NX 200t F SPORT車(chē)型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車(chē)系中顯得特立獨(dú)行,與其它F SPORT車(chē)型一樣,,它同樣是車(chē)系中最漂亮的一款,。它的配置也很豐富,包括自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,,并且一如既往的好用,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),除了怠速震動(dòng)稍大之外,,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,,我也不喜歡全新的觸控板,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車(chē)。
評(píng)測(cè)編輯-:
外觀方面,,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),,雖然套件本身并不算夸張,但與整車(chē)搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分,。而在動(dòng)力方面,,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車(chē)型上,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,毫無(wú)頓挫,。配置方面,,能想到的基本都有,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,,初次使用也需要適應(yīng)一下,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: