車型具備自動(dòng)剎停功能,,但從定位上來(lái)看,,前兩者的定位是遠(yuǎn)高于新明銳的。相比新明銳的定位來(lái)看,這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了,。
通過(guò)多次測(cè)試我們得出結(jié)論:當(dāng)車輛尾部距離障礙物的距離小于15cm時(shí)車輛就會(huì)采取緊急制動(dòng)措施,,這項(xiàng)功能的加入可以極大程度的避免很多在泊車過(guò)程中容易發(fā)生的意外情況。
★ 新功能:自動(dòng)駛出
相比我們之前測(cè)試過(guò)的一汽大眾邁騰而言,,新明銳的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)增加了自動(dòng)駛出功能,,且這項(xiàng)功能并不依賴于必須要使用自動(dòng)泊車系統(tǒng)泊入車位。簡(jiǎn)單來(lái)講就是:即使你并沒(méi)有使用自動(dòng)泊車功能泊入車位,,依然可以單獨(dú)使用自動(dòng)駛出功能將車輛開(kāi)出車位,,這樣的設(shè)計(jì)從使用來(lái)看是很人性化的,可以照顧到更多人的使用習(xí)慣和需求,。
● 視頻演示-自動(dòng)駛出功能
新明銳在側(cè)向泊車入位方面還是表現(xiàn)出了一定的水準(zhǔn),不僅識(shí)別率上保持了大眾自動(dòng)泊車系統(tǒng)一貫的水準(zhǔn),,而且還加入了自動(dòng)剎停功能,,這項(xiàng)功能在復(fù)雜的城市路況中可以發(fā)揮極大的輔助安全作用,自動(dòng)駛出功能也是照顧到了很多新手朋友們,。下面我們繼續(xù)進(jìn)行體驗(yàn),,看看它在垂直泊車入位方面有著怎樣的表現(xiàn)。
● 垂直泊車入位演示
對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō),,配備了垂直和側(cè)向兩種自動(dòng)泊車功能的新明銳還是比較厚道的,,在操作上也沒(méi)有難度,和側(cè)向泊車的操作方式基本一致,,唯一不同就是需要按兩下自動(dòng)泊車按鈕切換至垂直泊車模式,根據(jù)提示進(jìn)行操作即可,。
● 視頻演示-垂直泊車入位
建議大家在進(jìn)行垂直自動(dòng)泊車時(shí),盡量將車輛多往前上一點(diǎn),,這樣可以減少泊車入位過(guò)程中“揉庫(kù)”的次數(shù),,對(duì)于車輛姿態(tài)的調(diào)整也很有利,并且在泊車的過(guò)程中需要對(duì)車速進(jìn)行控制,,慢慢倒,,如果泊入時(shí)的車速太快,很可能最后車輛會(huì)停歪,。
從最終垂直泊車入位的結(jié)果來(lái)看,,它的表現(xiàn)和之前我們測(cè)試的一汽-大眾邁騰很相似,特點(diǎn)就是很窄的車位它也可以正常泊入車位,,也正因?yàn)槿绱耍?strong>有一點(diǎn)需要大家注意的:我們?cè)谶x擇垂直泊車入位時(shí),,最好可以尋找相對(duì)寬松一些的車位,如果車位太窄的話,很可能會(huì)遇到停進(jìn)去以后就打不開(kāi)車門(mén)的窘境,。當(dāng)然,,對(duì)于這樣的泊車結(jié)果來(lái)講,我們很難絕對(duì)的下結(jié)論說(shuō)它好或者不好,,您覺(jué)得呢,?
自動(dòng)泊車測(cè)試(新明銳) | |
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
1:自動(dòng)泊車功能速度限制 | ≤40km/h |
2:車身與車位間的最大探測(cè)距離 | 2070mm |
3:可探測(cè)出車位的最小間距(側(cè)向車位) | 5350mm |
4:車身與左側(cè)有障礙物之間的距離 | 920mm |
5:可探測(cè)出車位的最小間距(垂直車位) | 2814mm |
6:不系安全帶/不鎖車門(mén)是否可以使用自動(dòng)泊車 | 是 |
7:探測(cè)到車后的障礙物是否能剎停 | 是 |
編輯總結(jié):
可以這么說(shuō),新明銳很可能成為目前大眾車系中最便宜的一款具備自動(dòng)泊車功能的車型了,,最新的PLA2.0自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)相較于之前我們測(cè)試過(guò)的邁騰而言,,進(jìn)步明顯,其中自動(dòng)剎停功能的加入是最大的亮點(diǎn),,這項(xiàng)功能的加入可以很大程度的避免在泊車過(guò)程中發(fā)生意外的可能,。自動(dòng)駛出功能的加入可以照顧到更多的新手朋友們,功能上的提升值得肯定,。在實(shí)際泊車過(guò)程中,,新明銳的這套系統(tǒng)和之前我們測(cè)試邁騰的表現(xiàn)也基本一致,操作簡(jiǎn)單,、整個(gè)泊車過(guò)程很流暢,,且可以隨時(shí)切換擋位進(jìn)行自動(dòng)揉庫(kù)動(dòng)作,這些大眾自動(dòng)泊車系統(tǒng)的特點(diǎn)在新明銳身上都被很好的傳承了下來(lái),。
畢竟對(duì)于新明銳的定位來(lái)說(shuō),,這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)的表現(xiàn)是很值得稱贊的,但叫好是否也可以叫座,?就要看5月18日新明銳正式上市的價(jià)格了,,對(duì)于這樣一款緊湊型車來(lái)講,,價(jià)格因素始終是決定它命運(yùn)的關(guān)鍵,,如果官方可以給出一個(gè)親民的選裝價(jià)格,我相信肯定會(huì)有不少人會(huì)愿意為這項(xiàng)配置買單的,,否則的話就只能淪為“孤芳自賞”了(文/汽車之家 任博)
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