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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

汽車(chē)實(shí)用手冊(cè)(17)日行燈功能/誤區(qū)

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日間行車(chē)燈功能解讀

  [汽車(chē)之家 實(shí)用手冊(cè)]  日間行車(chē)燈現(xiàn)在已經(jīng)普及,也是大家聊車(chē)時(shí)掛在嘴邊的一個(gè)談點(diǎn),,我經(jīng)常聽(tīng)到“這款車(chē)的日行燈太帥了……”之類(lèi)的評(píng)論,,不過(guò)這個(gè)近幾年流行起來(lái)的配置可不單單只是一個(gè)美麗的裝飾,,今天咱用最通俗的話和大家聊聊這盞“長(zhǎng)明燈”,。


日間行車(chē)燈是做什么用的?

  日間行車(chē)燈的英文名叫“Daytime Running Light”,,簡(jiǎn)稱(chēng)DRL,,翻譯過(guò)來(lái)就是日間行車(chē)燈,,同樣易懂。首先它的作用不是照明,,而是為了讓前方和對(duì)向車(chē)輛注意到你所駕駛車(chē)輛存在的位置,,這是它最根本的設(shè)計(jì)初衷。

  有人會(huì)問(wèn)白天那么亮還用示位,?畢竟空氣并不是純透明的,其中會(huì)有很多影響視線的東西,,霾,、灰塵顆粒,、水分等都會(huì)漂浮在空氣中,影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀察,,總之在相同的距離下,,發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。說(shuō)到底還是一句話,,為了清晰識(shí)別,、為了行車(chē)安全,,而非單純裝飾,。

  另外日間行車(chē)燈也是一個(gè)完全不需要多余操作的燈光,在車(chē)輛啟動(dòng)后它就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,,并且在燈光開(kāi)關(guān)的任何擋位都是亮的,,無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉,。

早年間的日間行車(chē)燈

  北歐是最早倡導(dǎo)白天打開(kāi)車(chē)燈可以提高道路安全的地區(qū),,因?yàn)楸睔W國(guó)家緯度高、風(fēng)雪多,,視線難以保證,開(kāi)車(chē)燈可以對(duì)于安全還是很有必要的,,早在1977年瑞典就把白天必須開(kāi)車(chē)燈寫(xiě)進(jìn)了交通法規(guī)里,這是30多年前的規(guī)定,,之后越來(lái)越多的歐美國(guó)家都開(kāi)始執(zhí)行這個(gè)規(guī)定,,如果不開(kāi)燈的話還會(huì)吃高額的罰款,,幾十到幾百元不等(各種貨幣單位跟隨),,這可比當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)闖紅燈的罰款要狠的多�,�,!所以早十幾年前,,歐美很多國(guó)家的駕駛員已經(jīng)形成了上車(chē)必開(kāi)燈的習(xí)慣,。

LED日間行車(chē)燈成了主流——節(jié)能是根本

  我想有很多人不習(xí)慣白天開(kāi)著大燈開(kāi)車(chē),多此一舉,、浪費(fèi)能量,、加快燈泡損耗……各種抱怨,。的確,任何用電器都會(huì)瓜分發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,,而且對(duì)于鹵素?zé)襞輥?lái)說(shuō),常亮肯定會(huì)影響壽命,,為了用戶利益和法規(guī)折中,,需要一種能耗更少壽命更長(zhǎng)的光源來(lái)替代。發(fā)展到現(xiàn)在,,LED光源似乎是目前最合適的光源。而且這個(gè)光源還帶來(lái)了另一大好處,,就是小顆粒點(diǎn)發(fā)光的結(jié)構(gòu)可以做出更絢麗的形狀,。

為什么現(xiàn)在這么多車(chē)配日間行車(chē)燈?

  其實(shí)并不是所有廠商都不約而同地想一塊去了,,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是跟著需求和法規(guī)走的,。在2011年初,歐盟規(guī)定境內(nèi)所有生產(chǎn)的新車(chē)必須裝配日間行車(chē)燈,,也就是白天開(kāi)燈不用用戶自己操作了,,啟動(dòng)就亮,所以我們現(xiàn)在看到的歐洲進(jìn)口的新車(chē)100%都是帶日間行車(chē)燈的,,日系,、韓系、美系和很多合資車(chē)型也都標(biāo)配了,,這對(duì)于還沒(méi)有要求白天開(kāi)燈的國(guó)家來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事兒,。

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使用注意事項(xiàng)

沒(méi)有日間行車(chē)燈也要注意燈光使用

  我國(guó)交通安全法目前還沒(méi)有強(qiáng)制要求白天開(kāi)燈,不過(guò)對(duì)于沒(méi)配備日間行車(chē)燈車(chē)型來(lái)說(shuō),,在平時(shí)駕駛的時(shí)候也要注意燈光的使用,,建議根據(jù)路況和天氣情況,,開(kāi)啟示寬燈或近光燈,不習(xí)慣開(kāi)近光燈的朋友至少開(kāi)一個(gè)示寬燈是很有必要的,,我自己開(kāi)的車(chē)就沒(méi)有日間行車(chē)燈,,但白天上路80%都是開(kāi)著示寬燈跑的(除非晴空萬(wàn)里好天氣)。

  有的時(shí)候,,從駕駛員的角度來(lái)看,,能見(jiàn)度和光線都是不錯(cuò)的,啥都能看見(jiàn),,不過(guò)這個(gè)時(shí)候其他車(chē)輛不一定都看得清你,,舉個(gè)例子:如果你在傍晚開(kāi)車(chē),順光行駛,,火紅的夕陽(yáng)在你后方,,前面的情況都看得很清楚,但前車(chē)看到你的車(chē)可能是很模糊的,,因?yàn)樗暮笠曠R中能看到的只是夕陽(yáng),,而你的車(chē)在前車(chē)的后視鏡里就被“逆光”了,另外如果是對(duì)向車(chē)輛看不清楚你的位置,,那危險(xiǎn)系數(shù)就更大了,。

  另外一種情況,當(dāng)車(chē)輛在城市中從立交橋下面穿過(guò)時(shí),,由于橋下的光線比外界要暗很多,,所以沒(méi)有燈光的車(chē)輛在橋下時(shí)是很模糊的,不易看清,,即使是有自動(dòng)大燈的車(chē)型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車(chē)燈才會(huì)亮起,,如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線,很有可能忽略后方的沒(méi)有任何燈光的車(chē)輛,。

  像近年來(lái)經(jīng)常被霧霾籠罩的北京,,更是需要日間行車(chē)燈這個(gè)功能了,在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候,,200米開(kāi)外就開(kāi)不清楚的情況下,,開(kāi)燈與否的效果是相差甚遠(yuǎn)的!

晚上只開(kāi)日間行車(chē)燈不可�,�,!

  我最近晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候觀察了一段,有部分駕駛員在夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候只是開(kāi)著一個(gè)日間行車(chē)燈,,這是完全不對(duì)的,!一定要記住:日間行車(chē)燈只是提示作用,,絕對(duì)不能把它當(dāng)成照明工具使用,!更不是裝飾品,!在黑暗的地方和夜間一定要使用近光燈照明(打開(kāi)示寬燈或近光燈后日間行車(chē)燈會(huì)關(guān)閉或變暗。)

  日間行車(chē)燈現(xiàn)在多是LED為光源的,,通過(guò)反光板反射至正前方,,所以光并沒(méi)有被導(dǎo)向到路面上,在晚上看日間行車(chē)燈射出去的光很散,,雖然從外面看非常亮,,甚至有些刺眼,但從車(chē)視角看比不開(kāi)車(chē)燈也好不了哪里去,,前面還是黑乎乎的,,打開(kāi)近光燈對(duì)比一下兩者的區(qū)別就更分明了。如果您晚上只開(kāi)日行燈是為了看起來(lái)“炫”的話,,那么請(qǐng)不要再這樣做了,這樣對(duì)于自己和他人都是不負(fù)責(zé)的,。

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  另一方面,如果在黑暗的情況下只開(kāi)日行燈,,不光會(huì)影響到對(duì)向車(chē)輛和前車(chē),,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)也無(wú)法到的良好的照明效果,看似刺眼的日間行車(chē)燈對(duì)于車(chē)內(nèi)的人來(lái)說(shuō)就像沒(méi)有開(kāi)燈一樣,。

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改裝與誤區(qū)

改裝需謹(jǐn)慎,!

  現(xiàn)在隨便走進(jìn)一個(gè)汽配城或者是汽車(chē)裝飾園區(qū)一定能看到專(zhuān)門(mén)做燈光改裝的店面,日間行車(chē)燈也已經(jīng)是常規(guī)改裝項(xiàng)目了,。不過(guò)對(duì)于日間行車(chē)燈改裝這塊很多朋友是存在誤區(qū)的,,這里面的細(xì)節(jié)需要聊清楚。

1,、不是越亮越好

  關(guān)于日間行車(chē)燈的亮度,,我國(guó)并沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范限制,可以參考國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn),,比如歐盟關(guān)于日間行車(chē)燈的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是ECE R87,,其中里面規(guī)定了部分顏色邊界的參數(shù)值,當(dāng)然這些對(duì)于怎樣挑選日間行車(chē)燈來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)有參考價(jià)值,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的大部分產(chǎn)品就是利用這個(gè)“沒(méi)有參考”的漏洞跟風(fēng)銷(xiāo)售,。

  不過(guò)如果一定要加裝的話,一定要判斷一下亮度,,主要是檢查視線與日間行車(chē)燈垂直時(shí)的亮度,,最簡(jiǎn)單的辦法是找來(lái)一個(gè)原廠配日間行車(chē)燈的車(chē)型,來(lái)回對(duì)比一下,,不要比原廠的亮就好,,如果太亮的話會(huì)影響到對(duì)向和前車(chē)的駕駛員,,反而會(huì)影響其他車(chē)輛駕駛安全。

2,、位置要適宜,,否則適得其反!

  安裝的位置也是必須考慮的細(xì)節(jié),。首先不建議裝在過(guò)于高的位置上,,因?yàn)檫^(guò)高的位置會(huì)直射前車(chē)駕駛員的眼睛,白晃晃的LED直射是很刺眼的,,一般來(lái)說(shuō)安裝在前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣格柵上比較合適,。

  其次也不建議加裝在原車(chē)的大燈組內(nèi)或者是距離大燈過(guò)于近的地方,這樣會(huì)對(duì)原車(chē)燈光造成“光干擾”,,簡(jiǎn)單地說(shuō),,日間行車(chē)燈是常亮的,這時(shí)候如果打轉(zhuǎn)向燈,,這個(gè)轉(zhuǎn)向燈的燈光就會(huì)有可能因?yàn)椤澳婀狻笨床磺宄?/p>

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  有人會(huì)說(shuō)很多原廠車(chē)都把日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)得很近啊,?沒(méi)錯(cuò),,不過(guò)如果注意觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),原車(chē)的這種設(shè)計(jì)也是考慮到這個(gè)問(wèn)題并有解決方案的,,在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候,,這一側(cè)的日間行車(chē)燈就會(huì)變暗或是暫時(shí)關(guān)閉,以保證轉(zhuǎn)向燈能夠被看清,,轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉后日間行車(chē)燈會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常亮度,,防止光干擾,而改裝的日間行車(chē)燈是沒(méi)有此功能的(低配車(chē)加裝高配車(chē)原廠零件除外),。

3,、保險(xiǎn)、驗(yàn)車(chē)可能會(huì)受影響

  我國(guó)交通法對(duì)于加裝日間行車(chē)燈沒(méi)有特別針對(duì)性的限制,,很可能會(huì)影響車(chē)輛年檢,,雖說(shuō)從今年9月就開(kāi)始試運(yùn)行非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)免檢方案了,但在下一次驗(yàn)車(chē)的時(shí)候因?yàn)榧恿藗€(gè)燈過(guò)不了,,也挺冤的,;另外改裝燈光肯定會(huì)改動(dòng)線路,如果加裝的是沒(méi)有保障的三無(wú)產(chǎn)品,,那么因?yàn)楦膭?dòng)用電器而造成的故障或者是自燃事故,,在保險(xiǎn)理賠方面也是會(huì)受影響的�,!�關(guān)于自燃險(xiǎn)請(qǐng)點(diǎn)擊這里了解更多


總結(jié):

  新鮮事物流行起來(lái)總會(huì)吸引人的眼球,,趕潮流也是沒(méi)有任何問(wèn)題的,,不過(guò)了解其存在的意義和最根本的作用也是很有必要的,我寫(xiě)以上文字也是為此,。最后給出兩句簡(jiǎn)單的總結(jié):1,、日間行車(chē)燈不光只是裝飾物;2,、沒(méi)有日間行車(chē)燈也要注意合理使用示寬燈和近光燈,。最后我們也希望這種對(duì)于安全有積極意義的配置越多越好,最好是普及到所有產(chǎn)品上,。(文/圖:汽車(chē)之家 汪淼)

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